CREÉIS QUE SE IMPONDRÁN LAS BIKE DE 27,5 PARA EL 2014

jaja.. que razon tienes!

 

Creo que Giant tiene poca verguenza poniendo esos gráficos.

En el primer punto del peso, que una "27.5" tiene 5% de peso más que la 29 que tiene un 12% con respecto a la 26... no te jod.. si es que es un 650B no una 27.5, se lleva mucha más diferencia la 29 con la 650B que la 650B con la 26!!

Y lo más importante, ¡Ponen en el dibujo el mismo tamaño la 650B y la 29!! jajajajaj esto es de risa

El segundo punto también es bastante gracioso. Dice que entre la 650B y la 29 hay sólo 2º de diferencia en el ángulo de ataque con la 29, mientras que entre la 650B y la 26 hay 4º ¡PERO SI LA 650B ES MÄS PARECIDA A LA 26!!

El dibujito otra vez insultante, mostrando la 650B y la 29 con el mismo tamaño

Y la huella que se saca que entre la 650B y la 29 sólo hay 1cm de diferencia y entre la 26 y la 650B 2cm, ya es para denunciar por publicidad engañosa, con los dibujitos sobre todo. (del mismo modo que con el engañabobos de que con las 29 se avanza más por pedalada, *******, y si pones un 60 de plato tambien avanzas más por pedalada...)

Lo de la rigidez del cuadro ya es penoso.


Me encantan las 29, y me encantan las 26. La 650B sí que me parece una estafa.

 

A mi no me la pudieron colar con la epic , me dejaron a probar la 29 y no ganaba nada mas bien torpeza ya que la habilidad no es lo mio y me quede con la 26 con idea de comprar unas llantas y probar 27.5 si no va bien habre gastado poco , nunca he sido de modas ni en este deporte ni en otros donde me desenvuenvo mucho mejor.

 

Lo de ponerle a una bici de 26" unas ruedas de 650b sí que es una cagada de las gordas.

 

Totalmente deacuerdo , para mi ojo , un absurdo total.... Si tenemos en cuenta lo que sucede al pegar tanto la rueda al puente , al cuadro y las vainas, problemas con el barro, problemas con balones seguramente no ya con 2.2 , si no en algun cuadro ajustidito ya de por si con un 2.0 bien generoso.

En el cuadro de mi orbea alma , la 26 entra justita ... , una 27 ni le entra , estoy seguro. Y ni se la meteria , ¿ para que hacer mi rueda mas pesada ? , no le veo sentido.

Ahi un post por este foro , de conversiones y la verdad es que se ven cosas....

Incluso , lo comente alli mismo , que me parecia una locura.

Si son una estafa, para sacar la 27 , mejor se podrian haberse dejado de leches y dejar las 26 , pero es que dentro de un tiempo no creo que tengamos mucha alternativa en 26, y si no te gusta la 29... pues tendras que ir a por una 27.

Es una chorrada , es una comedura de cabeza, y es una forma de tocar los huevos pienso yo , pero me guste o no , me haran pasar por el aro algun dia, ¿ si no hay catalogo en 26 ?.... eso si , no con 29, si no con una seudo 26 o sea una 27.

Chorrada de rueda la 27...

 

CREO QUE TODA VA DIRIGIDO A QUE EN UN FUTURO MUY PROXIMO DESAPAREZCAN DE NUESTRA VIDA LAS 26 MÁS QUE LAS 29. ESO SI, ESPERO QUE NO NOS DEJEN DE VENDER COMPONENTES PARA NUESTRAS BURRAS DE 26. POR OTRO LADO OS DEJO UN ENLACE CON IMÁGENES DE LA BH ULTIMATE PARA EL 2014 EN 27,5, NO ESTA MAL EL BICHO.
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.633486093328339.1073741831.165603430116610&type=3

 

Si creo que si, en 2014 o cuando sea.

Jajajaja. Con ese articulo de GIANT parece que los que se han comprado una 29 les han tomado el pelo.

A mucho pesar de los consumidores, las marcas se han dado cuenta que con las 29 no han conseguido las cifras que esperaban y no han conseguido mover a los usuarios de 26. Con el truco de las 27.5" quieren ofrecer las mismas prestaciones que una 26 pero además con las ventajas de las 29. Dando a entender que es la evolución natural de las 26" y por tanto sustituyendo a estas y condenándolas a su desaparición. Ya oigo el tintineo de las cajas, "Catching, Catching, Catching"

Y es que no solamente hacen venden/ bicicletas para el que tiene el ciclismo como deporte habitual si no para el que la emplea dos veces al año. La táctica de hacer 29" y ahora las 27,5" es para ese otro mercado más inmóvil (y con más potenciales compradores). Los que no compran bicis que compren y de los "ciclistas" que adelanten la compra, creando una nueva necesidad.

