Sobre el aumento de la rigidez y demas "adelantos"

Nandobiker me dejas de piedra. No pensaba que estuviera tan extendido eso de creer que vas a ir más rápido con una bici que con otra, vamos yo no conozco esos casos, solo los que comenta Castil que me parecen lo normal, comprarse un capricho porque te gusta y punto. Y luego los más extremistas que el capricho se lo dan cada menos tiempo y cada pocos años cambian de bici. Pero jamás me ha contado uno de estos que sea para ir más rápido.

Pero lo que se comenta en el hilo, que es si nos engañan con el marketing, yo pienso como Guillermo_TFE. Lo que pasa que muchas personas malinterpretan las cosas, y se lo toman como si la mejora en tal o cual aspecto de la bici va a reflejarse de igual modo en su rendimiento. Que viene a ser lo mismo que pensar que por ponerle un aleron a un opel corsa de 60cv va a ganar algun km/h de más.

 

Como quieras... no critico que lleves lo que quieras llevar, sea chino o de donde sea, es sólo que no se deben hacer según qué comentarios tan a la ligera porque te puedes acabar pillando los dedos, porque comprarse un cuadro falsificado es quizá el peor ejemplo habido y por haber de "fashion victim" como tú mismo dices... porque te gusta tanto una marca/modelo original que eres incapaz de mirar otras opciones "legales" y prefieres caer en comprar una falsificación. Es como comprarse unas gafas Oakley de imitación jugándose la vista en ello cuando hay gafas buenas a buen precio en el mercado sin ser Oakley, etc... No hay mayor víctima de la marquitis y de lo "fashion" que aquél que se compra imitaciones por no poder comprarse un original, habiendo más opciones donde elegir y comprar en el mercado.

Creo que esto es mucho decir para alguien que se supone que sólo lleva unos días inscrito en el foro. Pero bueno... tú sabrás

Aquí no hay lados ni facciones, simplemente unas veces se está de acuerdo en algo y otras no.

 

Que la técnica evoluciona es evidente
Que esa evolución nos la venden con mucha palabreria, tambien
Pero ****!!1 es que nos gusta. Si no de que ibamos a hablar en las grupetas.
Y los cambios de material para mejorar normalmente lo camuflamos en el tema de la mejora!!1 Vamos!!! no nos engañemos la mayoria lo hacemos porque somos unos puros geeks y nos gusta...
Yo que soy un globero total, llevo ruedas perfil, porque quedan molonas.. tengo una cabra para ir a 30de media en los Tris!!!! y para quitarme la mala leche de la rotura de la clavicula lo mimso me hago de unas tapas para conveertir la rueda en lenticular y entonces ire a 30,5!!!!

Nos llevamos las manos a la cabeza pero es que relamente nos gusta ir "guapos" y eso no es malo

 

Yo he probado muchas bicis excepto pepinazos de carretera , pero aum asi tengo claro que por encima de ciertas calidades mas que suficientes para aportar un buen tacto y una regidez suficiente para un buen pedaleo , con un funcionamiento correcto y un material con buena calidad para que soporte bien un entremiento diario con calidad y sin perder sus propiedades, no hace falta dejarse el sueldo de meses y meses .

Luego ya se entra en los pesos , las sensaciones y en el querer darse uno mismo un capricho.

Pero vamos , que por hacer falta no hace falta en absoluto gastarse un pastizal.

Lo curioso es que hay mucha gente que se empieza a iniciar en este deporte o incluso en mtb que sin haber tenido experiencia con ningun tipo de material tiran directamente al alto de gama pensado que la gama media es mala ... Y para nada , pues como digo , para el aficionado de apie le da sobra.

Vamos que en ningun caso es una necesidad....

 

Sin duda....es lo que pensamos muchos

 

A mi me encantan estos temas porque todo el mundo raja de que las marcas juegan con nosotros pero me juego el cuello que la mitad de los que dicen esto tienen bicis de 4 dígitos y el primero no es un uno. Hace años me acuerdo que era pequeño y veía bicis que valían 500.000 pesetas y eran bicis DE PROFESIONALES y me asombraba pensando lo buena que debería ser y que esa era una bicicleta de Profesional. Ahora, cualquiera tiene una bici de 500.000 pesetas con sus respectivas ruedas. Estaré chapado a la antigua pero con el euro nos la metieron a todos. Ves una bici de oferta por 2000€ y piensas ***** menudo chollo. Luego lo conviertes y son 330.000 pesetas. Que si, que la vida es mas cara, inflación, todo lo que querais. Sólo un profesional o un ciclista a nivel de competición (máster, élite, sub 23...) puede justificar una inversión así.

Yo ahora mismo podría ir encima de una G5 y hasta estube a punto de comprarla al estar "muy bien de precio". Hasta que lo pensé y vi que 300.000 pesetas no era un "muy bien de precio".

