Rock Shox LYRIK...

Esperemos que lo haya pedido. Dale un toque el viernes a ver que dice

 

me pasare mañana por la tienda a ver si esta , que tengo un rato libre

 

Una pregunta tal vez tonta, por lo que hablábamos del nivel de aceite, si aflojo la tapa superior del muelle, la horquilla ha de hacer el recorrido completo sin problema ??

 

se va endureciendo progresivamente

 

Pero he de hacer mucha fuerza para poder llegar a hacer tope??

 

si tienes las botellas puestas, un poquito , por el aire que se queda dentro , poca cosa

 

Okis, ando loco por el tema del aceite... Según manuales pone 112, 145 ó 183...

Si no, me da un poco de miedo pero desmontaré íntegramente el cartucho del motion control

 

Señores.
Mission montado y funcionando. Lo que no tiene es bloqueo.
No tenia apenas aceite. No recuerdo haberla notado tan bien nunca.

Muchas gracias jaime.

 

Alguien que pueda ayudarme con este tema?

 

No tengo el enlace, pero unas páginas atrás lo puso Jaimecano y en la página de SRAM aparece.

Cuando llegue a casa te lo miro

 

holas , la duda que tiene gusnet , es por que cree que va a salir una tabla donde le ponga " aceite para lyrik 170 coil" y eso no existe . en todas las tablas sale el aceite que le tienes que poner , busca la de tu año , despues la tabla de lyrik y por ultimo el sistema , si es mision , motion o r , el recorrido y el amortiguante no importan para el hidraulico

 

A la mía del 2009 MS RC2L de muelle le pongo 112 ml de 7.5W y va como la seda.

 

Gus, 112 de sae 7'5 y 15 de sae 15 como speed lube en cada botella.

 

Haber si me podéis ayudar! Ayer desmonte mi lyrik de.muelle con u-turn y mission control del 2009. Cambie retenes y guardapolvos por unos Enduro, limpie puse el aceite y monte. Lo que no hice fue desmontar el rebote. Cuando la monte en la bici, la horquilla tenía buen tacto, pero al comprobar si tenía juego, sonaba como si hubiera algo metálico suelto y con holgura en la barra derecha!

 

Llamas, no tengo ni idea de que puede ser, pero ¿estas seguro que eso no te lo hacia antes de hacerla el mantenimiento?

Otra consulta, Una vez cambiado el aceite del mission control y montada la horquilla, Quiero lubricar el muelle y cambiar los aceites de lubricacion de las barras ¿se puede cambiar unicamente el aceite de lubricacion sae 15 de las dos botellas? ¿que es lo que hay que hacer? ¿hay qeu quitar los dos tornillos allen de las 2 barras, sacar el aceite viejo y darla la vuelta para rellenar con el nuevo?
Es que no se si al quitar el tornillo allen de la botella del rebote, se me puede soltar el rebote y la lío gorda.
he buscado en el post pero no no encuentro un tutorial de desmontaje de estas partes.
Hace tiempo vi un video de SRAM donde desmontaba toda la horquilla, pero no quiero desmontarla entera.

 

Exacto. El tema es que para el modelo que yo tengo no sale en ninguna tabla de ningun año. Es como si la combinacion que tengo no existiera? Modelo preserie?

Gracias, pero es que con 112ml no se llega a cubrir el hidraulico, el bloqueo no funciona. Tiene que ser mas aceite pero no se cuanto exactemente.....

Puede haberte quedado mal colocado el u-turn? Cuando atornillas por abajo a veces se gira por dentro. Desmonta, revisa y vuelve a montar.

 

Gus, no será que la horquilla no es 2009 y es 2010? Los niveles de aceite serían diferentes, sobre unos 190ml en la.2010....
Es lo que me toca, desmontar de nuevo y volver a revisar. Del u-turn no creo que sea, la holgura esta abajo, en la barra derecha, pienso que montandola habré.movido el casquillos de fricción!

 

En la caja pone 2009, igual me la dieron con la caja cambiada ¿? No se.... cuando vuelva de las vacaciones la desmontaré de nuevo y a ver cuanto hecho...Muchas gracias!

 

compi , para cambiar el aceite del mision no tiene nada que ver con el recorrido ni con si es aire o muelle . solo tienes que saber el año y si es ," mision control" , "motion control" o "r" . olvidate de si es 160 o 170 , por que es lo mismo.

 

Bueno tras la aventura de probar la lyric y solucionar el problema (un simple retén y así aproveché para cambiar aceites) he decidido volver a la totem, principalmente porque necesito el dinero para uno de mi otro hobbys.

Si hay algún interesado en una lyric rc2dh Coil que me mande un mp!