RUEDAS DE 26 o de 29

Yo sinceramente siempre leo a la gente decir que el peso en las ruedas es el peor peso que se le puede poner a la bici por inercias y hablamos de 29" y 27,5"............. yo me quedaré con mi 26, si algún día tengo que cambiarme, me miraré una 27.5 seguramente pero vamos me parece que si llaneas un 50% de la ruta puede tener sentido pero alguien que le da al enduro - all mountain que sube baja sube baja y le gusta más un sendero que una morena en trikini por agilidad y en mi humilde opinión le tirará más la 26".

P:d: Yo creo que lo que hacen es sacar algo nuevo para crear una necesidad donde no existía.

P.d.2: Hay alguna zona de mis salidas que con las ruedas de 26 tengo que parar con la rueda encajada y en equilibrio girar y salir, con una rueda más grande mes costaría más obviamente.

 

El mundo de la bicicleta está lleno de "necesidades creadas", de lo contrario seguiríamos así:



que conste que tengo 26 y 29, es solo por señalar que las necesidades son las necesidades, y los que montamos en bici las tenemos, y muchas, jejejeje (otra cosa es que no nos las podamos costear)

 

Costear no es un problema, si quieres te dejo algo para que te compres una 27,5 y ya tienes toda la cole.

Si alguien me dice en que mejora la 29" a alguien que realiza enduro en zonas con la geografía de Euskadi, Catalunya o Asturias entenderé la utilidad de una 29" para mi, ahora si la quieres para llanear en la meseta entonces entiendo la necesidad de ellas.

Prefiero agilidad y menos peso que velocidad en recta, la línea recta no es divertida.

 

precisamente es eso agilidad para lo que haces siempre.

Yo diria que con menos bici tienes más bici, por lo tanto más descansado y más agilidad... aunque para llanear tienen que ser la ***** en verso dodecasílavo por que el otro día un pavo con una 29 nos puso en fila india en carretera y yo llevaba ruedas de 700.

Yo monto por catalunya, he visitado la meseta y no es para nada plana y si muy juguetona y lo último que conozco es un tio de guetxo que se ha envenenado con una de 29 para hacer lo que ha hecho durante toda su vida... sólo necesitó un par de bajadas y creeme es de los que divagando necesita un par de foros o más para tomar una decisión.


ah yo monto en 26... hasta que se rompan.

 

Por cierto sin darme cuenta tengo una 29
Montada con super récord y ruedas de perfil y si es verdad rueda más rápido que la stumpy
Asi que maňana la meto al monte

 

La romperás y te cabrearás sólo en casa, pero es una bici y una bici sirve para eso para montar en bici, así que no dudo de que te lo pasarás bien

 

Yo creo que para gente con una gran estatura tiene su logica usar 29 con un cuadro L o Xl, pero con baja estatura y con cuadros pequeños, no le veo la logica.

Yo llevo una talla L y se me queda pequeña.

lo de que una llanta de 29 flexa mas o menos, es por los materiales y la rigidez que se le aplique en la contruccion.

Diho esto, yo montare 26" y mi Specialized enduro hastas que reviente.

Seguramente nunca.

 

como dice un amigo la lógica es más para comprar una tele, un frigorífico o una lavadora... para montar en bici hay cosas mas importantes en las que la lógica es una cosa que nunca se puede tener en cuenta... o si pero entonces vamos a lo que nadie entiende es lógico tanto para montar en bici?... pero bueno no creo que tenga nada que ver la estatura, bueno si que cuesta encontrar algo decente en esa medida

 

Mondraker también mantiene la Prayer en 26", que siempre os olvidais de ella.

+1000. Una bici más pesada y, encima, en las ruedas!!! A mi me parece que los que tienen 29" simplemente se autoconvencen, efecto placebo puro y duro. Yo personalmente no la he probado, pero la prueba que expliqué unas páginas atras me parece muy fiable (el que la realizó es muy muy experimentado en esto de las bicicletas). Los tiempos exactos fueron 19 min 54" con 26" y 19 min 56" con 29". En rally, que es donde se supone que las 29" ganan más puntos. Eran dos cannondale de 9.5kg.