 

pues yo tenia -tengo una kuota kebel, la compre hace cuatro años, y el año pasado me dio el punto y la pinte entera de rojo, y las pegatinas que llevo son el nombre de la parienta y mis hijos, que son los que me sufren y patrocinan, ah tambien tenia-tengo unas dt swiss tricon, como eran tirando a blancas y no me gustaba como quedaba, compre por internet imitacion de carbono hecho en vinilo y ale a ponerle peso a las ruedas, las llevo tuneadas de negro-carbono, ale para lo que me pagaba kuota...

 

Con todo el respeto, me recuerdas a mi abuelo con los reales....

La inflación desde que ha llegado el euro pasa del 30 por ciento. Una bici de 150.000 pesetas en el año 95' que sería la típica montada en 105, sería como una de 1500 ahora, y una de 2000 euros equivale a 200000 pesetas de la época, no a 330000 a día de hoy.

 

Yo creo que quería decir que ya antes de que le banearan sabía de que pie cojeaba cada uno...

 

Para ser coherente con tus opiniones me imagino que tu coche será un utilitario de lo más sencillo pues sólo un conductor profesional puede justificar una inversión de, digamos, 25.000 euros en un coche.

 

Que sí, que sí, que lo que tú digas
Hablas de no hacer comentarios a la ligera y aquí estás tú, dando por sentado el motivo por el cual compré mi cuadro.
Que **** sabrás tú, si no sabes ni cómo me llamo!!

Lo que quiero decir sólo lo sé yo, si no te importa.
No hace falta registro para acceder al foro y saber quién es quién aquí, por si no lo sabías.

 

Son cosas algo distintas y no tengo coche pero si bici. Si rajo, luego tengo la obligación de ser coherente, faltaria más!

 

Claro claro...

 

En el mercado de los productos de ocio se trabaja siempre con un margen comercial mucho más alto que en los productos de primera necesidad, pues los que compramos estos productos lo hacemos para divertirnos y ahí los fabricantes y comerciales saben que se nos aflojan los controles de la cartera.
Dicho esto, si alguien dice que que no entiende para qué se hacen bicis más rígidas o para qué se sigue investigando en mejorar las prestaciones es que él no lo necesita. Pero por favor, que no haga de "perro del hortelano", que a muchos de sus compañeros a lo mejor sí que nos gusta "la berza".

 

Y vuelta a los coches y las motos, una bici no tiene comparacion pues es solo el chasis , el motor gti 24 valvulas es el tiarraco que hay encima.
Si tu le pones al chasis de un ferrari un motor de un 600 siguira andando practicamente como un 600....

Entiendo un material de competicion como aquel que aguanta las exigencias de alto rendimiento de un ciclista casi profesional, un tio que subiendo puertos sea una mala bestia subiendo con unos desarrollos imposibles para un aficionado normal y necesite que el cuadro soporte semejante potencia.

Igualmente no entiendo buscar material ultraligero para ahorrar 2 o 3 kg si luego al ciclista le sobran 15 kg, y sera este quien mas note el aumeto de rendimiento si baja primero el de peso.

Pero aun asi yo no estoy ni estare jamas en contra de alguien que se quiera dar el capricho.

No sere yo quien critique eso.

 

Ejem... tranquilo compañero, no te pongas tan nervioso hombre :risa

Mi comentario no es para nada a la ligera... es lo que hay y punto. Siento que no te guste, pero las cosas hay que llamarlas por su nombre. Además, yo sólo he seguido tu propio razonamiento. No es culpa mía que las cosas que dices no sean coherentes con las cosas que luego haces.

Pero en fin, no sé como te llamas y sinceramente, tampoco me interesa saberlo Me basta simplemente con la forma en que te retratas con tus comentarios. No te frustres, no es para tanto. No siempre se puede estar de acuerdo en todo, ¿o sí?. Pero si por eso te hace ilusión pensar que tenemos alguna enemistad entre nosotros, pues nada, piensa lo que quieras. Pero te aseguro que por mi parte, no es así

No te voy a pedir que subas una foto de tu bici para comprender el por qué de esa airada respuesta que me has dado porque sólo con leerla ya uno puede sacar sus propias conclusiones.

No te cabrees conmigo, que no es nada personal.

 

Uyyy que maravilla, que capacidad de síntesis!!
Reconozco que es la primera vez que no me da pereza leerte.

 

Se masca la tragedia.

Cada cierto tiempo por el foro aparece una tema que se va desvirtuando hasta llegar casi a los insultos, la semana pasada paso con los frenos de disco en las bicis de carretera y ahora está pasando con este tema.
Un poquito de por favor......

 

¡¡A que sí!! Pues mira, me alegro :risa

Fíjate, a mí nunca me da pereza leerte a tí ni al resto de compañeros