Censo Scott Aspect 20

Victordsf, de acuerdo a la foto llevas el sillin super empinado, y debe ir horizontal o inclinado hacia delante de la punta.
Yo el otro dia piñazo y se me partio el sillin por la mitad. creo que los sillines ultraligeros aguantan mal para la mtb.
La mia esta en 11.6 kg. Podria bajarse facilmente 500 grs en las ruedas, pero tampoco me fio mucho de unas ruedas ligeras al igual que de un cuadro de carbono.
Encantado con mi aspect, la verdad.
Si me gustaria una doble como una scalpel o la spark.

 

Joseda147 espero que te recuperes pronto.

Horquilas20, si lo se, pero tampoco voy mal con ella por eso no me preocupa demasiado.

Realmente si que ha cambiado un poco la configuración de la bici, noto que voy más alto, pero no voy a disgusto.

Soy un poco raro con la bici por que mi talla es una M y ya me compre directamente una L para no ir tan encogido.

El jueves que vien la voy a probar por la montaña y por las senderas, ya os dire que tal van los cambios.

 

Muy buenas,

Joseda147... ánimo y recupérate pronto!!

Al final... para ir probando le he cambiado la cubierta de delante a ver qué tal. De vez en cuando notaba que se me iba y no me daba seguridad así que he seguido vuestros consejos y he cambiado la jack black por una Hutchinson Cobra 2.10 Hardskin ya os contaré qué tal va. En principio es para seco porque por aquí en Murcia no hay mucho barro. El balón aunque pone que es la misma medida (2.10) que la jack black se nota que es algo menor, es más estrecha. Mañana, si puedo, la estreno y os cuento qué tal. (Pasamos de 750gr a 595gr). El tema de los frenos que comentábais más arriba me parece interesante. Es verdad que cuando la bajada se alarga un poco y vas tirando de frenos cuando llevas un rato empiezan a chirriar y pierde frenada con lo que pierdes seguridad, al ser discos más grandes como decís se calentarán menos y tardarán más en empezar a "chillar".

 

Muchas gracias compañeros :amo, la verdad es que ya tengo ganas de volver a rodar.

Jaggar ya veras como notas la diferencia con el cambio de cubierta, yo puse la Kenda Nevegal 2.1 y lo note muchisimo, sobretodo en las subidas, donde tracciona mucho mas, da mucha confianza tanto en subidas como en bajadas, la Cobra no la he probado pero seguro que mejor que la Jack Black.
Por cierto el peso de la Jack Black son 750 gr?
Y sobre el tema de los frenos, yo no creo que tarde mucho en ponerme un disco Slx de 180mm delante.

 

Las black jack son de lo mas basico, por no decir un truño.
Jaggar, aqui en murcia la cobra bastante bien. Tb cougar, aka, high roller, adventage, nevegal... Todo esto en el coto cuadro de cine.
Atras la larsen tt 2.0 sin duda

 

No, si por experiencia propia se que las black jack son muy flojas, lo que no sabia era el peso, es que voy a meterle detras una Kenda Slant Six plegable que me ha dado un amigo (pesa 614 gr), por saber cuanto peso voy a quitarle.

 

Aquí pone 740gr

http://www.probikeshop.es/schwalbe-neumatico-black-jack-26x2-aa-rigido-aaaaaa324aa7/73910.html

Creo que en otro sitio he visto casi 800gr


Por cierto, si llevamos 740gr de neumático y 200gr de tubo son 940gr.

Yo creo que le voy a meter las racing Ralph de 510gr (unos 22&#8364 y un tubo maxxis ultralight de 115gr (unos 4&#8364
Total 625gr por unos 30€, un ahorro de 300gr aproximadamente por rueda.

El tema del tubeless me llama la atención, pero el mismo neumático son 40€ con 455gr, más el kit tubeless unos 100gr y unos 60gr de liquido 30€
Total unos 600gr y 70€ por rueda.

Esto siendo tubeless ready, las tubeless se van a los 700gr solo la cubierta.

Que os parece?
Estoy en lo cierto o me he saltado algo?

Por otra parte, prefiero el tubo ya que se puede rodar con mucha menos presión en algunas circunstancias.

 

Tubeless de todas todas. Yo la llevo con el kit. Adios pinchazos. Puedes ahorrar medio kilo de las camaras de repuesto, bomba y palanquetas.

 

Hola,

Me salían 750gr al quitarla, supongo que 10 gr serían de tierra del coto jejeje. Al final no he podido salir, pierde presión la rueda nueva, supongo que será cosa de la cámara que ya estaba tocada, quizás la jackblack al ser de aro ajustaba más o yo que sé. Mañana me tocará ir a comprar una cámara, aprovecharé para poner alguna cámara buena, estas que tengo son las de serie y otra del deca. Leí sobre la cobra que va bien en seco, por eso la compré, ahora me viene la duda si para las ramblas (piedra suelta) irá bien.

