Clac al pedalear

Ahora pensando podria ser que este mal ajustado el brazo de los pedales. Si estos no estan bien apretados te puede hacer un ruido mas fuerte que como dices sentirias la vibracion y al invertir el giro del pedaleo lo que haces es ajustarlo un poco mas en su posicion.
Revisa esto tambien

 

Nos volvemos locos con los dichosos ruidos ... Yo lo quite hace poco

Eso si, piensa que el ruido se va siempre al centro del cuadro

Suerte !

 

Comentare lo que dices en la tienda, pero ya te digo, llevo con la sonaja meses, tres veces al taller, engrase y ajuste de eje y nada......

 

Por cierto
En otro momento tuve el ruido también y resulto ser un par de radios que no estaban bien tensados, me ocurrió al poco de poner unas mavic

 

Estoy mirando mi bici detenidamente, buscando de donde puedan provenir los distintos tipos de ruidos y que vayan acorde con el pedaleo y lo unico que encuentro son los pedales y el pedalier. Si son ruidos que no van acordes con el pedaleo es mas dificil de encontrar porque te puedes ver con que uno de los tambores de los ejes este agrietado y eso te provoque ruido( ya me paso una vez) . Pero ya te digo que el ruido no deberia estar en consonancia con el pedaleo, porque una vuelta del eje tambor no es una vuelta del pedalier.
Monta en la bici y con plato medio y piñon medio coge una subida y si en el momento de bajar cualquier pedal( que es cuando haces la fuerza) escuchas el ruido, vete variando posiciones, es decir, tira del manillar hacia ti en el momento de hacer fuerza, prueba a no tocar el manillar, colocate mas adelante del sillin y mas atras, en fin es buscar indicios de algun cambio en el sonido, no mas bajo o mas alto, es que no vaya acorde al pedaleo.
No se si me explique.
El problema de engrasar es que si estas engrasando algo roto , por mucha grasa que le echen no se va a solucionar.
Solo me queda decirte que hables con tienda o taller y les propongas el cambio y a ver si se le va el ruido, o intentarlo en algun decathlon.
Mucha suerte

 

Yo creo que depende del tipo de bici de cada uno, en mi caso en una specialized camber me crujia del lado izquierdo sobre todo, al hacer fuerza solamente y tras desmontar eje, pedales y demás, descubrí que era el eje de suspensión de los tirantes inferiores que engancha tambien el desviador y con limpieza y engrase listo, por eso digo que sería bueno saber el tipo de bici y de los componentes para aconsejar mejor.

 

Ahi si que ea mas complicado de averiguar. La unica opcion para descartar la amortiguacion trasera es bloquearla y si no se puede simplemente es notar con la bici parada si saltando sobre el sillin hace el crugido.
Como dices cada bici es distinta y de nuestra mente depende encontrar formaa para ir descartando. Algo que he aprendido es, a veces merece la pena perder 10 minutos y examinar tranquilos el problema que ir a saco a resolver lo que creemos que es. Un ejemplo es, el otro dia oia un zumbido en el coche de 1 año, el tipico del viento sobre una puerta que no cierra bien. Abrimos la puerta y la cerramos en marcha bajos el cristal y seguia igual. Me pare me puse a mirar y vi que el espejo retrovisor estaba separado del embellecedor y quedaba un hueco( alguno que le dio un golpe). Lo tapamos, se le quito y en marcha li destapamos y volvio a hacer el ruido. Y no tenia nada que ver con la puerta pero era el mismo sonido.
En fin si la direcion cruge, no puede ser de la llanta ,pero merece la pena ver si hay algo que hemos pasado por alto

 

Por cierto mi bici es: orbea satellite 2012

 

A mi me paso algo parecido y después de engrasar pedalier y comprobar el resto de componentes, resultó que una cala de la zapatilla estaba algo flojilla. Le eché pegamento fijador para los tornillos y solucionado.

 

Hola, pues despues de luchar en busca del ruidito dichoso que me llevaba por la calle de la amargura y tras haber limpiado los rodamientos del pedalier a conciencia y vueltos a engrasar seguia el ruidito de los huev...s; Pues nada de repente me ha venido una iluminacion (jejejej) y resulta que proviene de los pernos del amortiguador por eso cuando la ponia en bloqueo total mas aun se escuchaba, os pongo una foto del sitio en concreto; Todo a sido aflojar y sacar ambos pasadores, engrasarlos y buala!!!! adios al ruido.

Mi bici Scalpel 3


Ver el archivo adjunto 3469701

 

Por eso decía lo del tipo de bici, en las dobles y más con este tiempo y los caminos y sendas llenos de polvo, todo el sistema de suspensión es que más guerra da en relación con los ruidos, pero todo es cuestión de limpiar y engrasar.

 

Buenas chicos,

A mí me pasó hace poco y después de dar 100.000 vueltas al conjunto pedalier/pedales, resulta que el problema estaba en apretar con mayor fuerza el cierre trasero de la rueda :malaleche ¡¡¡¡

Un saludo.

 

Me he fijado hoy que tengo una rajita en la potencia justo donde el tornillo que sujeta el manillar pero tiro del manillar y no suena el clac, haber si me traen las herramientas para desmontar las bielas y el pedalier y miro si es el pedalier

 

Hay un par de videos en youtube( cambiar pedalier) echales un vistazo para que vayas sobre seguro. La grasa hay que echarla en todo el eje (exterior e interior) y en las roscas del eje (el movimiento puede hacer que al tocar rosca con rosca hagan ruido). Usa grasa de teflon si puedes.
Ya contaras a ver si se soluciona sea lo que sea. Suerte.

 

Solucionado!!! Era el pedalier que estaba sin grasa y un poco oxidado, le he quitado el oxido, lo he limpiado, engrasado y a pedalear , ya no suena jaja, gracias a todos

 

Enhorabuena vitisego.
El tema de los ruidos es bastante fastidiado, pero hay que ir descartando piezas hasta encontrar con la fastidiada. Acuerdate que cuando notes el ruido en el momento de ponerte depie podria ser esa grieta que encontraste en potencia( creo que dijiste). En fin me alegro mucho que se haya solucionado.
Por cierto ¿ te costo mucho conseguir las herramientas? ¿las compraste?

 

Gracias, las herramientas las he comprado en bici segovia una tiends de aqui de segovia, es algo cara pero es de calidad, el extractor de bielas me ha costado 6 € y el del pedalier no les quedaban y el del taller me a vendido uno de los suyos con el mango para hacer presion y todo valia 17 € y me le ha dejado a 10 € y no tiene mucho uso

 

Bueno, tampoco lo veo muy elevado, teniendo en cuenta que son especiales . Yo tengo que limpiar el pedalier de la mia y queria intentarlo por mi cuenta . El problema es que estoy esperando una potencia mas corta( el cuadro es talla L y segun unas tablas yo uso una M), y hasta que no la cambie no estare seguro si me vale la pena repararla. Bueno que si me sigue resultando muy larga la bici no me preocupare por ella( como fue prestamo-regalo).
Un saludo