Eso es lo que esta pasando y la realidad es que no se venden bicis y todas son iguales. Se han acabado las innovaciones tecnológicas (tanto de materiales, como de sistemas auxiliares: frenos, suspensiones, transmisión, ruedas.....) y la especialización, ¿Cuantos tipos de estilos/disciplinas de practicar deporte con MTB hay se han creado?

Lo último es invertir en reducción de costes y estandarización (ya están todas en Taiwan). Lo que conlleva finalmente a que al final se saque muy poco beneficio y todas las marcas se lleven la misma tajada. Tienen que re-inventar el MTB, hacerlo otra vez novedad como en los 80.

Las bicis y por ende, las 26 pasan de ser producto "vaca" a "perro" ya no da más de sí. Las sustitutas de las marcas, las 27, son el producto "interrogante" que quieren pasar a producto "estrella" como cambio natural. Las 29 todavía no se sabe que pasara con ellas pero no son / han sido la sustitución de las 26" como no los vendían. Tal vez encuentren su nicho de mercado y se estabilicen o desaparecerán en un tiempo cuando dejen de ser la novedad.

Las 27.5 serán peores que las 29 o mejores que las 26 o mejores que las dos, pero eso es otro tema y habrá que morir al palo. Cada uno que elija cuando quiera o pueda.

Rojo y con pegatinas de fuego corre más y esta demostrado científicamente

 

Yo personalmente tengo las 2, 26 y 27.5, aunque ya soló salgo con la 27.5. Y ando mucho mas con esta, pero tambien es mejor bici y la forma tambien es distinta. En definitiva, esteticamente es la medida q mas me gusta, pero sigo diciendo q ló que importa es el indio y no tanto las flechas

 

Está claro que cada medida va a tener unos pros y unos contras, lo que tendríamos que tener ya todos claro es que si mañana les interesa vendernos las 37,23", no dudeis que saldrán vídeos curradísimos haciéndonos ver que lo demás es historia...

 

yo creo que ya mismo nos diran que este es el futuro:
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de carbono, rueda delantera que pasa por encima de cualquier obstaculo, trasera pequeña para que sea jugetona y compense el peso de la delantera.. lo veo

 

Conclusionando: como ya alguien ha apuntado al final algunos (ojo, no todos) guardaran las ruedas de la 29 en el mismo cajón que su pulsera powerbalance de 45 euracos.
Que cruel es la industria para con sus clientes...

 

Yo creo que no. Las 29 han venido para quedarse, pero creo que no para imponerse.

 

exactamente

 

Juajua
¡muy bueno!

 

¿Cinta métrica? Lo más parecido que ha visto ese tío a un libro de física es el catálogo de Specialized.

Saludos.

 

Es verdad que ese tío es parcial y que nos quiere hacer desprendernos de nuestras 26" a toda costa, pero comparando las 3 medidas se ve claramente que la 27.5 está mucho más cerca de la 26 que de la 29, cuando no debería ser así.
Llamarlas 27.5 es claramente una estafa, pues no es una medida intermedia entre las dos

 

Larga vida a las 26" y a los 9 piñones!

 

Specialized solo fabrica 29".

A lo mejor he cometido una estupidez pero este es el momento de encontrar gangas y me he pillado una doble por 1000€ de 26", yo encantado porque soy pequeño, mido 1'70. y la rueda 26" es más proporcionada para mi cuadro.

Solo espero no quedarme sin material.
Por lo que he oido las 26 seguiran haciendose en gamas bajas.

 

A mi la 26 me funciona bien, sobretodo en subidas pues reacciona más rapido que las 29. La ventaja de las 29 a mi modo de ver esta en bajadas y llaneando.

 

Hoy he ojeado las revistas de solobici y bike para ver si había algo interesante (ademas de los publireportajes :mrgreen, por desgracia todos los artículos y pruebas eran de 29" y 27,5", en el kiosko se han quedado! ellos verán lo que hacen, en el editorial de bike comentaban algo de la apuesta de los
fabricantes en desarrollos 2x10 para el 2014 y que esto iba en contra del espíritu del mtb de subir por rampas imposibles e inaccesibles y bla,bla,bla,
Ya sabemos cual es la próxima guerra después del tamaño de rueda! todo el mundo a cambiar a 2 platos, en fin...Saludos.