Por cierto, otro cambio que hice, el sillín, ya lo tenía medio rajado, lo he cambiado por un prologo kappa evo pas. La verdad es que va bien y algo de peso también habremos quitado. ¿Habeis visto la copa del mundo de este fin de semana? Me he fijado en el tema de las potencias que comentábais hace un tiempo. Las llevan muy muy muy bajas. http://live.redbull.tv/events/235/uci-mtb-world-cup-2013-msa-crosscountry-men/

 

Yo tengo puestas unas maxxis monorail con las camaras ultraligeras de maxxis. Ahí quité un buen pellizco. En los kms que llevo hechos con la bici, no he llegado a pinchar y cuando lo he hecho, ha sido porque he roto la cámara con el plastiquito antipinchazos que va bajo la cubierta. De momento llevo una camara y unos parches. La bomba es primordial llevarla.
Poner un parche son 15 minutos de parada, cambiar una camara, 7. De momento no usaré mas potingues antipinchazo. Como mucho unos protectores de kevlar bajo la cubierta.

Un saludo

 

Pues al final he salido un rato hoy, muy bien las hutchinson cobra, se agarran muy bien al seco, por las ramblas de grava no van mal. Ahora parece que se va de atrás más que antes jejeje, será la diferencia, habrá que cambiar también la black jack de atrás, por otra cobra o una larsen TT. ¿Y las hutchinson TORO? ¿Las habeis probado? Un compi dicen que son las que más sensación de seguridad le dan.

 

Vale, pues hoy he pinchado!. Esta visto que no se puede hablar, porque cuando lo haces... zasca!

He hecho una ruta de 47 kms con una subida terrible de 1200 a casi 1800 en 5 kms y una bajada muy pedregosa y mucho más empinada. Tampoco debo quejarme

Eso sí, tengo unos calambres que estoy flipando en colores!!

 

Por fin he salido hoy, despues de 2 semanas desde la caida. Ya tenia ganas ya...

Hoy he hecho una ruta nueva que esta guapisima, tenia de todo, subidas y bajadas tecnicas, sendas estrechas muy rapidas, unos 50 km n total.

 

En seco la larsen. La toro ni se te ocurra, es para barro, de taco alto y blando. En seco no dura ni dos telediarios.

A disfrutar hasta la proxima piña joseda!

 

Buenas, al final me habéis liado ya tengo encargada la maxxis larsen TT flexible 2.00 (20 lereles en probikeshop) para detrás y unas cámaras también maxxis, las ultralight de 115gr. Resulta que las del decathlon llegan casi a los 200gr. además de por lo que he leído no tener muy buena fama, y las que venían de serie con la aspect pesaban unos 160gr.

Entonces las jack black más cámara 740gr + 160 gr = 900gr x 2 = 1800gr.

delante: hutchinson cobra 580 + 115 = 695gr
detrás: maxxis larsen tt 580 + 115 = 695gr

total 1390gr... oye pues.... con la tontería de las cubiertas hemos quitado medio kilo a la bici que no es que lo mire mucho teniendo en cuenta el resto de componentes y el cuadro de aluminio jejeje

 

Yo también he salido hoy.

40km con unos 800m de desnivel acumulado.

Estoy saliendo con dos amigos que tienen dobles, y tela por donde me tengo que meter...

La Reba 120 la he aprovechado al máximo!!!

Y sobre los frenos contentíssimo. He tenido que tirar fuerte de ellos y no se han quejado ni chirriado en ningún momento.

Por cierto, llevo 1400km con los neumáticos de serie y no hay manera de gastarlos ni pinchar!!
Si no he pinchado hoy ya no pincharé.

 

Puedes pinchar en el camino más suave que haya, como en el más pedregoso y arriesgado.

 

Generalmente cuando el terreno es propicio para los abrojos, en cuanto sales de las roderas del camino estás pinchado.

Por otro lado, en bajadas con mucha piedra afilada suelta, puedes cortar la cubierta a la mínima de cambio. En las de serie yo ya tengo dos buenos cortes de casi 1 cm que he tenido que reforzar por dentro con parches para evitar dejar al descubierto la cámara. En las maxxis monorail ocurre lo mismo.

Las cubiertas por debajo de 700 grs empiezan a ser peligrosamente delicadas.

 

hola cicos soy nuevo en el foro. tengo la aspect 640 2013 . tengo un pregunta ,puedo poner cámara de 26´x 1,75-2,125 en la cubierta de serie que es de 26x 2,25 perdón por la ignorancia gracias

 

Hola Simian bienvenido, la verdad que de tu pregunta no tengo ni idea, no controlo mucho de ese tema, a ver si algun compañero te puede echar una mano.

Victordsf, todavia llevas las Black Jack? a mi es que no me gustaron nada, es mas, cambie la delantera por una Kenda Nevegal y lo note muchisimo, muchisima mas traccion sobretodo en subidas.