Yo las zonas que dice Joancarles no las he visitado, pero para la geografía de Canarias, me parece que una 29" para bajar por los senderos que bajan del Teide... En senderos difíciles de subida tendrás menos agilidad y en senderos difíciles de bajada, es obvio que las 26" tienen más ventajas, hasta los ingenieros y los que hacen el marketing de las marcas lo admiten, todas las bicis de DH siguen en 26", por algo será.

Las 29" me parecen lo mejor para pistas. Para enduro , freeride y DH 26" o incluso 27.5", que la diferencia es mínima. Pero más...

Además, para los que tenemos un presupuesto ajustado, con el mismo dinero, una 29" se nos quedará muy pesada. Además de que, por norma general, son más caras. Yo lo que veo por este subforo de enduro (y sin intención de ofender a nadie) es que muchos se preocupan más de que su máquina sea una bomba que de su propia forma física. No digo que no haya muchos pro's que se dediquen a competir y estén como motos, pero quieran tener una bomba de bici lo último de lo último para ganar segundos. Pero hay muchos otros que simplemente tiran de cartera y se pasan el día buscando la mejor bici y bajandole kilos, y luego tienen 10 kg en su cuerpo de sobrepeso que no bajan por falta de ejercicio...

Mi burra es un tanque, no sé cuanto pesará pero es una Prayer con Totem y hammerschmidt, así que bastante. Y subo bastante bien y, si veo que por una zona me cuesta demasiado subir, no le echo la culpa a la bici y la quiero cambiar por una 29" o me gasto 500€ en bajarle 2 kilos. Lo que pienso es "Hay que entrenar más para subir esto sin problemas", así que toca coger la flaca (una normalita del decarton, montada en campagnolo veloce y algunos componentes del deca) y darle caña, pasando a gente que va con sus flacas de 6kg, coger más a menudo la Prayer y entrenar más físico. Es el indio, no la flecha!!!!

 

Por definición la meseta es plana, que no sea 100% plana OK, pero no tiene la medidas que tiene el norte, solo hay que mirar un mapa topográfico.

Hay gente que baja bien hasta con un triciclo, yo digo que cualquier no-pro como yo la 29" no le va a aportar nada como si me aporto una horquilla de 160mm o unos frenos Xt, no se si me explico......... hay evoluciones lógicas ahora que todas las marcas me limpien sus modelos 26 para cambiar TODO el catalogo esto me parece simplemente SUCIO, el objetivo de esto es que cualquiera que le guste el ciclismo tenga en 4 – 5 años cambiarse a otra medida de rueda porque le cuesta encontrar componentes. Además este deporte, para que engañarse hay mucho pijo que mide por la flecha pero ya está bien, que se confíen de eso que es peor presuponer que desconocer.

P.d: Repito, entiendo que a alguien que le encantar hacer carretera o pegarse la ruta del copón una 29” se más útil pero como estamos en el foro de enduro contextualizo en el tipo de enduro-zona donde yo lo desarrollo (Que siiiiiiiii que ya sé que no sequien tiene un amigo que tiene una 29” que sube la torre Eiffel y baja como Sam Hill pero hablo de la media no-pro)

P.d.2: Pues yo la lógica al comprar algo la aplico siempre, como algo que me gusta pero no me voy a dejar 600€ solo porque en las fotos solo salgan 29" que me demuestren que realmente aporta algo y no solo marketing.

 

Si aplicaras la lógica como se tiene que aplicar en tu hobby no te habrías cambiado de bici desde el 90 a no ser que esta se hubiese roto, para montar en bici sólo se necesita eso, ganas, oportunidad y una bicicleta. Otra cosa es que todos seamos unos pijos menos tú.

Montar en bici no es tan complejo como pueda parecer en los foros .

Nadie tiene que demostrarte que las 29 aportan algo y no sólo marketing, si en caso demuestra tu lo contrario, esto es un foro y la gente comparte, lo que pasa es que al final lo de compartir y que te salten a la yugular llega un momento que cansa y al final pues eso el foro va a ser para los que montan en 26 menos yo que también me voy a largar con los de las 29. Aunque no tenga ninguna 29.

