Scott puedes elegir entre 53/39 o 50/34, al menos el nuevo modelo Solace, que es el que yo tengo reservado
Pues es bueno saberlo, porque la información de la web de Scott no dice eso, sino que sólo hay 53/39 salvo la Solace Premium que trae 52/36. http://www.foromtb.com/showthread.php?t=1043478 A lo mejor es algo que hacen luego en las tiendas, ofertando alternativas a las "oficiales" de la web.
Por supuesto, aunque a recreacional me refería a un uso no competitivo o de entrenamiento, sino una forma de salir a rodas menos exigente. Aparte de los triples en los modelos de bici tipo gran fondo, parece que también se extiende el montaje de cubiertas de 700x25 en lugar de 700x23, algo lógico teniendo en cuenta la filosofía de que tiene estas bicis de buscar la comodidad de marcha por encima de todo.
yo trabajo en Dechatlon...y no es por que trabaje alli ni mucho menos (no lo voy a heredar...jajajaj) pero en carretera se ha mejorado mucho, me gustaria que me dijerais que marca te pone ciertos montajes a los precios que te venden...en muchas ocasiones, el cuadro sale casi regalado...todo eso es gracias a la politica de venta que se sigue...pero es cierto, que en estas cosas hay mucha marquitis... yo particularmente he tenido btwin, y muy contenta con ella, ahora uso giant, pero fue mas que nada por un oferton que encontre...sino, btwin hubiera sido una opcion a tener en cuenta.
Por no crear un post nuevo... ¿me pueden explicar si alguien que puede rodar con bastante facilidad en llano a 40 km/h (resumiendo... alguien con buenas piernas... no un dominguero) tiene alguna justificación para montar un compact? o poner un link donde se haya explicado Entiendo... que para subir puertos con buena cadencia, etc, etc para el 90% de usuarios de la bici el compact es mejor... Pero para alguien que realmente va fuerte en bici... salvo que quiera entrenar con mucha cadencia... ¿no es contraproducente el compact? ¿no se queda corto?
Hace tiempo cometaba un chico de pillarse esta bici desmontarla y vender el cuadro y poner los componentes en su cuadro, si hechas cuentas es buena idea (1800€ las ruedas, 1300€ el grupo y 500€ los componentes).
Con un 50 de plato y corona de 11 no te quedas corto ni en llano ni en descensos, aunque irás más alegre que si llevas por ejemplo un 53-12. Para subir... pues depende de lo que vayas a subir. Con un plato 39 y un 25 ó 28 subes muy bien puertos de buen nivel de exigencia. Ahora, para retos mayores cuanto menos corto te quedes subiendo, mejor. Yo llevo un 52/39 y me manejo muy bien con él por mi zona habitual de entreno, que es de media montaña, sube y baja con poquito llano. Pero en estos momentos, si cambiara en pedalier, montaría un 52/36, un desarrollo perfecto para ir a tope en llano y descensos, sin quedarte corto subiendo. Con un 11-28 11v, subes casi cualquier cosa estando con un estado de forma suficiente.
Compact no significa sólo 50/34. Yo vivo en el llano y llevo todo el año ese desarrollo sacando medias de más de 30 km/h habitualmente y sin tener que andar cambiando de desarrollos cada vez que quiero ir a subir puertos. Solamente me he quedado corto de desarrollo con el 50 en un campeonato de Madrid Master que picaba hacia abajo, daba viento de culo y me había metido en un corte. De todas formas....con un Compact puedes poner de forma rápida y sencilla un 52/36 que con un 11/28 te da desarrollo para hacer de todo. Depende del terreno y forma de cada uno.
Yo me he quedado corto bajando del km14 a Guadarrama, pero porque se bajaba muy muy deprisa, pero salvo ahí, con 50-34 y 11-25 perfecto y para puertos más duros 12-27. Pero tampoco me hagas mucho caso porque yo soy un globero con una bici btwin
No conozco ese lugar, pero yo bajando me he quedado corto con el 52/11 que llevo. Salvo que la bajada sea de rectas muy largas, a esas velocidades y curveando cada pocos cientos de metros, casi ni pedaleas porque simplemente acoplándote lo máximo al manillar y pegando las rodillas al cuadro buscando aerodinámica, la bici acelera y mantiene velocidad prácticamente ella sola (salvo con viento frontal). Tranquilo... hace años yo también era un globero con una Btwin... y ahora soy un globero con una Scott Addict :risa Globeros somos... y en el camino nos encontraremos jajaja
A día de hoy, si yo tuviera que plantearme comprar una bici, Btwin estaría entre las serias candidatas.Cada cual tenemos nuestros propios criterios a la hora de elegir bici, eso hay que respetarlo. Como relación calidad-precio y garantías, es indiscutible que Btwin está entre las mejores y como ejemplo, el que ha puesto el compañero. Como todo, tiene sus pros y sus contras, y el balance depende de los gustos y necesidades de cada uno.
está claro que a menos de un 10% de diferencia te pillas la que mas te guste, aunque sea la más cara... a más....eso ya no me atrevería a afirmarlo...
Si se te va de precio... pues no te queda otra que descartarla. Pero muchas veces en el foro se pide consejo de compra entre varias bicis de precio semejante bajo puntos de vista de material y comportamiento, pero al final tira el gusto pese a mucho consejos que recibas. Las bicis son un capricho más, independientemente de que sean un capricho sano.
Horquillas tienes toda la razón amigo las bicis no son más que un capricho.... Sano 100% pero capricho... Y lo peor es que nos entra algo por el ojo y lo compramos si o si... Yo buscaba una bici de carretera por cambiar de MTB ya... Y sin hacer nunca carretera me entro por el ojo la composite 1 y al final la compre por mi cabezoneria menos mal que ahora estoy encantado con ella y la voy amortizando.... Porque con lo que vale me compro una moto nueva,...
Es verdad! A mi me pasó lo mismo, quería hacer carretera además de mtb y fui a la tienda y la composite 1 también me entro por los ojos, es la que había, entre otras, y estoy como loco. Es lo que le digo yo a mi mujer: ¡la suerte que tienes de que mi vicio sea la bici y no el casino, deberias estar encantada! Jajaja!
Jajajajajaja, mientras no uses la bici para ir al casino :qmeparto Empieza siendo un deporte o transporte y se acaba convirtiendo en un vicio (aunque sea sano) ya que hasta nos da el mono (ansiedad) cuando queremos salir y no podemos, en fin todos somos carne de psiquiátrico jajajajaja
Jajajajaaaa! Era por poner un ejemplo, a mi el casino no me gusta nada! Para no irme del hilo comentar que según el vendedor de mi tcr composite, en el mundo hay solo 2 o 3 fabricantes de cuadros y más de la mitad los fabrica Giant para otras marcas. Así que en el fondo es un tema de diseño y componentes (y peso) pero es muy probable que el cuadro de una Btwin esté fabricado por Giant?!
El primer fabricante mundial es Giant, el segundo Merida, entre los dos tienen ademas la mayor parte de las acciones de Specialiced y fabrican para otro buen grupo de fabricantes. Aunque creo que precisamente Decathlon no está entre sus clientes. Lo cual nada tiene que ver con la calidad de sus productos, claro está.
