Transmisiones 1x9 y 1x10: montajes, experiencias e información varia

Si alguien tiene por ahi un plato 30t bcd 104 para single q m mande un privi please!

 

Alguno sabe dónde puedo pillar un 14t para 9v? No encuentro nada a un precio lógico...

Vuelvo a la idea de meterle un plato 30T y un piñón de 40 (de esos que pesan un quintal, pero seguro que se le puede quitar mucho material en el torno) en mi cassette de 11-34. Lo lógico sería hacerlo con un 11-36, pero de momento es lo que hay.

Estoy tan contento con el mono plato en mi doble, que quiero lo mismo para mi 29er.

 

si a alguno le interesa un absolut black que me lo diga, saludos

 

Piñón Miche. Da igual si es de 9v o 10v, sólo cambia el separador. En Campos Lorca suelen tenerlos baratos.

 

Alguien q pueda darme su opinion sobre si es mejor plato absolute o wolf..yo uso el absolute xo m parece q el denrado del wolf es mas parecido al del xx1.

 

A mi me gustaría saber si alguien ha probado un 1x10 con el plato de Race Face Narrow Wide. Tengo unas bielas raceface atlas y uffff un 30t quedaría en mi fatbike...como quedariiiiia!!!!

Estamos hoy de un preguntooon??? jajaja!!!

 

Diria que ya lo puse.con el woolftooht en unos 3000km q llevo desde que lo monte con los piñones leonardi ni una salida de cadena.y sobre el kit leonardi esta en muy buen estado,el desgaste normal de un casete xt por poner un ejemplo

 

Un par de páginas mas atras lo tienes,el forero antonio84 se ha pedido uno,y creo que ya lo ha probado.

 

Gracias pyru! ya lo he visto! Pena q donde lo compro el no hay el de 30t en negro.

 

Hola,

por a alguien le hace falta un cambio sram x0 type 2 para completar la transmision 1x10, 1x9..., aqui hay una buena oferta

http://www.on-one.co.uk/i/q/RMSRX0/sram_x0_type_2_rear_mech

 

Por fin he montado mi segunda 1x10 bastarda... Cuando digo bastarda es porque he mezclado componentes de 9 y 10 velocidades y de MTB y carretera. Ha quedado tal que así:



El plato es un Wolf Tooth 30t 104 BCD, la cadena Shimano XTR M980 10v., el cassette un XT M771 10v. 11-36 y el cambio un XTR Shadow M972 SGS 9v. Y la maneta de cambio...



... es una Tiagra SL4600 Flatbar de 10v. tuneada, que se lleva a las mil maravillas con el cambio de 9v. Lleva la abrazadera y el visor de velocidades de una maneta XT de 9v., y la tapa superior de la carcasa la pinté en negro (era gris), por aquello de la estética y tal y tal...

A falta de probar la bici en condiciones de "fuego real" (estoy deseando que llegue el sábado...), sobre el soporte cambia bien; el único problema es que cuando está en el piñón pequeño, la cadena roza un poco con el segundo piñón, y sólo con determinados dientes... Supongo que cuando la transmisión esté un poco rodada, funcionará mejor, pero, ¿os pasa a alguno? Los piñones y la cadena están montados bien, ya me he cerciorado y los ajustes, también... Sospecho que pueda ser la línea de cadena. De todas maneras no es nada preocupante.

 

Preciosa,esta preciosa!!!!!!!

 

Creo que unos dias podré tener el cacharro con las piezas definitiva y ese ansiado plato con esos dientes más grandes para que no se escape nada....

La verdad es que la sensación el dia que la probé ,fue excepcional..

Una duda,para los gurus.....

He pedido un plato e thirteen de 32 para single,será suficiente para que no se escape,o el mejor plato es el woolf tooth ese que comentais?

Gracias chicos!

 

Aunque se trate de un post sobre transmisiones no pasa nada por poner una foto de la bici entera. Vamos georgedelajugla7, esa Pivot(?) tiene buena pinta!

 

La verdad es que tiene una pinta acojonante esa bici.
Le sobra caja por todos lados a ese cambio.

 

Enlace para los curiosos: http://www.foromtb.com/index.php?th...ar-lee-los-requisitos-post-nº1.982439/page-12 La verdad es que la he presentado en un par de hilos...

Gracias. El cambio es el que tenía y está prácticamente nuevo, así que no era plan de gastar más todavía. Además, nunca sabes cuando puedes volver a poner más platos...

 

en los 1x10... 32 x 11-36 en ruedas de 29, los repechos de 20% los haceis bien?

 

Si entendemos por repecho una cuesta de no mas de 80 o 100 metros de longitud, la respuesta es si, se suben sin problemas con cierta técnica ( Un 20 % real es una cuesta que no esta al alcance de todo el mundo) ese no es el problema del 32x36, el problema del 32 x 11-36 son las pendientes mucho menores pero constantes, yo diría que con mas de un 9 o 10 % constante ya se empieza a ir atrancadete si no estas muy fuerte.

 

Lo mejor es que hagas tus pruebas y saques tus propias conclusiones, y dejes la bici adecuada a tus manías y necesidades. Probar probar y volver a probar hasta que dés en el clavo.