ya esta en la web y me parece preciosa,tengo alguna duda si la llego a comprar entre la que trae athena 11 o la ultegra 11 (la ultegra 11 segun web 200 g mas ligera por 200 euros +) y otra cosa,no entiendo mucho de geometrias mirando tablas pero me da que es una bici racing a tope,no? 1 saludo http://www.canyon.com/_es/roadbikes/bike.html?b=3241
Hola. Sí, la verdad es que Canyon está sacando unas bicis preciosas. Primero con las Canyon Ultimate CF SLX y ahora con las renovadas Canyon Ultimate CF SL, que vienen a sustituir al modelo antiguo y adoptan el aspecto de su hemana mayor SLX. Por debajo de las SL están las también nuevas Canyon Ultimate AL, con la misma geometría y tecnología aplicada de sus hermanas mayores, pero con un estupendo cuadro de alu que presume de ser unos de los mejores del mercado a día de hoy (si no quizá, el mejor) pues goza del premio Tour al mejor cuadro de alu en su categoría de 2012. Decirte que sí, son bicis de competición, todos los modelos mencionados comparten la misma geometría de competición de la marca. Sobre tu duda de elección , ten en cuenta que la que viene con Athena 11v (SL 8.0) trae ruedas Ksyrium Elite por 1.999 € mientras que la que viene en Ultegra 6800 11v (SL 9.0 AERO) trae ruedas Cosmic Carbone SLE WTS por 2.799 €. Ambas tienen el mismo peso declarado de 7.15kg y la diferencia de precio es de 800 €. Creo que te has confundido con el modelo SL 9.0 (a secas) que viene en Ultegra 6700 gray 10v y ruedas Ksyrium Elite por 2.199 €. Te cuidado y consulta primero con Canyon sobre el montaje de la bici, porque si te fijas en el menú de preselección donde salen todos los modelos de las Canyon Ultimate CF SL, al colocar el ratón sobre este modelo, dice en el resumen de equipamiento que lleva Ultegra 6700 gray 10v, mientras que al seleccionarla y ver el modelo más en detalle, en la sección de equipamiento+geometría, dice que lleva Ultegra 6800 11v pero en las opciones en cambio dice que puedes optar por elementos del Ultegra 6700 10v. Es decir, que me temo que hay un error en la web y que este modelo SL 9.0 viene en Ultegra 6700 10v, y la que viene en Ultegra 11v es la 9.0 SL AERO. Si efectivamente la SL 9.0 de 2.199€ va en Ultegra 10v y tus dudas están entre ella y la SL 8.0 en Athena 11v (resto igual y 200gr menos a favor de la primera...), la verdad es que yo también tendría dudas. No he probado el Athena 11v pero Campagnolo no me gusta en transmisiones y siempre he llevado Shimano. Así que yo creo que pese a ser 10v en lugar de 11v, yo creo que me terminaría decantando por la 9.0 SL en Ultegra 10v por preferencia en el grupo sobre todo (los 200gr menos, casi un cuarto de kilo, tampoco viene mal )
La 9.0 va con Ultegra 11V por que Canyon para el 2014 ya todas las bicis van con Ultegra 11V, que ponga 6700 al ponerte encima es un error. Una vez dentro pone 6800 11V. A lo que te refieres de opciones se refiere si quieres poner triple plato que se ve que con el 11V no hay triple plato. La diferencia de precio con la Aero se basa en las ruedas, nada mas.
Pues es posible, pero antes de hacer el encargo yo me aseguraría de ello contactando con Canyon España, no sea que haya una errata y venga efectivamente en Ultegra 10v 6700. Canyon España responde muy rápido y así te quedas tranquilo y vas sobre seguro. Ten en cuenta que en los nuevos modelos de Ultimate AL, también siguen ofertando el Ultegra 6700 gray 10v. :scratch: Mejor confirmarlo porque si no puede ser un marrón cuando lo recibas y veas que no es lo que esperas
La 2013 solo estaba la CF SLX con el cuadro tope de gama y mas ligero. Esta CF SL es la misma geometria pero el con mas peso el cuadro (o la horquilla, o las dos cosas). Vamos dos acabados de carbono distintos (Como pasaba con la anterior que habia la CF normal y la CF SLX que se diferenciaba en este caso por el peso de la horquilla solamente) pero la verdad que con esos precios y colores la CF SL de 2014 es una perita en dulce . Saludos!
