Pues a mi me parece una mera consecuencia de la ****** de regulación que tenemos en lo que a marchas se refiere. Sí hubiera sido en otra provincia igual no le hubiera tocado multa ya que la normativa deja la última palabra al mando de la gc correspondiente. Pero mientras en otros deportes se fomenta la competición popular que es la que lo mantiene (véase triatlon o running) en ciclismo no recibe más que trabas y la escusa de "e que no es una carrera" vale para lavarse las manos de todo cuando por otro lado hay dorsales, chips, clasificaciones, diplomas.... Mucha hipocresía y una falta completa de interés por parte de la federación hacía el cicloturismo llevan a esto. CARRERAS POPULARES CICLISTAS YA! .....y no me vengáis con verte a correr a máster pq hablar de una master o de una marcha, por longitud, dureza y ritmos es como hacerlo de deportes diferentes, como en btt muy poco tiene que ver una carrera de xc con una de maratón.
Sí. Que ambas son carreras. Igual que en Master poco tiene que ver correr una circuitada de 50 kms. dando vueltas a un circuito en una calle de 1,5 kms, a correr carreras de casi 120 kms y 2000 mts de desnivel, y yo he corrido de las dos. Por otro lado, si no entendemos la diferencia entre una carrera popular de running y de lo que estamos hablando, entonces ya es que directamente no hay por donde empezar. Por cierto, en triatlón, hasta donde yo se, corren con el tráfico cortado, si hay que cortar el tráfico para una marcha de este tipo entonces que andie llore cuando cobren 200 € de inscripción. Por cierto, Moure organiza en Ourense carreras en las que basta con tener más de 18 años y presentar el DNI. Para los que querais carreras populares. Y creo que ya lleva unas cuantas.
No tiene escusa, están abiertas al trafico y tienes que obedecer las ordenes del agente. Solo por que van en cabeza no pueden saltarse eso y punto. Si sale de algún camino el tractor de un señor que no sabe que hay por allí una carrera, porque nadie corta el trafico, es abierta, ¿que pasa?, ¿se los lleva por delante y quien es el responsable???ellos que ivan en sentido contrario. A correr a master o elite.
Hola, soy el agente que firma esa denuncia. No, es broma, pero podria serlo tranquilamente, si algunos supieran lo dificil que es cerrar y limpiar una carretera para un peloton de 100-150 corredores, y los riesgos que se corren para ello...no os haceis una idea, y aun cuando se supone que la carretera ya esta limpia siempre se cuela alguno por algun caminejo, o algun anormal al que se le ha ordenado parar y no puede esperar por que llega tarde a misa se pone en marcha... Los triatletas corren con las carreteras abiertas, pero suele haber gente en los cruces, semaforos y demas para darles prioridad, En las carreras a pie mas de lo mismo, pero estas son mas sencillas. Volviendo al tema, somos muy benebolos en las marchas, como vas a denunciar a un peloton de 40 corredores por saltarse un semaforo... El remate es cuando lo hace uno que encima va corriendo sin dorsal, amparandose en el anonimato del grupo. En fin, que las competiciones encubiertas le dan fama a las cicloturistas, pero si todos se pasan las normas por el forro estan condenadas a desaparecer. Menudo tocho pa no decir na!
Pero, sí desde hace años esa es la realidad de las pruebas cicloturistas en este pais ¿No habría que adaptar la legislación a la realidad de una actividad que repercute de forma positiva en la economía de las zonas donde se desarrollan? No, en vez de eso ponemos más trabas a la celebración de marchas y las hacemos más "atractivas" neutralizando detrás de un coche.