 

Rotundamente 29, para todo, subir, bajar, llanear, trialear, para la playa, la montaña... solo hay un pero, en algunos ascensores no entran bien , pero sirve de escusa para no subir con tu vecino el pesao.
Soy pequeñajo y tengo una Stumpy talla s y todavia no hay nadie que me haya convencido de que las 29 no valen para bajitos y nadie que me haya convencido de lo que hago yo con mi stumpy no es enduro y nadie que me haya convencido que con una 26 haria mejor lo que hago, porque nadie sabe mejor que yo lo que yo quiero y con lo que yo disfruto. FIN DE LA CITA.

 

Eso no es aplicar la lógica, eso es intentar ahorrar al máximo. El asunto es aplicar la lógica a tus compras, no en comprar algo porque sea la moda, sino por su utilidad (como es el caso de los frenos XT que el puso de ejemplo). Lo que no puede esperarse es que vayamos a comprar 29 porque las marcas lo digan, el día que me lo demuestren, iré a por las 29".

Estoy totalmente de acuerdo en que tú no tienes que demostrar nada, lo tienen que demostrar las marcas que son quienes intentan eliminar las 26. A mi ya me han demostrado que es indiferente 26 o 29 para rally a la hora de conseguir un tiempo u otro. También el hecho de que las marcas no pongan 29" para descenso (con las ganas que tienen de poner 29 a todo), me demuestra que las 26 bajan mejor por senderos técnicos.

No entiendo que digas que eso es saltarte a la yugular, simplemente se está debatiendo acerca de que rueda es mejor y cada uno da sus argumentos. Lo que para mí es indiscutible es que muchos llevan 29 porque es la moda, y que probablemente esta sea la sección de MTB en la que se da más importancia a la bici y a llevar lo último de lo último en lugar de mejorar cada uno como ciclista.

 

La estatura y el peso tiene que ver muchísimo, solo hay que ver las distintas categorías de motociclismo, sus pesos, medidas, y de las bicis ya ni hablamos.


Es como si yo con 1,86 me pongo a hacer el canelo con una BMX... pues si habran cracks de esa talla que la manejen de lujo, pero una persona normal no, se sentira incomodisima.

Las ruedas de 29 se crearon en principio para el mercado americano, ya que se vende mucha talla Xl y L, y la gente estéticamente prefiere una 29, es puro marketing para aumentar ventas, y ***** lo estan consiguiendo y con muy buenos resultados.

Yo tengo otra bici en Xl y las 26 le quedan pequeñas visualmente.

Una rueda de 26, 27,5 y 29 van igual de bien, dependiendo de su construcción, material y rigidez, y a unos les gustara mas una que otra, unas personas dirán que una es menos manejable y esto o lo otro.

Pero no os engañéis, es puro MARKETING, y lo digo por que me dedico a ello.

es mi punto de vista.

 

Tecnicamente hablando una marca como mavic sera capaz de hacerte un aro o una rueda completa igual de buena en 26 y 29, pero es lo que tu dices, la 26 para enduro se supone que es mejor, pero claro entramos en el tema de tallas, yo creo que a mi me iria mejor una 29, pero sin probar no lo se.

Para un tio de 1,68 llevar una 26 es como si yo llevara la 29.

Lo que si se es que una marca de ruedas, te hace el producto como ellos quieren, si la quieres mas o menos flexible o con mas o menos peso, solo cambia el precio.

Yo vuelvo a repetir, que a mi me parece en gran medida decisiones de marketing, hay que crear nuevas lineas de productos que ofrezcan novedades para reactivar el consumo. Si a eso le sumas que lo que se pretende es llegar a mas consumidores, sobre todo americanos que no bajan del 1,78cm de altura, pues ya tienes el combo perfecto.


A mi me parece bien ofrecer variedad, pero siempre que no abusen del precio, algo dificil en el mundo de la bici, donde algunas arcas se pasan mucho.

