[Fotos] Ranking MTB SUB 7.5 (8.5 en post) (Leer requisitos antes de postear pag.1)

No entiendo tu respuesta, pero no queria entrar en polemicas, solo decir que yo monto Formula R1 frente a XTR, llantas FRM frente a ZTR, Sillin Selle Italia SLR frente al tundra II, Cassette XX frente a XT, Puños velo frente a easygrips, cambio XX frente a XTR, cubiertas Vredestein Spotted Cat en 2.0 frente a quasimoto y Racing Ralf, cuadro M frente a L, y creo que hay una diferencia de unos cuantos gramos en estos componentes, solo decir que entre cassette y sillin ya son mas 100gr y entre cubiertas creo que mas de otros 100gr y luego algun que otro gramo mas de los otros componentes, por eso decir que no me salian las cuentas. Decir que tu tija si es sobre 40gr mas ligera qui mi SAVE ya que mi SAVE esta cortada para arrañarle algunos gramos, pero la comodidad de la SAVE no la cambio por ningun palo rigido ligero tipo KCNC o Thomson rope cu.... y si a una cannondale le quitamos el sistema SAVE ya no es Cannondale, es como si quitamos nuestra Lefty y le metemos una RockShox.
Pero como te dije, no quiero polemicas, solo que keria dejar la mia por debajo de 8,5 y no he podido, a no ser que me vaya a gastarme mucha pasta, que no quiero o mi bascula pesa de mas.
Un saludo....

 

No puedo hablar pues no se como esta montada tu bici, y a veces un par de tonterias a estos niveles se notan.
dices que Montás llantas frm que pesan un pizca menos pero no hablas de bujes y yo llevo unos tune que pesan poquísimo, la save pesa casi el doble que la kcnc, mi kcnc pesaba 138gr y la save si mal no recuerdo estaba cerca de 250gr. Ahora no recuerdo porque ya no tengo la bici pero creo q ya comente que el peso era con puños de espuma no con los esi. Pero vamos q no me hace ninguna falta mentir.
Yo ahora llevo en la s-works todo xx que es más ligero, las bielas s-works, sillín de 135gr y ruedas roval de carbono y me pesa 8650gr. Claro que con cubiertas tubeless.

 

No pasa nada legol, solo que me sorprendio el peso porque me era imposible bajar como te comente. La tija me dio 220 gr, pero es de 42cm, muy larga, con lo que la cote a 35cm, quitandole 7cm con lo que se quedo en 185 gr, sobre los 40 gr de diferencia mas o menos que te dije. Soy fanatico del peso, aunque luego no vaya ni pa atras, jejejeje, y lo tengo todo muy estudiado.
Una foto de ese pepino de s-works, otra de mis bellezas.
Saludos

 

En cuanto le cambie las 4 cosillas que quiero tocarle la cuel aquí, de momento pesa más de los 8,5 por las tubeless.

 

si me permites,yo lo primero que haria seria cambiar la tija a ese cohete.
un saludo.

 

Es lo primero que pensé pero la he dejado en unos 160gr a 350mm y con el sistema de anclaje de una kcnc y le queda de koña a la bici, me gustaría sin retraso pero de momento creo que la dejaré. Tengo pedidas las gomas para pistear ahora en verano y veremos al final si me pongo el xx1 o que hago, los frenos no se que hacer pq me encantan los r1 pero estos xx wc van de maravilla.

 

No lo pienses legol, unos R1 y fuera esos XX, entonces si que llevaras freno para parar ese cohete.
Y la tija yo pondria una Bontrager XXX lite, mucho mas bonita que esa y en 350mm se queda algo mas ligera que esa horrible S-WORKS.
Y un cableado de la marca Jagwire o Alligator para los frenos o manetas del cambio en rojo ya seria la coña, pero solo a uno de los componentes, frenos o manetas, no a los dos.

 

Vengo de unos r1 y me han sorprendido muchísimo estos xx, lo de la tija al final creo q tendré que cambiarla, hacia muchos años que no usaba una con retraso y desde que tengo esta me duelen las rodillas y no le encuentro otra explicación que a la tija con retraso.

 

Guapisima, disfrutala mucho.

Yo tambien monte unos XX en la Epic viniendo de unos R1 y no puedo estar mas contento, se acabaron los roces constantes con los discos y la verdad es que de momento me funcionan de maravilla.

 

Bueno pues como el xx1 aun le falta una semana mínimo para que me llegue la voy a colgar ya porque le voy a meter seguramente ruedas de 27 y me cogerá peso, casi seguro que con el xx1 se hubiera quedado cerca de los 7,5 pero no me va a llegar a tiempo.

-Cuadro s-works talla L, rodamientos BB30 ceramicos y dirección FSA carbono.
-Ruedas Roval control SL carbon con cierres ti mortop.
-Gomas maxxis flyweight.
-Grupo completo XX, cassette 11-36, pulsadores, desviador direct mount, cadena kmc x10sl y bielas s-works 26/29.
-Horquilla Sid Wc brain.
-Frenos XX wc, disco delantero xx flotante de 160 y trasero kcnc de 140.
-Tija KCNC, sillin toupe pro y cierre specialized con tornillo carbon ti.
-Pedales exustar pm215.
-Potencia ritchey wcs 260 80mm, manillar decapado bontrager XXX y puños kcnc eva.
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MI BICICLETA NO SALE EN LA LISTA!! PAG 68.

 

Tengo las bielas rotor 3d pero crujen un montón.. Me tienen amargado.. Que bielas me recomendais? Unas xx por ejemplo?

 

Si no montas BB30: XTR

 

Tengo bb91

 

Estoy apuntito te poder entrar enceste ranking, de momento voy por 8,55 con prtabidones y polar puesto, en cuanto que cambie 3 cositas, mi oxo y yo nos metemos por aqui

 

Con este último tuneado debería colocarme en 2º lugar

http://www.foromtb.com/showthread.php?t=812295&page=16

 

vaya pepino, muy bonita

 

Hola, actualizo la mía que estaba la última del ranking con 8,50, ha pasado a 8,20 con varios cambios que os detallo ahora
Cuadro: alma carbono
Horquilla: lefty speed sl carbon
Ruedas:alpine+dt240s+radio conificado
Alpine+progress turbine ultra
Con núcleo xx1+radio conificado
Plato: 34 sram xx1
Piñón: xx1
Cambio: xx1
Maneta: xx1
Cadena: kmc sl x11 gold
Bielas: frm cu2 con araña frm para xx1
Eje: sram gxp
Pedales: crank brothers 4ti
Cubiertas: racing ralph 2.1 tubeless ready
Sillin y tija: carbono chino
Manillar: ritchey carbon réplica
Potencia: ritchey wcs wet 90mm
Frenos: formula r1
Discos: ashima 160 y 140
Portabidon: chino carbono
Puños: bontrager
Peso con cinta notubes y líquido casero
Os dejo unas fotos
http://img443.imageshack.us/img443/4783/rxtl.jpg
http://img560.imageshack.us/img560/7916/sbdu.jpg
http://img545.imageshack.us/img545/7772/snl9.jpg
Espero que os guste tanto como a mi

 

muy bonita¡¡