1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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El hilo de las preguntas rápidas.

Discussion in 'Ciclismo Urbano' started by Geteciclo, Mar 3, 2010.

  1. deprac

    deprac Miembro Reconocido

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    ¿Qué tal fama tienen las Vitus 992? Me han ofrecido una, pero he leído sobre roturas en el cuadro...
     
  2. OurizoMax

    OurizoMax Miembro Reconocido

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    Nigrán
    Hombre...cuadro mítico-mítico , cuando salió alla por 1992 fue "cuadro del año" para varias revistas de bicis, y estéticamente es precioso, tubos ovalizados, dirección Mavic semi-integrada...Lo de las roturas, es más bien "despegados", porque es un cuadro que no va soldado sino pegado. Si está bien, yo no me preocuparía demasiado por eso.
     
  3. Caneco

    Caneco Miembro Reconocido

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    y si no me lo pasas,.. siendo 52 :D

    Algún día tendré uno, seguro,con dura ace
     
  4. kalamazooberja

    kalamazooberja Miembro Reconocido

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    Mide la distancia entre el agujero donde va el tornillo del freno y el centro de la llanta. Los frenos de carretera mas comunes tienen un alcance o "drop" de 39/49mm y luego también hay otros con un alcance un poco mas largo, generalmente para bicis con guardabarros, entre 47/57mm. Sabiendo esta medida ya sabes si necesitas unos u otros.
    También tienes que tener cuidado con el sistema de apriete. Los frenos modernos aprietan con una tuerca larga que va embutida en el tubo y algunos frenos antiguos apretaban con tuerca externa. Si conservas los antiguos solo tienes que mirarlo. Si apretasen con tuerca externa quizá no te quepa la tuerca de los modernos y tengas que hacer algo de bricolaje para hacer el apaño.
    Espero haberme explicado medio bien.
     
  5. AleSx

    AleSx Miembro

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  6. kalamazooberja

    kalamazooberja Miembro Reconocido

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    Yo llevo unos como esos pero de otra marca en mi urbana y no los cambio. Todo depende del uso. Para mi son muy polivalentes ya que me permiten ir cómodo con zapatos de calle o zapatillas cuando cojo la bici para ir al trabajo o cualquier desplazamiento urbano. Cuando la cojo el fin de semana para rutas mas serias utilizo el automático sin duda.
     
  7. gfr77

    gfr77 Miembro

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    Estoy adaptando mi MTB a urbana.
    Estoy pensando en cambiar el manillar plano por uno de carretera, y tengo una duda.
    La bici monta frenos V-Brake, y me gustaría poner un manillar de carretera con unos frenos de carretera como estos:
    http://www.wiggle.es/maneta-de-freno-para-manillar-con-caida-tektro-rl520/

    Creeis que funcionara bien todo el sistema de frenado?

    Gracias!
     
  8. Caneco

    Caneco Miembro Reconocido

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    las RL520 son específicas para V-Brake, así que no tendrás problemas con el tiro de los frenos
     
  9. mende

    mende Miembro

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    Mira estos son los que llevaba

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    como bien dices van con tuerca. Medir asi puedo ir mañana, que estoy fuera.
    Sobre el bricolaje, que seria agrandar el agujero de la bici o algo asi no?

    un saludo
     
  10. Caneco

    Caneco Miembro Reconocido

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    Es mismo, para usar otros tipos de puentes sería pasar una broca (creo que de 8mm) en la parte trasera de la horquilla y del puente de sujección del freno, nada que perjudique la seguridad de horquilla o cuadro :)
     
  11. AleSx

    AleSx Miembro

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    Gracias kalamazooberja me has dado el empujón que me faltaba!
     
  12. mende

    mende Miembro

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    gracias caneco!

    La semana que viene pasaré la broca
     
  13. Dirty_Sanchez

    Dirty_Sanchez Miembro Reconocido

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    Y a esos que les pasa para no poder montarlos de nuevo?
     
  14. mochilo123

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    Qué os parecen los candados U de Luma? He visto algunos por 20€ que no tienen mala pinta. Leyendo sobre candados aquí en el foro le desapareció la bici a un forero utilizando el Abus granite, así que tampoco quiero gastarme una fortuna en un candado porque visto lo visto también te lo roban.
     
  15. Tomiboy

    Tomiboy Miembro

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    te los roban pero le cuesta mucho más hacerlo. Hay mucha diferencia entre un candado de 20 pavos y uno de 60, 80 o 90. Creo que la mejor inversión que puedes hacer es pillar el mejor candado que puedas.
     
  16. Dr.Escroto

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    Como sale eso de lavar la bici con una pistola a presión de esas de los coches?
     
  17. Caneco

    Caneco Miembro Reconocido

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    toda la vida he lavado mis bicis de montaña así, con máquina a presión y nada de nada, sin pasarse acercando demasiado la pistola al núcleo del piñón, eje pedalier y dirección y con cuidado en los mandos de cambio. Siempre es bueno después darle teflon en spray a la cadena.
     
  18. Onyx

    Onyx Miembro Reconocido

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    Yo he utilizado uno durante más de 7 años seguidos hasta que dejo de funcionar bien la cerradura, visto lo que dura un candado de estos yo invertiría un poco más, lo cambié hace un año y compré un on guard mini, en principio se supone que es mejor pero de precio fue poco más de 25€.
     
  19. vargaf

    vargaf Miembro

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    Merece la pena gastarte dinero en unas camaras ultralight para la rueda de una bici para uso urbano o me pillo la barata del "decarton"?

    Que me recomendais?
     
    Last edited: Sep 5, 2013
  20. mochilo123

    mochilo123 I ❤ Cannondale

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    Gracias chicos al final he cogido un Abus mini, y quizás como complemento cogeré otro, tipo Luma o parecido ;)
     

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