Bicis para ti@s dur@s Recopilación rigidas-endureras.FoTos dentro.

Preciosa! Talla14?

 

Haber si puedo salir pronto y grabo algun video...xq eso de hacer bajadas fuertes uno solo no me hace muxa gracia!!

Jajajajajja Hombre ivan blanco...viendo algunas makinas ke se ven x este hilo los veo basicos...aunke si ke tienes razon sabiendo llevar bien la burricleta...estas ruedas son durillas y la horkilla va bastante bien!!

SALU2!!

 

GRACIAS!! si valvules 14"...no me termina de gustar la linea ke tiene las 14"...pero lo importante es ke se porte bien a la hora de la verdad

P.D:a primera vista las tallas 14"...son practicamente 456evo pero con decoracion azul...

SALU2!!

 

Creo recordar ke en los evo 456 el tubo ke aparece en la foto es del mismo diametro ke el horizontal...este es de 22mm...y los cuadros nuevos evo 456 II es doble.
Evo 456

Evo 456 II tallas 16",18",20"

Evo 456 II talla 14"


Los talla 14" son "ni juan ni juanillo"!!esperemos ke no de problemas!!

SALU2!!

 

que curioso! pues ha perdido las roscas para portabultos ahi arriba, que no se como de utilizables seran en las on-one talla 14, pero ahi estaban. otra cosa "especifica" mas de los cuadros de la marca en esa talla, como la necesidad de que el desviador delantero sea de abrazadera baja jejeje

 

ayer fue dia de pruebas

llevaba mucho tiempo sin subirme a una rigida y la verdad es que esto no tiene nada que ver con todo lo que he probado hasta ahora.
Bajando es simplemente espectacular, creo que de momento paso de poner la ice lift, no se hecha de menos en ningun momento

 

Buenass a ver si me podeis ayudarr, os comento: tengo una Pike 456 y el caso esque pierde unas gotillas de aceite por el dial de bloqueo, por arriba vamos y no se si es que le hace falta un cambio dd retenes o que. Si alguiena me pueede iluminar se lo agradeceriaa. Graciass

 

Hola, a mi me pasaba lo mismo y lo solucioné cambiando la tórica que lleva bajo el dial del gate.




En esta imagen se vé la tórica.



Si no recuerdo mal sólo hay que quitar el dial plateado con un allen, extraer la vieja y poner una nueva de la misma medida. Yo llevé la vieja a una tienda de recambios, la medimos con un calibre y me dieron una nueva, ni me la cobraron.

 

Preciosa daylton, hoy mismo empiezo a montar la mia a falta que me lleguen manana o pasado ruedas y casette.

 

Ahi van las fotos de mi última salida! Unas vistas espectaculares. Si pinchais en las fotos se ven en tamaño original.

 

Si alguien se quiere deshacer de un cuadro de acero que me mande un privado, tengo un amigo loco por montarse un acerito endurero.

 

Muy guapas BUDHA y dayltop. A mí sí me gusta la linea de la talla 14, parece más bruta. A darle caña, ya contarás impresiones. Yo también me olvido de bajar la tija a veces y no me entero.

 

Gracias susaetath!!sigo viendo mi cuadro y veo una bici de dirt con horkilla 150 jajajja.

daytop esta xula esa evoII pero cortale un poco de cable de freno trasero!! :razz:

SALU2!!

 

Con lo bonitos que son las de dirt y lo que dan de si en buenas manos...

 

Quien me recomienda una tija pija economica?

He oido hablar de las ice lift...

A ver que me contais.

 

Jajajaa ya pero nose,estetica dirt en una endurera me parece rara!!

SALU2!!

 

Yo me decidi x una Tmars...mirate este hilo http://www.foromtb.com/showthread.php?t=928619

SALU2!!

 

Yo pedí una Tmars tambien este domingo a raíz de tu brico BUDHA :razz:. Baja mas que las ice lift y en precio yo no encontré nada que saliese mejor.

 

Van a sacar el surge en naranja y es ROMPEDOR,naranja fosforito,precioso,y por lo visto tiene compañero,no es seguro pero parece que van a sacar un cuadro realmente endurero,del estilo del chromag stylus.

 

Que pasa ivan moñeco? Tienes fotos de alguno de esos cacharros. Molan las bicis naranjas y se ven pocas novedades ultimamente.