1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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CAMBIO XTR 9V PARA 10V

Discussion in 'Bicis Ligeras' started by Juanfrita, May 29, 2013.

  1. Aribiker

    Aribiker Miembro

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    Los cambios traseros Shimano de 9 velocidades son ratio 1:2, lo que significa que por cada milimetro de cable que mueve el mando, la ruedecilla se desplaza el doble.
    He llevado durante años el cambio de la foto con cassette 11/36 sin ningun problema. Con el agregado de las piezas de la foto queda igual que un Dyna Sys.
     

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  2. georgedelajungla7

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    No se ve muy bien... Con el agregado, ¿te refieres a la pieza de apoyo de la funda? ¿O también lleva algo en el prisionero del cable? Y otra pregunta, ¿que montas con ese cambio, cassette y mandos de montaña de 10v.?
     
    Last edited: Jun 15, 2013
  3. georgedelajungla7

    georgedelajungla7 Nomandoenmicasa member

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  4. Juanfrita

    Juanfrita Miembro

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    Resumiendo.

    Compro unos pulsadores Ultegra 10V - Manillar plano, una cadena Shimano XT-10V
    Reutilizo un desviador SRAM Force de carretera que venía montado en mi Tarmac, el cambio XTR de 9V,
    Pruebo con una piña 10V 11-36, apretando el dichoso tornillito trasero del cambio.
    Para las bielas tengo unas SRAM S1000.

    Con una inversión de 130 € aprox. todo debe funcionar correctamente......

    A ver si me decido.
     
  5. Juanfrita

    Juanfrita Miembro

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    Una ayudita para este pobrecito......no se ve bien.
     
  6. rago

    rago Miembro

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    Yo llevo pulsadores tiagra flatbar 10v, cambio xt de 9v y piñon de 11-36 de 10v. Va de fábula.
     
    • No estoy de acuerdo No estoy de acuerdo x 1
  7. Juanfrita

    Juanfrita Miembro

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    Que desviador llevas? Tengo un desviador de carretera SRAM FORCE, me valdrá, el problema es que tiene tiro inferior.
     
  8. rago

    rago Miembro

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    Llevaba un slx de tres platos, que funcionaba, pero quedaba muy alto, al final me compre un slx especifico para dos platos, y si no creo equivocarme es de doble tiro.
     
  9. Juanfrita

    Juanfrita Miembro

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  10. georgedelajungla7

    georgedelajungla7 Nomandoenmicasa member

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    A falta de ajuste fino (estoy en ello), la combinación de mando de cambio Tiagra flatbar 10v., cassette XT 11-36 10v. y cadena XTR 10v. funciona perfectamente con un cambio XTR SGS de 9v.

    ¡Un mojón para el Dyna-Sis!
     
  11. pacoyo1

    pacoyo1 Baneado

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    no valen
     
  12. Juanfrita

    Juanfrita Miembro

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    Que es lo que no vale???
     
  13. davidmaral

    davidmaral TIRA PALANTE!!!!!!

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    No hagas caso, estaba posteando para llegar a los 50 y se hincho ayer en un momento a poner mensajes de esta índole y ya tiene el correspondiente castigo, Baneado
    un saludo
     
  14. koletuni

    koletuni Miembro activo

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    una pregunta sencillita para todos lo que entendeis mas del tema.... puedo montar un desviador delantero para 9v en una transmision 3x10... el desviador es el xt m771 para ser mas exactos y como digo quiero montarlos en una semirigida de 3x10. me imagino que no abra mucho problema y que simplemente ajustando los tornillos L y H sera suficiente verdad??? graciasy un saludo
     
  15. Xifuuu

    Xifuuu Miembro Reconocido

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    Ningún problema, supongo que será de 3*9 así que es igual. Saludos.
     
  16. koletuni

    koletuni Miembro activo

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    Ok gracias..... Y ya la última, acabo De ver q el desviador es mega9 y el cambio trasero dyna sis.....menudo pisto estoy montando no??? Dará algún problema, gracias y saludos....
     
  17. Xifuuu

    Xifuuu Miembro Reconocido

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    No te preocupes que no pasa nada, los desviadores llevan todas las marcas la misma relación de tiro y son intercambiables, solo tienes que tener en cuenta si el cable tira por arriba o por abajo y si son 2 o 3 platos.
     
  18. koletuni

    koletuni Miembro activo

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    ok gracias
     
  19. Rueda Libre

    Rueda Libre Miembro

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    Hola!

    Cómo sigue el tema? Entiendo que el cambio XTR SGS de 9v lo mantienes tal cual, sin modificar nada, no?
    Estoy pensando en pasar a 10v y veo que me puedo ahorrar el cambio del cambio (!) si pongo la maneta Tiagra que comentáis...

    Veo que el hilo ya tiene un tiempo, pero si alguin tine info actualizada la agradecería...

    Salud!
     
  20. georgedelajungla7

    georgedelajungla7 Nomandoenmicasa member

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    Ya ni me acordaba de este hilo...

    En respuesta a tu pregunta, si vas a seguir con cassette 11-36 o similar no hace falta modificar nada, pero en mi caso tuve que cambiar el tornillo B-Tension por uno más largo para que el cambio admitiese el piñón de 42t que uso en mis transmisiones 1x10... Aunque para mejorar el funcionamiento hace poco le hice una ñapa... Más información, aquí: http://www.foromtb.com/threads/guia...10-1x11-y-1x12.1197446/page-499#post-21633826
     

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