Yo en esta opinion coincido plenamente con Serpal. Vete a Francia a hacer la Peryneen por ejemplo y di que es una marcha y veras con que cara te miran.Al igual que en Italia con la Gran Fondo Giordana o la Marattona. Ahi las conocen como Ciclodeportivas y son reconocidos como tales y el que va ahi sabe a lo que va. Yo he salido fuera a hacer MArchas y eso de todos tranquilitos detras de un coche neutralizados solo lo he visto aqui. En la Luchon Bayona tu sales cuando quieres y lo haces como quieres con el requisito de que pares a sellar en los puntos de control. Al igual que en el Tour de Flandes. Las marchas libres tienen el atractivo de que puedes tomartelos como quieras,soy partidario de que la GC denuncien a los que incumplan las normas, pq cuando nos inscribimos en una marcha nos comprometemos a conocer el Reglamento General de Circulacion y a respetarlo. Y las marchas son una alternativa muy atractiva a correr en Master. Las cosas no son iguales con 20 o 25 años que con 30 y algo y con familia. Yo tengo licencia Master, antes no me perdia ni una carrera y entre carrera y marcha iba antes a una carrera. Pero ir a una carrera entraña muchos riesgos, nadie le gusta hacerse un viaje para que con cualquier circunstancia te quedas cortado y en diez minutos te han mandado al palco. Luego esta la tension que se sufre en carrera, las posibilidades de caida en carrera son enormemente mucho mas elevadas en carrera que en una marcha. Yo me replante la situacion cuando en una carrera Master en Redovan hace varios años me enganche con la pata de una valla en un sprint y me hice un destrozo tremendo en la pierna derecha. Estaba a 100kms de mi casa, fui solo,sufri una caida y durante un buen rato me vi ahi mas tirado que una colilla sin saber ni como volver a casa. Esta claro que tambien te puede ocurrir algo similar en una marcha, pero el riesgo de que te pase es bastante menor. Yo aun no he sufrido ningun percance en una marcha y llevo unas cuantas. Y ****, que para acabar carreras en Master tienes que someterte a un entrenamiento y sacrificio que ya hice en su dia y que a dia de hoy con familia ni me llama ni estoy dispuesto a afrontar y vi en las marchas ese aliciente para matar el gusanillo competitivo (partiendo de la base de que ni de coña me tomo una marcha como me tomaba una carrera, ni meto los codos, ni me juego el tipo en un descenso para bajar 10 segundos, etc,etc). Y por cierto, en las carreras master tambien ha habido problemas con la GC. En la Comunidad Valenciana de Junio a Septiembre unicamente pueden celebrarse carreras en circuitadas y pegarte vueltas en un poligono ya que Trafico prohibe las carreras de carretera y no es la primera vez que la GC haya parado una carrera pq las rotondas habia parte del peloton se tomaba por la izquierda tambien,etc,etc.
No lo habeis entendido, que es ****** cortar una carretera 10 minutos para que compita la cantera del ciclismo, como para cortarla 2 horas o mucho mas para que pasen todos los de una cicloturita ( a los que habria que recordar que tienen familias en casa y que el lunes tienen que ir a trabajar!) y encima gratis? Habra unas carrteras en españa en las que en todo el dia no pase un coche, pero las hay que en 10 minutos haces un atasco de pelotas. Y no solo es eso, en mi caso, cuando tenemos que cubrir una carrera, dejamos en deficit otros aspectos de nuestro trabajo como atender accidentes o trincar borrachos. El coche que neutraliza la prueba tiene una funcion clara, que no sea una competicion, y asi no tengas razones para pasarte los semaforos en rojo. Ahora, si quieres marchas con el trafico cerrado, prepara la cartera, de momento la administracion lo hace gratis, pero tengo constancia de que la gendarmerie le paso un presupuesto de 60000€ a una carrera elite/sub 23 por cubrirla durante 10 km.
