Novedades 2014

Ya. Vale. Y tú tienes la información de compra corriente del españolito medio que anda en bici.

 

no, pero es porque invierto tiempo en conseguirlo.... Y el tiempo es dinero....Pongamos que mi objetivo es hacerme una enduro 29 ligera.... Que no lo es...Me compraria una cube como lq q gano la maxi, el modelo mas bajo que traiga cuadro de carbono, vendo todo lo q no me sirva y hala.... Xx1, kibikes con dt y archex, para el resto tampoco hace falta matarse y seguro que te plantas en bastante menos de 13 kgs.... alguien puede decir cuanto vale esr modelo de cube????

 

La gente no tiene tiempo y tantos conocimientos para vender media bici y remontarla con xx1, kibikes etc... pero vamos, eso de comprarte una cube de carbono, vender todo y montarte eso que pones... te vas a los 2.000-2.500 extra de gasto tranquilamente... no lo veo.

Ah, la mas barata de las cube son 3.000€ casualmente

http://www.mammoth.es/producto/bicicletas/cube-bikes/stereo-super-hpc-140-race-29

 

Vale. Y yo te digo que no hacen falta XX1 ni similares. Con un plato de 32 corriente y un piñón 11/34 tienes desarrollo para correr un enduro, o pegarte un rutón de subir 2000 mts. Si inviertes tiempo en estar en forma, claro ;-)

Como curiosidad: El cassette que llevo ahora pesa 188 grms. (Sram XX 11/32) y las bielas más plato 567 grms. (XTR 960 cortadas + plato 32 middleburn)

 

**** adriano, que triunfazo, 12,7 kgs con tija pija 13 kgs por 3000??

 

Jall, tu no eres una persona normal, eres prácticamente un contrabandista (en el buen sentido....) siempre estás vendiendo y comprando piezas de segunda mano, buscando chollos, etc... Yo estaba hablando del típico montaje "A FULL", el típico montaje que se ve de vez en cuando en los foros en el que queda claro que el dueño no ha reparado en gastos: TBLT de Carbonno montada con XTR o XX1, Fox, Enve, etc... Ese tipo de bicis valen un pastón, normalmente nadie dice cuanto le ha costado, pero está claro que baratas tampoco son.

Un saludo.

 

Cada uno cuenta sus cosas, si compiten en un open algo mas de la media de gente(que es lo que muchos ponen como ejemplo) experimentarán, creo yo.

 

Eso no implica, ni tener 29, ni tener algo concreto, 200/100 de recorrido, bloqueos etc. Si te digo que yo con mi xc, aunque sufra bajando, disfruto igual ¿como te quedas?, cuando probé las remedy, y fuel ex solo bajaba mas rápido, el disfrute era exactamente el mismo, ojo, hablo de mi, por que mencionaste lo de disfrutar, nadie te quita, ni discute, tu derecho a hacerlo como lo haces.

 

Paco el vecino de chullas tiene una y muy contento!!!

 

Endurer con una 29 y esos desarollos no subes ni por Vallvidriera , pros aparte.

 

Si lo ponía por hablar de casos no habituales: tanto jalll comprando como yo montando desarrollos. Con esas bielas me viste en Les Gavarres, y también los llevé en Riudarenes. Además,yo no tengo 29er. Pero bueno, alguna ventaja hay: Hasta Chullas al probar mi bici, ya acostumbrado a una Prime, exclamó...¡que ligera, cómo acelera! (años oyendo que llevo un muerto que pedalea como el culo, y mira, me llevo una alegría)

 

yo despues de ver este finde en directo la wc, y ver como bajaban algunos con la rueda pinchada o incluso desllantada, ya paso de las flechas y me voy a centrar mas con el indio :mrgreen:.

 

Gera creo que para bajar asi... primero tienes que saber que cuando llegues abajo tendras otra llanta nueva... y no una bronca de la sra por cargarte una llanta de 400 o mas €... y claro que te juegues un cheque de varios 0000 si no... xD

 

los que bajaban pìnchados de atras....bueno....pero pinchados de alante, y tirando el cortado de meta y todo....yo flipaba

 

termal, yo no se lo que valdra la llanta, pero te digo que el 95% del foro no bajamos a la velocidad que bajaban esos destalonados ni que nos dejaran elegir la bici.