buena aportacion guillermo,si al final fuese el ultegra de 10 entonces no tengo dudas CAMPY!! pero yo creo q si es con el nuevo 6800,ando detras de algo medianamente comodo pero veo un pepino de estos con ese peso y precio y se me va la cabeza jejejejeje,ya veremos la nueva aeroad q sera un pepinaken de cagarse
Yo llevo siguiendo este modelo, la CF, y llevo ahorrados 1600€(pensando que el modelo más básico valdría 1800€, así que lo mas seguro compre la 7. Así que tengo lo que andais buscando: Canyon CF 7 2013: montada en 105, ruedas: mavic Ksyrium Equipe, neumático mavic yksion pro. Peso 7,45kg. Precio de salida (al menos en mayo-junio) 1799, que luego rebajaron a 1599. Canyon CF 8 2013: montada en athena (11v), ruedas: mavic Ksyrium Equipe, neumático Continental Grand prix 4000s. Peso 7,10kg. Precio de salida (al menos en mayo-junio) 1999, se agotó antes de llegar rebajas, lo que no se si en momentos clave como el giro, o el tour la llegaron a rebajar. El peso del cuadro era de 960g y de la horquilla 320g, por lo que el nuevo cuadro pesa 20g más, y la horquilla 25g menos.
Saul, no hay nada q pensar, la de 2199 viene de la *****. Si se adapta un poco a la geometria q ando buscando, creo que en navidades caera...
Realmente las Ultimate CF SL son muy Racing? O creéis que son cuadros cómodos para salir sin competir? Estoy entre la 9.0 Aero (2.799€ y la 9.0 a secas, 2.199€. Creo que la única diferencia son las ruedas de perfil....¿Creéis que vale la pena? Las llantas me parecen preciosas, pero no sé si compensa pagar 600€ de más...o hay alguna otra diferencia que no veo? Creo que son llantas de perfil bastante ligeras, es así? Es mi primera bici de carretera y quiero usarla para salir por libre los fines de semana, sin competir Gracias por vuestra ayuda. Saludos
No son bicis muuuy racing, pero de paseo tampoco. Yo creo que tienen un buen equilibrio y es una opción muy interesante y apta para prácticamente todos los públicos. Siendo mavic, muy ligeras no serán jeje Yo no pagaría 600 por esas ruedas (no me gusta nada mavic) y me compraría la 9.0, aunque la que me gusta es la que lleva el athena pues me mola más campy.
gracias por tu opinión, si es un cuadro todo terreno, creo que me servirá! Y respeto a las ruedas...no sé, creo que es una pijada por el tema estético, nada más... Alguna otra opinión?? Gracias!
No hay de qué. Si te molan las ruedas de perfil, por ése dinero o incluso menos, puedes comprar unas supersix o unas chinas en aliexpress. Te costarán menos y serán ligeras de verdad.
Diferencia con cuadro anterior, los cables por dentro, cuadro mas plano, uniones distintas.... El nuevo mas chulo. Esteticamente la aero shark silver cyan me parece una brutada (para gustos, el mio es ese). Con ese montaje, esa bici no es cara. Las ruedas. A ver, las cosmic no son malas ruedas, son pesadotas y caras. Unas ruedas de aluminio con un perfil de carbono pegado. Para algunos un engaño. Yo tengo las primeras sle que salieron, y son muuy bonitas, no me han dado problema alguno, frenan bien. De lo bueno que puedo decir, eso es lo que se me ocurre. Antes pillaria unas shamal, bullet, unas trimax... Ahora bien, va a bajar bagargi o artaburu con unas chinas su p** madre. Cojais lo que cojais acertareis, canyon trabaja bien, tanto en lo propio como en los montajes. No tener miedo de la compra por internet, ahora, el servicio atencion, luces y sombras, funciona pero a veces cuesta contactar.
No conozco ésos puertos, pero supongo por tu comentario que deben ser desniveles importantes. Yo no los bajaría con unas full carbon con cubiertas, sean chinas o no. Con cualquier otra combinación si lo haría, el problema es full carbon y cubierta, así petan hasta las de 1500 pavos.
