¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Gracias a todos.
Tengo que buscar primero una rueda delantera para un eje de 20, o de 15 segun la horquilla.
Karlovy, veo que sigues activo como siempre, y dando buenos consejos.
Ya os dire como queda la cosa.

 

vaya pepecordoba,se ve que disfrutas, en la otra foto bajando se te ve muy felizzzzzz.
<saludos.

 

Para eso estamos amigo.
Que llanta y buje llevas delante?

 

Jajaajajaja, es el fotógrafo amiguete que me chilla y me hace reír. La verdad que si, estoy encantado con la Genius en las bajadas. Con respecto a la Rush hay un mundo, con esta bajo fumándome un puro, mientras que con la otra iba botando de un sitio para otro. Esta mañana he cogido la senda del Churri, que es una que tenemos por aquí muy rápida, y a base de plato grande he pegado cada salto en los cortados impresionante. Que disfrute al terminar la senda y que descarga de adrenalina. Grandes sensaciones con una bici bajadora como esta.

 

Y que tal subiendo se nota mucho el lastre?

 

LLevo las de serie con eje de 9 mm.Por eso tengo la duda eje de 15, eje de 20, y el tipo de horquilla a meter.
En cualquier caso metería la de 20, porque en caso de reducir seria a eje de 15.
Sigo buscando una llanta de eje de 20, y a poder ser blanca.

 

Te lo preguntaba por si el buje tenia la opcion de poner adaptadores para ejes de 15 o de 20.
Lo primero es que apañes la horquilla, y según el eje que tengas apañas la rueda. Una ventaja de la suntir durolux es que le caben ruedas de 27'5.
Por la rueda, si no haces mucho el bruto unas ztr arch ex con buje hope pro II Evo, si eres de hacer el bruto, la misma configuración pero aro ztr flow ex.
Lo bueno del buje hope es que con adaptadores, acepta los tres tipos de eje que hay

 

LA HE TENIDO TRES AÑOS Y ESTOY ENCANTADO CON ELLA PERO...DEBIDO A UNA LESIÓN LO DEJO ASÍ QUE QUIEN ESTE INTERESADO LA TENGO A LA VENTA!!! GENIUS 30 DEL 2010. PARA MÁS DETALLES EN EL FORO DE VENTA/DOBLE SUSPENSIÓN. BYE!!!

 

Pesa 1,5 kilos más que mi Rush y eso cuesta arriba se nota, está claro. Pero con 12,5 kilos de bici y sobre todo con tres platos, tampoco es tanta la diferencia. Lo que me costó más trabajo al principio con respecto a la 26 era los giros cerrados en las sendas estas estrechas a tope, parecía que me salía fuera. Ahora más o menos ya lo controlo y cada día mejor.
De todas maneras, a mis 46 años ya hace un tiempo que deseché ser el rey de la montaña, no me importa subir un poco más despacio, cuando luego me espera la recompensa de la bajada. Al que se empeñe en subir fuerte si que os puedo decir que bloqueas ambas suspensiones y la tracción de la 29 la convierte en un buen aparato. Está claro que el que no está a su nivel soy yo, jajajajaja.

 

ppcordoba ,no notas la bici mas dura cundo la pones en trail o bloqueo, se me hace mas difícil pedalear, no te ocurre lo mismo?

 

Yo cuando pongo el modo trail y sobre todo el bloqueo, noto como la bici sube. Creo que con el bloqueo es más fácil pedalear fuerte porque no se hunde nada, muy bueno para asfalto o pistas en buen estado, cuando queramos ir rápido o ponernos de pie para hacer toda la fuerza en los pedales. Me pasa al contrario que a ti entonces, si pongo el modo descent la bici se hace más chiclosa. mucho más cómoda con los baches, pero más difícil para pedalear.

 

Una pregunta, cuando bloques el amortiguador se bloquean los dos, delantero y trasero?????

 

El twinloc en la segunda posición bloquea amortiguador y horquilla simultaneamente, salvo que tengas alguno de los dos cables destensado o algo averiado.

Saludos!

 

Iniciado por andrewgerbur
Tengo una genius 50 del 2012 desde hace un año y medio hoy me he dado cuenta que se a perdido un tornillo con una pletina que va en la horquilla arriba,debajo de la dirección y suena una tuerca por dentro.ese tornillo de allen que función tiene?
Gracias y aunque no participe mucho por aquí siempre estoy por aquí aprendiendo.
Ese tornillos sujeta un pequeño soporte ( la pletina que comentas) que sirve de guía para el cable que va desde el twinlock hasta el bloqueo de la horquilla. Para quitar la tuerca tendras que sacar la araña.

Saludos!
Gracias Gómez,ya está solucionado el tema del tornillo.
Una pregunta,en varias tiendas que no tienen scoot me han dicho que no hace falta pasar las revisiones para cubrir la garantía,
Si tengo algún problema luego me pondrán pegas?
GRACIAS.

 

En mi 920 la primera posición bloquea ambas suspensiones. En la horquilla sólo se hunde el sag que tengo puesto, por lo demás se queda como una bici rígida.

 

yo en el manual de mi genius 20, 2011, pone que la garantia son 2 o 3 años si no pasas las revisiones, si las pasas son 5 años.
Mira en tu manual:

http://www.scott-sports.com/us/en/support/manuals/

 

Hola a todos como ya comenté un poco más atrás tenía encargadas unas kenda nevegal para mi genius 730 el problema viene en que a mi tendero no consigue que se las manden tienen algún problema de suministro
Alguien puede recomendarme una buena combinación de cubiertas para ponerlas es que las que trae de serie se tragan el líquido que no veas y ya me da miedo pinchar y que no sellen gracias a todos y un saludo

 

Hola buenas tengo una scott genius 740 del 2013 y muy agusto con ella, me meto aqui para aprender mas sobre ella.

 

A mi la Nevegal atrás no me gusta, lastra un montón. Delante si es buena porque agarra a reventar, aunque tiene un punto de inclinación donde se va del todo y sin avisar. Me dio un par de sustos en plena tumbada y no la he vuelto a poner. Ahora estoy probando la Vredestein Black Panther Extrem 2,20 detrás y delante voy a poner una Maxxis Ardent 2,25. Ya os iré diciendo mis sensaciones con estas pruebas.
Con respecto a las Nobby Nick, lo que tú dices, nunca sellan del todo. La trasera lista en 1.000 kms. La delantera me toca hincharla todas las semanas y no me fío de ella porque el día menos pensado me deja por ahí tirado. En cuanto la gaste un poco más, si es que no la rajo antes, a la basura con ella.

 

Pues bienvenido al post de las Genius. A ver si nos pones alguna foto en acción que anime esto y tus impresiones sobre este pedazo de bici.