 

Vaya, yo buscando un poco de información sobre las novedades que se están cociendo y me encuentro con este post en el que tratamos de ver cuál será "la medida".
Estoy con Antonio, y que GIANT haya "finiquitado" las 26 y casi las 29 puede deberse a una convicción tan profunda como la de Specialized en defender su concepto de las 29...
Podemos pensar que cada uno tiene su verdad y que no hay "verdad verdadera" en esto de la bici, y puede que haya tantos motivos "científicos" y formulables en ecuaciones de matemáticas avanzadas como intereses "marketingonianos"...

Que las 29 son perezosas subiendo y en cambios de ritmo?
Si acabas de bajar de una Stumpjumper 29 en rutas con rampas del 20% probablemente no te quepa menor duda... y esa verdad se mantendrá hasta que pruebes, por ejemplo, una TallboyLT con ruedas ENVE, que son como probar un CCDB, la primera media hora te preguntas si hay ruedas igual que te preguntas cómo han logrado los de Ohlins que parezca que no hay amortiguador....

Este año, para mi nivel de endublandito, tenía más que decidido hacerme con una 29 pedaleadora con capacidades bajadoras del estilo de la (sorprendente) Trance X 29 y cambiarle un par de cosillas. Sí, claro que se me pasó hacerme con la rune, pero la edad no perdona. Esperaba de GIANT un movimiento en forma de cuadro evolucionado en carbono con más recorrido y horquilla 34.... Y he acertado a medias, porque parece que no sacan la 29 en carbono y sólo dejan sus "advanced" para las 27,5... Debería pasar por el aro si quiero carbono en una GIANT, o debería esperarme otro año a ver "lo que dice el mercado"? O dirigirme a otra marca???

Y encima todos sabemos lo fácil que ponen las marcas la posibilidad de probar sus productos... Alguien ha podido probar una SP Enduro 29 sin comprarla?

Este año hemos asistido a un movimiento con las 27,5 que me ha dejado tan boquiabierto como cuando salió el IPAD...
Lo pienso, y aunque sea un poco forzado, todos hemos pasado en nuestras bicis de 26 de una rueda 2.1 a una 2.4 en algún momento de nuestra evolución... Y ninguno creímos haber descubierto el santo grial del MTB!!

Cuantos de los que comprarán una 27,5 realmente la habrán probado antes?

Tuve hace unas semanas la suerte de probar una Bronson. Y me sorprendió muchísimo. Pero no fue por la medida de la rueda, sino porque creía que sería una bici de enduro y me encontré con una bici pedaleadora!!! Dónde se ha quedado el tacto Nomad?? No digo que sea malo, sino que me parece sorprendente.... donde quiero acabar es que creo que el secreto no va a estar en la rueda, y que quizá deberíamos fijarnos, más que en la medida de la rueda, en la tendencia que están dando las marcas a sus nuevas creaciones...

A mí me deja los ojos en blanco que Mondraker ya esté presumiendo de su interesante DUNE XR de que es "la más pedaleadora" hasta el momento. Quizá deberíamos (también) discutir sobre ello...

 

Pero es que no bajamos como ellos ni con cubierta ni sin ella.

 

si yo cobrara lo que sam hill te decia yo si bajaba asi o no xDDDDDDDDDDD creo que iria hasta peor a matarme... 5 años a ese nivel = no trabajo mas en mi vida... bueno si llego a los 10 de peat... no trabajan ni mis hijos xD

 

A mí me deja los ojos en blanco que Mondraker ya esté presumiendo de su interesante DUNE XR de que es "la más pedaleadora" hasta el momento. Quizá deberíamos (también) discutir sobre ello...

toma makina lee te lo que dice el sr @ntonio en su blog de las montruño http://linkagedesign.blogspot.com.es/2013/07/mondraker-dune-2014.html

 

Desde luego esto tiende hacia unos parámetros CREO que concretos:

1. 150-160mm
2. 650b
3. ligeras lo máximo posible (adios enduros LTs.. totems.. incluso lyricks... hola Pikes.. hola fox34....)
4. Pedaleadoras al máximo ( se terminó el sofa, el "como traga" etc... ahora toca efectividad en el pedaleo con lo que conlleva...)
5. geometrias agresivas... y lo que queda en el mundo de las 29....

A mi personalmente me gusta lo que esta llegando...