Que las cicloturistas os las toméis como carreras y no quieran llamarlas como lo que son es un tema, pero estos señores ACEPTARON el reglamento, sabían lo que había antes de ir, nadie les obligó...y desobedecieron a un agente, multa como una catedral. Y encima tiene el valor de decir que no iran mas a la marcha, y querer darle mala publicida poniéndolo en el foro. No se como podeis defender eso. Que pagen antes de 15 días y el año que viene licencia master
Hola a todos. Yo participé en la marcha Oscar Sevilla y tengo que dar la razón a la guardia civil. Desde la salida, que es neutraliada nos indicaron que la marcha es con tráfico abierto y que, por favor, fuéramos por el lado derecho de la calzada. La guardia civil se cansó de decirnos que fuéramos por el lado derecho, y desde el coche de la organización se nos lo pidió varias veces, ya que se podía suspender la marcha si no cumplíamos las reglas de tráfico. Reconozco que es una pasada que hayan multado a alguien por esta razón pero, por mi experiencia vivida en la marcha, si yo hubiera sido el agente, no sólo le multo, sino que le paro, porque mucha gente hizo caso omiso a las indicaciones, tanto de la guardia civil como de la organización. Como bien dice algún compañero por aquí, si no somos los primeros en respetar nosotros las normas.....mal vamos. Ah! y yo no iba en el primer grupo, pero es que desde la salida ya había gente que cree que está en el tour y gana posiciones metiéndose por el carril contrario, adelantándote por la derecha rozando.....hay que hacérselo mirar!!
Pues qué queréis que os diga, la multa me parece más que razonable e incluso podrían haberle encasquetado algo más. Y suerte tenemos que este hilo trata sobre un cabreo y no sobre una desgracia.
Tanto en una marcha como carrera como cualquier evento hay una reglas y normas,, en todas las marchas en las que he participado siempre nos advierten que el trafico esta abierto y que debemos respetar las normas de circulación,,, Yo reconozco que en mas de una marcha e realizado la misma imprudencia que el compañero, pero no podemos hacer caso omiso de las mismas y mas cuando no lo indican en repetidas ocasiones de la imprudencia que estamos haciendo, lo siento pero esta multa esta mas que justificada,,
Si cuando vas en bici no respetas las normas de circulación, o los reglamentos de las pruebas, o los semáforos, o los pasos de peatones, cuando vas en coche tampoco respetas los límites de velocidad, ni a los peatones, ni a los ciclistas...
Y que tendra que ver esto con circular por el carril contrario con la carretera abierta al trafico que es el hecho denunciado. Que mas da si ha sido en una marcha o en la salida con la grupeta. En las carreras de running el circuito esta completamente vallado y cerrado y por tanto el ejemplo no es valido.
Es válido por cuanto la legislación que se aplica a las marchas es irreal, obsoleta y completamente alejada d la realidad de estos eventos.
No sé si el problema está en las marchas cicloturistas donde se apunta gente que quieren competir, o en las carreras donde no se apuntan los que deberían. Que se modifique el ciclismo de competición para dar cabida a los que realmente quieren competir. El caso que nos trata es que no hay legislación que lo aguante. Lo que yo veo alejado de la realidad es querer que las marchas se conviertan en carreras con todas las de la ley (algunas con miles de participantes ¿Cómo controlas eso si a los miles ese día les da por hacer el loco?), van a pedir tantos requisitos y a poner tantas pegas (corte de carreteras, servicios médicos, infraestructura, seguros...) que lo que realmente se va a conseguir es que desaparezcan muchas marchas (las pequeñas sobre todo) En francia, por ejemplo, cicloturismo http://www.ffct.org/index.php y ciclismo http://www.ffc.fr/ están separadas en dos federaciones, y yo opino que es lo mejor. ¿Puede alguién con licencia cicloturista participar en carreras master? En mi opinión personal, quien quisiera participar en marchas cicloturistas, debería tener licencia de cicloturista y respetar las normas básicas de cicloturista, y si no lo hace comprometiendo el trabajo de la organización y poniendo en riesgo la seguridad de los participantes de manera grave, pues se le sanciona (e incluso se le retiraría la licencia).
Pues para mi es una multa bien puesta, en marchas hay trafico abierto y hay que respetar la circulacion.
