RUEDAS DE 26 o de 29

Adriano, acabas de dar una respuesta de lo más acertado que he leido ultimamente, veo que poco a poco te vas metiendo en vereda jajaja

Yo opino prácticamente igual. Bajando de momento me quedaría con una 26 (siempre que sea larga y con buenos ángulos) por tres razones:

- el puntito de nerviosismo que ofrece me gusta
- en tramos muy técnicos o con mucho desnivel es más controlable y quizá un poquito más manejable
- en saltos (esto es lo de menos porque no salto demasiado) se maneja mejor, en una 29 es complicado levantar mucho la delantera. Aunque en la recepción la 29 es bastante más noble y estable

En cambio como bici unica una 29 es imbatible. Es una pasada tener una bici con la que poder meterte un dia en un bikepark o hacer una ruta endurera a tope, y al dia siguiente poder salir a rodar un par de horas de forma totalmente eficiente, o sobretodo poder meterte entre pecho y espalda un ruton de muchos kilometros sin miedo a morir en el intento

saludos!

 

+1

Precisamente creo que la concepción del enduro incluye todo esto casi como rasgos básicos y cuando hablo de agilidad, autobús, tramos revirados me refiero a esto.
Además le sumo que al tener un mayor diámetro no es lo mismo subir con 29" que con 26", si con una horquilla 36 ya se nota no me quiero imaginar con una 29"+36.

Y 27,5 creo que es más de lo mismo, no creo que una o otra sea mejor o peor depende de lo que hagas con la bici, si vas a rodas más lo entiendo pero en enduro propiamente dicho no le veo mucho motivo de cambio. (Si nos obligan nos obligan que es lo que va a pasar .......)

 

Se os olvida una cosa
Una 29 para moverla bien hay k estar en buena forma

 

Despues de 3 años con ruedas grandes, 25 con ruedas de 26" y un estado de forma casi siempre lamentable puedo decir que tu afirmacion se podria extender a bicicletas de 26", 27" y todo tipo de bicicletas.

 

Y para Andalucía que es mejor 26 o 29?
Aparte de la altura y el presupuesto ya hay que mirar donde se está empadronado.

 

Te aseguró que una 29 te cuesta más moverla y si tu estado de forma es lamentable no te cuento

 

Y yo te aseguro que no. (Fin de la cita)

 

El "problema" diría que son los desarrollos, se están montando desarrollos iguales o más duros que en 26" con la moda ralliera del doble plato....no podemos pretender mover igual una 26" con plato de 22 y piñon de 32 que una 29" con plato pequeño de 26 o 28 y piñon de 36...

Con unos desarrollos acorde con el tamaño de la rueda y la forma física de cada uno creo que casi da igual el tamaño de rueda para subir.....entiendase que me refiero a subidas de ir a 6km/h y sin entrar en que las 29" pasen mejor los baches.

 

Ui más peso en rueda más cuesta...... quitame peso de las ruedas y ponmelo en la espalda

 

Esto también es verdad....... de ir a 6 o a 5/h tampoco me va pero...

 

Pues me da que sí lo son, a no ser que se dediquen a la altísima competición en la que cada segundo cuenta. La prueba no la hice yo, la hizo un competidor de rally bastante avanzado al que conozco. Mismo circuito y tiempos prácticamente idénticos. La 29 lo que más aporta es la sensación de rodar más rapido, lo que puede que si contribuya al efecto placebo y al creer que te cuesta menos, te motivas más y das más en la carrera.

Hombre, si te sobra el dinero pues paga un pastón ahora por una 29 como hacen muchos, para ir a la última y creerte el cuento que nos venden con el marketing.

Lo de ponerse en forma es apto para todos y lo del trabajo y la familia es una excusa muy mala, pues conozco a gente que tiene ambas y está muy en forma.

PD: Que conste que yo no he renunciado a las 29, he dicho que aporta cosas diferentes a las 26, pero no son la panacea como queréis creer. Y para las categorías de enduro hacia arriba, es una rueda muy grande, porque precisamente en enduro se habla de zonas técnicas, no de rodar. Si haces enduro light o rutas, adelante, pero para zonas técnicas es mejor el 26, y si no, tiempo al tiempo...

Pregunta en el subforo de DH a ver cuantos quieren una bici de 29" :clap

Yo también se ser gracioso, lo ves?

