1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Censo SANTA CRUZ BLUR LT2

Tema en 'Enduro' iniciado por lituss, 1 Jul 2009.

  1. Radikal05

    Radikal05 Miembro Reconocido

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    Hola gandalf.


    Muy bonita!!

    Respecto a la presión para el amortiguador Santa Cruz aconseja un SAG de entre 12 y 15 mm para el FOX RP23 en la Blur LT2, imagino que para la LT1 será el mismo, pero no lo se con seguridad.

    [​IMG]

    Te recomiendo la tija pija lo antes posible, en una bici de estas caracteristicas es imprescindible ;-)
     
    Última edición: 2 Sep 2013
  2. RedMars

    RedMars Miembro Reconocido

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    Muy bonita esa blanquita pero, ¿no te queda pequeña? Es que veo mucho tija y mucha potencia.
     
  3. gandalf

    gandalf Miembro Reconocido

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    La tija esta puesta a ojo... Y la potencia tal y como la tenia en la.stumpy.... Tengo que ponerla bien aun.

    La stumpy era m y esta es l, que por lo que estado mirando es mi medida... La potencia probablemente l tenga que poner mas corta....
     
  4. Radikal05

    Radikal05 Miembro Reconocido

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    Hola.

    Porfa, echarme una manita con esto, que quiero pedir el kit.

    Gracias y saludos!!
     
  5. SAAB93TID

    SAAB93TID Sendero Luminoso

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    Con uno en el ojo del amortiguador de la bieleta es suficiente. El otro ojo, apenas tiene giro
     
  6. RedMars

    RedMars Miembro Reconocido

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    Es que las blur son tirando a cortas y viendo como tenías la tija y la potencia pensaba que lo mismo te iba mejor una xl

    Yo los puse en los dos puntos de giro porque mis casquillos estaban durísimos.
     
  7. Radikal05

    Radikal05 Miembro Reconocido

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    Si, tienes razón, al presionar la suspensión, la parte de arriba del amortiguador (al cuadro) practicamente no se mueve.

    Bueno, parece que tendremos que esperar otro comentario para desempatar :baile

    Mil gracias por contestar.

    Saludos.
     
  8. joren

    joren Miembro

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    Bueno, por si a alguien le interesa, lo comento por aquí. Vendo mis ruedas. Aprovecho que tengo que cambiar la trasera por tener que cambiar el basculante y venir ahora con 142x12.
    Así que ya hablé con Kasper para que me prepare unas ZTR Flow, a ver que tal.

    En mi firma está el enlace. No son de lo más ligero las 1HPR, pero resistentes si que lo son
     
  9. Hans_bike

    Hans_bike Miembro Reconocido

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    Yo llevo el Amachete en los dos ojales del amortiguador. Los de serie estaban gripados cuando los saqué.
     
  10. esp102

    esp102 Miembro activo

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    Alguien tiene para venderme un rp23 o un Dhx 5, para una blur lt 2010?
     
  11. Radikal05

    Radikal05 Miembro Reconocido

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    Ok, gracias Hans_bike.

    Ya tenemos desempate, lo pondré en los dos ojales.

    Mil gracias y saludos.
     
  12. esp102

    esp102 Miembro activo

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    Una pregunta, ya tengo por fin mi cuadro blur LT2, tengo visto dos amortiguadores rp23 boost valve, mi duda es que uno es tune M y otro L, que debería mirar para ver si me valen, yo peso 85 kg.

    Que llevais vosotros?

    Muchas Gracias.
     
  13. drwowie

    drwowie Novato

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    Acabo de comprar una de segunda mano,llevaba 2 años buscándola!En cuanto pueda colgare fotos!
     
  14. Hans_bike

    Hans_bike Miembro Reconocido

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    Si no recuerdo mal el tune de amortiguador era L. A ver si alguno mas te lo confirma.
     
  15. joren

    joren Miembro

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    Si, el mío por lo menos es L.
     
  16. RedMars

    RedMars Miembro Reconocido

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    Acabo de mirar la mía y es L
     
  17. bttr2011

    bttr2011 Miembro Reconocido

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  18. esp102

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    Gracias a los tres por mirarmelo, he estado leyendo y un tune L, da un rebote más rápido, para la blur parece el más adecuado, aunque tb encuentro opiniones sobre la M.

    A ver si algun experto en blur lt 2 que aporte fundamentos nos suelta una buena parrafada para aprender un poco.
     
  19. Hans_bike

    Hans_bike Miembro Reconocido

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    Yo ahora llevo un Monarch RT3 con tune M en la Blur LT2. Con este pedalea mucho mejor, mas firme, pero a cambio traga lo mismo que con el tune L del RP23. Ahora llevo el SAG al 25%
    He de probar de darle mas SAG, ponerlo al 30% a ver que tal, si no pierdo demasiado en pedaleo y recupero un poco de absorcion, pero aun estoy de pruebas.
     
  20. esp102

    esp102 Miembro activo

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    Gracias Han, el resto que habéis dicho L, es L en Rebote y L en velocidad?
     

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