Sobran: Llave radios parches autoadh' (siempre bote nuevo) baterias co2 llevas bomba. No es una carrera condones (en todo caso un salva slip a modo aposito) trapo.
Siempre bote nuevo? Cada vez que arreglas un pinchazo y usas el pegamento compras otra cajita de parches y pegamento? Pues menudo arsenal de parches debes tener. Enviado desde mi Nokia 3210 usando un MMS.
En mi caso: Multiherramienta con troncha cadenas incluido. Camara aunque voy tubelizado. Kit repara pinchazos. Cartera con documentación y dinero. Bolsa de basura grande por si me pilla sin chubasquero. Chubasquero cuando es evidente que te mojas. Teléfono. Linterna de led. Barritas energéticas. Bolsa de agua. Mini botiquín con gasas y tiritas. Pilas recambio para el gps. Bridas de plástico. Eslabones de cadena sobrantes. Y lo más importante, coger la mochila.
Los encontraréis baratos en tiendas físicas. En internet los veo a 6-7€, que también está bien, pero claro, luego veo que te suman 5€ de gastos de envío, cosa que en una tienda no ocurre. Si no me equivoco en el decathlon también tenían cosas parecidas de su marca. Evidentemente no es una linterna de 30€ pero es suficiente para que los demás te vean y volver a casa seguro si se te ha hecho de noche, lo cual da mucha tranquilidad cuando vas pillado de hora.
Si me has leido mas arriba. Veras xq casi no pincho. Tp reparo en situ. Lo hago en casa y soy muy generoso con la cola Se pueden comprar x separado parches y cola. Tema leds. Decarton. Con las pilas nuevas iluminan +-2m lo justo pa salir del campo sin meterte en rodera. Claro q no pa rodar a 30km h con luna llena
X cierto siempre estamos hablando de una mochila de verano. A la de invierno hay q sumarle algunas prendas secas y aceite. Segun lo q hagas x donde y x cuanto tiempo.......
algunos parece que solo os falta el soporte de taller..... yo imprescindible veo, multiherramientas con troncha, eslabon rapido, una camara de repuesto para quien lleva tubeless, desmontadores, bomba, y el telefono. lo demas depende del tipo de ruta que vayamos a hacer, pero no llevo patilla de cambio ni del cuadro, ni cables, si se me jode cualquera de esas cosas paso de ponerme a cambiar todo eso, quito el cambio trasero, corto la cadena y monto un single sped para volver.
Falta algo muy importante, la mochila hay que llenarla de piedras para hacer mas fuerza y luego ir mas rapido...:???:
Yo llevo indispensable una cámara de repuesto y una multiherramienta y poco más. Lo más que me ha pasado ha sido pinchar. Una vez parti la cadena nada mas salir de casa y me di la vuelta y andando xD
Cada uno lo que vea, pero yo el tronchacadenas que no falte, imagina que te pasa eso a 40km de casa, como no pueda venir a buscarte nadie vas apañao, también depende de lo largas que se hagan las rutas claro.
El pegamento se vende suelto, lo que pasa es que si llevas un bote abierto en poco tiempo se disuelve y cuando vas a reparar un pinchazo te llevas la sorpresa de que el bote esta completamente vacio.
No sabía que vendían el pegamento suelto. Desde que probé los auto adhesivos no los cambio por los otros. Enviado desde mi Nokia 3210 usando un MMS.
Que marca usas? yo es que he probado autoadhesivos del decathlon y al día siguiente me encuentro la cámara vacía, por lo visto según los comentarios le pasa a mas gente.
En mi caso llevo una mochilita decajo del sillin en las que llevo Camara de repuesto, una funda con multiherramientas con troncha, parches y pegamento, las llaves de casa, movil, dos bridas,geles o barritas, mechero, un botecito estanco con hierva Y por supuesto mucha agua en los portabotellas Ed: La camara es muy aconsejable dejarla en la mochila con la caja original, o algo similar de dureza, no es la primera vez que voy a montar la camara y esta rajada, por culpa de las llaves o de la herramienta