 

+10000000000000000

 

Yo llevo algo más de un año rodando en 29
Básicamente en la zona centro, Sierra de Guadarrama, aunque también he recorrido zonas como Sierra Espuña, El Garraf, Pirineos y este verano Alpes franceses
Desde luego no vuelvo a una 26 ni aunque me la regalen. De hecho, cuando he cogido alguna me ha parecido que llevaba una bici de niño.

Mi primera mtb en serio fue una Stumpjumper comp de acero Tange con horquilla rígida allá por el año 92
Entre esa bici y la que ahora estoy esperando, hay un mundo de evolución y desarrollo.
Los bujes xt de esa primera bici ahora resultarían hilarantes hasta para un carretero por minimalistas.
Las cosas cambian y unas van dejando paso a otras , nos guste o no.
Respecto a las 26......yo hace tuempo que tengo claro que son "pasado"
Pero si alguien sigue teniendo dudas, le invito a que se de una vuelta por el próximo Eurobike, aunque sea de forma virtual y compruebe que bicis de 26 se presentan

Lo demás es pura divagancia......incluida la de Giant, que ya le gustaría que desaparecieran las 29....pero que Spz mediante va a ser que no

Y es que independientemente de la medida de rueda, lo que hay que hacer es diseñar buenas bicis que respondan a las necesidades de los usuarios y en eso hay marcas que son verdaderos maestros, mientras que otros solo van a remolque.

 

Yo ya hace unos meses que me compre esta y no la cambio ni DE COÑA
Ver el archivo adjunto 3491071

 

Las cosas no siempre salen como los fabricantes quieren...
Sram, una marca de prestigio internacional, mucho más amplia que shimano por poseer además otras marcas especializadas en diferentes componentes (Truvativ, Rock Shox, Avid...), sacó el Hammerschmidt pensando que revolucionaría el concepto de los platos y bielas en bicis de enduro/freeride porque era el futuro. Unos pocos años después, casi ninguna bici lo lleva de serie. Yo llevo hammerschmidt y no lo cambio por nada, al igual que os pasa a vosotros con las 29, pero lo que para mi es lo mejor no tiene por qué serlo para todos.

Yo sí tengo bastante claro que por una serie de factores (entre los que se incluye el marketing), las 29 serán indiscutibles en rally, pero en enduro la cosa cambia. Veamos el caso de Mondraker y Giant, dos marcas que para algunos no marcarán tendencia, pero tienen muchos muchos usuarios (por relación calidad /precio Mondraker gana a muchos usuarios frente a marcas más "sibaritas" como Cannondale o Specialized) y un sistema de suspensión propio cada una muy alabados (aparte de otros factores de diseño de sus bicis como la Forward Geometry o la tubería Stealth) no apuestan por las 29, sino por las 27.5 en este sector.

Independientemente de las cualidades de cada medida de rueda, esto va a provocar que las 29 no sean el estándar (como a los usuarios de 29 les gustaría) de forma indiscutibe. Por otro lado, en DH y freeride dudo que las 29 lleguen siquiera a entrar en alguna marca importante.

Yo veo muchas más Mondraker, Giant y Trek en donde yo vivo (Tenerife) que Specialized, a no ser que sean de rally o XC. Así que, si en el resto de sitios también es así, las 29 no serán el futuro, en todo caso, las 27.5. De hecho, ahora los fabricantes dicen que esas ruedas tienen las virtudes de las 26 y de las 29.

Por mi parte, creo que para enduro el estándar será 27.5 y también habran 26 y 29, aunque en menor medida. Yo particularmente, por una pulgada y media no pienso comprarme otra bici, porque con la mía voy divinamente para lo que yo hago (enduro bastante duro, freeride y DH). El día que cambie de bici, si está la cosa como para comprarme una bici nueva por fin, pues seguramente tocará 27.5 (o 26, según evolucione el mercado de las bicis de enduro/free) porque será más barata y más fácil de encontrar componentes.

Y por último, y más importante, es el indio, no la flecha.

 

Y bien que haces, menudo temazo!!

A mi me encanta la intención de alguno de vender la moto para reforzar su compra, si les gusta su 29 me parece lo mejor que te puede pasar pero si en el Eurobike solo salen 29" es porque las marcas para justificar el precio deben aportar algo nuevo y cuesta más estudiar nuevas formas-materiales-etc que coger y simplemente poner una rueda 29 (+la adecuación-settigns), decir que las 26 son para niños me parece exagerado más cuando hace años que se han llevado y nadie habia pedido más que progresividad en suspensiones, eficiencia, peso...... ahora resulta que el camino es aumentar peso y penalizar la agilidar-rigidez.

Yo creo que esta más que claro, unas sirven para X y otras para Z, pero están intentado meterlas con calzador para todo.

