Amigos de las inbred en su salsa (y cualquier 29er acerrima o titanica rigidista)

Ha sido toda una sorpresa verte por alli, la naranjita en vivo gana muchisimo...... como flipaba el personal!! se acercaban como moscas..............jejejeje
En septiembre me acercare a lezama y al rally de Zegama, si te viene bien nos veremos :wink:

Pd: Yo ya empiezo a echar de menos un buen chuleton con pimientos y patatas que estoy de la pasta-arroz hasta los mismisimos

 

me da 5,1 en esa posicion :S pero una cosa, tambien influira si el sillin es ams largo o mas corto no?

 

vaya show debe haber sido el muevedonuts ese jajaja que guapo

 

Que tío, hubiera molado verlo... Jejeje

Y no tienes una con retraso para probar? Aunque aparques a la de ti de momento... 2cm es un cacho! O igual alguien te presta una.

 

Anda que si llega a hacer el aire que teníamos hoy en madrid os tienen que poner piedras en el maillot para no salir volando....

Neros

Yo no te veo mal del todo. Hay que tener en cuenta que en la MTB movemos mucho mas el cuerpo que en una bici de carrerera, que pasas mucho mas tiempo en la misma posición. Además tu al no llevar calas, no llevas siempre la plomada en la misma posición, así que no creo que sea tan crítico.

A mi me parece como a los compañeros que te hace falta un par de centímetros (quizás mas), en la línea horizontal. Yo intentaría ganar 2 en el sillín para así dejarte en perfecta esa zona, y uno o dos en la potencia. Ten en cuenta que a potencia mas larga, mas nerviosa la bici. Yo lo noté mucho al pasar de la Epic (110 mm) a la GAS. Pero en mi caso era para compensar una bici prestada que me quedaba manifiestamente pequeña.

Mira esta foto de 'El Bicho'. Como ves, las piernas están algo menos estiradas que las tuyas, por tanto, coincido que quizás necesites bajar un poco el sillín. A parte de esto, creo que deberías retrasar el sillín y meter cm de potencia. Bajar o subir grados dependerá de lo que quieras ir tumbado sobre la bici.... (yo no podría ir como Nino....)

 

ni yo.... las licras blancas no me quedan nada, pero nada bien.... :rolf

 

El gen, nunca pongas a un pro como ejemplo, son mas raros... Entre el kuligordi kulhavi, y otros puff... Vaya biomecanicas. Y otra es que estos hacen gym y demás que les permite forzar a puntos que la gente normal nos hemos lesionado. Además de estar supuestamente controlados por biomecánico.

De todos modos si, a Neros no lo veo mal, pero es eso 3cm puede...

 

Lo ponía como ejemplo de la posición de las patas sobre todo, ahí juegan menos las preferencias y mas la eficiencia pura.

Y si, tienes razón en que ir así de tumbado, al día siguiente nosotros no nos podemos ni levantar de la cama..... :rolf

PD: Jalll todo es ponerse :love

 

nino esta como un tonel y va como un tiro el cebronete.

 

tu tienes un concepto equivocado de lo q es esgar como un tonel me temo......... :

 

***** Emilio, si parece que detras llevas una rueda de carretera¡¡¡
Yo me he pillado unos aros de trial de 47mm de ancho para montarlos en la SS con cubiertas de 2.35, se va a quedar una semi gorda tambien, pero de otro estilo¡

 

Ya mas que tonel es que es complexión jabalí Jajajaa vamos toCinaco a tope. Solo hay que ver la potencia que tiene el animal

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Si para tirar asi hay que ser un tonel, me apunto!!!

 

si ese es un tonel yo soy la fabrica de toneles.

 

Ala, a ver quien la tiene más gorda, mal encaminaos......

 

yo le veo gordaco para ser un pro y meter zapatilla como le mete. os pongáis como os pongáis.

 

Entonces le pasa como a mi.......

 

el blanco engorda en las fotos ....

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Nino_Schurter

68 kilos para 1,73
Los corredores de Rally normalmente tienes fisicos mucho mas potentes ( sin mariconadas ehhh ) que los carreteros, mas parecidos a los sprinters

Es un portento!

 

Pesa como Emilio con 10cm menos de estatura..... :rolf, normal que le vea 'fondoncete'.