 

no es por echar leña al fuego pero yo apuesto por mi genius de 27.5 jajaja

 

entonces aplicar la lógica sin ahorrar sería comprar algo de 29 por que será muy dificil encontrar recambios de 26 cuando las cosas rompan... o en todo caso de 27 y medio, en este caso estaría totalmente de acuerdo con él, ya que las cosas pal endureta son muy caras y exclusivas... y volvería a lo mio es necesario tanto para montar en bici?

Lo de la yugular no es por mi, yo no tengo criterio, es un poco de memoria histórica siempre que se abre el debate se convierte en una especie de barça-madrid y eso cansa.

No si es marketing está claro esa gente gana dinero con esto, pero todo lo que se pueda aprovechar bienvenido sea o no. Es lo malo de los foros que son como las nuevas revistas pero nos hacen más interactivos, antes sólo tenías ganas de comprar algo nuevo una vez al mes ahora lo neceitas todo por la noche y por la mañana necesitas algo que no había ayer... pero montar en bici es un hobby y por tanto no es sólo una bicicleta... y no nos engañemos eso nos gusta.

Lo de indios y de flechas que se hablaba por ahí no hace falta entrar a matizar, no hay más es lo que es y lo del enduro, pues lo mismo... la foto que he puesto antes es de una chica de menos de metro sesenta y no parece para nada que le haya robado la bici a tachenko.... eso si costó mucho encontrarla.....c omo costará mucho encontrar una bici de descenso para un tio de 2.15

 

esto es de lo mejorcito que he leido esta semana. Me estaba ya aburriendo.... cada dia nos vamos superando

esto supera el comentario anterior!! ¿¿Entonces todos los asiduos a marchas que antes iban en cabeza y ahora se ven negros para entrar entre los 15 primeros sencillamente porque los demás van en 29 y están intentando vender las 26 por todos los medios son ********* o que?? Y no conozco a uno ni a dos, sino a bastantes más.

Lo del DH es simplemente por temas de recorridos y no se pasan a 27,5 de momento por temas burocraticos y de reglamentos de la competicion. Pero no tardarán

No se ni para que me molesto en contestar, la verdad pero bueno, de vez en cuando....
Dicho esto, decir que para sitios MUY técnicos, prefiero una 26, pero por gustos personales. Para todo lo demás una 29 te alegra la vida. Lo de ponerse en forma cojonudo chaval, si no tienes ni trabajo ni familia, adelante!! Yo ahora no sufro tanto subiendo como antes, y puedo hacer rutas más largas, y como no salgo a sufrir sino a disfrutar.....

 

Pues la verdad yo no se quien es que trata de autoconvencerse... pero para empezar tu mismo dices que no has probado las 29, y ya estan presuponiendo tantas cosas.
Yo ahora voy en 29, pero me junté con esta y dos 26, todas de enduro, una de ellas era una nomad. Al final la solo se quedó la 29 porque me resultaba superior en todo, menos eso si, en absorcion bruta, que solo me limita en el bikepark.

Con el tema ese del peso de las ruedas... un montaje similar en 26 y 29 te puede variar 150grms. Quien va a notar esa diferencia de peso si luego llevamos cubiertas de 900grms de media????!!!!!!

Antes de probar una 29, siempre estaba leyendo que si la torpeza, que si no curva ni en una plaza de toros, que si cuesta lanzarla mas que un trailer, que si las ruedas son fragiles.... y despues de un tiempo montando en 29, les diria a todos esos que incluso sin haberse subido a una 29 nunca siempre estan implorando sobre ellas, pues que si tienen oprtunidad que las prueben, que no muerden, bien probadas, no en la acera de una calle, y luego hablen con conocimiento de causa, y no por meras suposiciones.

Y luego, la logica... si no la usamos ni para comprarnos unos pantalones, la vamos a tener por este hobby, que tanto nos quita las penas!

 

Otra cosa, tampoco para nada pienso que las bicis de 26 que tan bien han ido siempre esten desfasadas, obsoletas o a partir de ahora no sirvan, igual que tampoco los que se han pasao al 29 sean enfermos consumistas que han cambiado de bici simplemente porque el mercado se lo está imponiendo, les vaya lo mas, o no usen la lógica