P.d: Mis sobrinas no llegan a los pedales de la Remedy así que 26" para niños mmmmmmmmm niños grandotes será.


Me uno al anterior y ya lo he dicho...... es el indio no la flecha, lo que no hagas con una 26, dificilmente lo harás con una 29 por eso no creo a priori que el cambio merezca la pena, otra cosa es si me tengo que comprar una bici nueva pero entonces 29 es demasiado, no sabria si 26 o 27,5, supongo que de por donde generalize el mercado si no noto diferéncia en la conducción.

 

:wall

no cambies, quedate con tu bici y ya está. Si no entiendes que hay gustos para todo, dejalo. Me da la impresion que lo que intentas es autoconvencerte de que no merece la pena. Aqui hemos dicho por activa y por pasiva que son diferentes, cada cual que elija lo que quiera, pero no vengais a decir cosas que no son ciertas. Igual que yo no voy a decir que una 26 no vale para nada, porque no es verdad. Vale para todo y en ciertas cosas, para mi gusto, mejor que las 29. Pero solo en ciertas cosas y para mi gusto, que no es el universal ni pretendo imponer a nadie. El enduro no es solo bajar. Y bajando debes entender que a muchos les vaya mejor una 29.

Y más sin haberla probado. Una 29 por experiencia hay que probarla muy a fondo, cuesta mucho cogerles el punto

 

Me alegro de que te vaya bien con la 29 y de que las 26 te parezcan de niño, pero en mi caso cuando he probado una bici de 29 me parece que llevo una bici de carretera o un tren.

El tema que comentas de la evolución y el desarrollo está muy bien, pero no se puede comparar un buje del 92 de shimano con un buje por ejemplo hope actual (aunque probablemente no se pueda comparar un buje shimano actual tampoco por la manía que tienen de seguir con las bolas y los conos).
En eso, en las geometrías, en los sistemas de suspensión (ya llovió desde los elastómeros de las manitou uno o desde el sistema hidráulico de la mag21) en ese tipo de cosas si que hay evolución tecnológica, pero que ciencia hay en aumentar un par de pulgadas el diámetro de una rueda?? eso es lo más que pueden hacer? me parece que a parte de ventajas para muchos usuarios, también hay mucho marketing y ganas de mover el mercado.

Está claro que las cosas cambian y van dejando paso unas a otras, pero normalmente es para mejor, como los frenos de disco contra los vbrakes que los mejoran en todo menos en el peso, pero en el tema de las ruedas, para unos usuarios van mejor, pero para otros van peor, por mucho que os empeñéis no va a haber consenso y mucho menos en las disciplinas más técnicas como el enduro o el dh.

En un comentario de ayer creo que era de Adriano, siendo usuario de 29 y estando contento con ella, acepta que para los usos más técnicos, saltos, curvas y para moverse sobre obstáculos complicados las 26 son mejores, así que poco van a poder hacer los fabricantes para intentar convencer a los que prioricemos esos usos sobre el resto de utilización donde las 29 van mejor, como las rutas más rodadoras.

Sobre que en el eurobike no presentan nada en 26, pues por lo pronto en dh la mayoría son 26 y alguna excepción de 27,5 y en enduro marcas como liteville o nicolai siguen con la mayoría, por no decir toda su gama, en 26, Giant creo que sigue con las glory y las reign en 26 y seguro que si me pongo a buscar hay muchas más.

Y tanta divagancia es decir que van a desaparecer las 26 o que son el pasado como decir que van a desaparecer las 29 no te parece?? O solo es divagancia cuando son las 29 las que están obsoletas y van a desaparecer?

 

te aseguro que no tienes ni idea.

De todos modos que intención tienes tu en demostrar lo contrario.

Hay gente que no cambia por ir a la moda, a veces la gente cambia por que las cosas se rompen o por que simplemente toca cambio... si no quieres cambiar o no te toca cambiar para que preocuparse.

En caso de cambio hay la duda de que elegir y ese es el meollo del asunto y me imagino que la idea original del post.


Lo grande será el día que quieras vender tu bici de 26 para comprar una 29 o una 37... supongo que ese día lo mantendrás en silencio como lo de las hemorroides por que si no no vale lo del indio y las flechas sino lo del dueño de tus silencios y esclavo de tus palabras.

De todos modos el que no sea un **** sam hill no tiene derecho a montar en bici?.

Siempre hay alguien más bueno ahí fuera :mrgreen:

 

:clap:clap:clap

No lo podria expresar mejor.