29" o "27.5" eterna discusion.........

yo voy a cambiar también y no me decido si 29 o 27,5....que conste que me quedaría con mi pepino de 9,5 kg de 26", pero cambio de rígida a doble y ahora es cuando viene el problema...pero aqui cada uno dice una cosa diferente, osea que lo importante va a ser el tio mas que el tamaño...sigo leyendo que cada aportación enriquece
saludos!!!

 

Ninguna de esos 2 modelos de ruedas babosa, una buena 26 de toda la vida.

 

la 26 de toda la vida....como las V brake?? a todo el mundo le llega la jubilación.

 

Tu lo has dicho,vale más el indio que el caballo unky

 

Yo voy en un 29 y he de decir que en aceleraciones es un poco más lenta cuesta más moverla, pero en general se comporta mejor que una 26, de las 27.5 no puedo decirte nada porque no he probado ninguna.
Suerte con la elección.

 

Bueno yo tambien he comentado mis sensaciones, pero en el video no se ve ninguna subida, que es donde yo he dicho que van mal, aparte de que yo por ahí estoy seguro de que bajo mejor que ese hombre con mi 26, pero eso ya no depende de las ruedas.
Un saludo

 

raika ese hombre soy yo,y no te discrepo si tu eres mejor o peor que yo en trialeras y con que bici,pero eso es otra historia y habría que verlo en vivo y en directo pero bueno...como digo eso es otra historia,si bien sabes que los videos no se aprecia la dificultad de las trialeras,bajadas,etc,etc,etc.
efectivamente también hay trialeras de subida,pocas pero las hay depende de mucho factores como bien sabes.siguo pensando que no van mal en subidas,eso es como todo.
yo solo doy a entender lo dice la gente que las 29 no sirven nada mas que para correr y pisteo y eso como ves en el video es incierto.

un saludo.

 

bueno, no era mi intención entrar en polémica, no es que diga que no valga para nada esa bici, simplemente a unos les irá mejor que a otros , claro que puedes bajar y subir trialeras, tambien se podría con un trciclo, pero bajo mi experiencia personal, me he dado cuenta de que voy mejor con una 26 en las subidas y en las bajadas no noto gran diferencia, ya que con la 26 muevo la bici en reviros con mas facilidad, en llaneo si se nota que vaya mejor la 29, pero siempre desde mi punto de vista, si tu subes muy bien con la 29 sera porque estas mas fuerte que yo.

 

no voy a entrar en polémica, de entrada porque no tengo una 29 ni me interesa,...yo con mi 26 voy de mal para arriba y para abajo,...no soy campeón del mundo de DH, ni de Enduro, ni de Subida, ni de Pisteo, ni he ganado el Tour, ni la Vuelta, ni el Giro,...me dopo con bollos de chorizo y fabada,...soy un mierdas, un fracasado, cada vez que me subo a mi cutre bici mancho el nombre de tan insigne deporte,...lo sé,...no merezco vivir,....ahora ya hablando en serio y tras humillarme ante tal caudal de sabiduría ciclista que hay en este foro he de decir que si tengo muchos kms en las piernas, los suficientes para afirmar y asegurar que lo hace el que está encima de las dos ruedas, y que he visto a gente con cubiertas de 1.70 de ancho bajar por sitios donde ni las 26 ni las 29 han podido,...sencillamente porque el que la monta tiene lo que hay que tener,...los ******* bien gordos o la cabeza poco amueblada,...cabe decir que este chico lleva sólo 5 piñones atrás,...y cuando hay que subir y su cuadro de los años 60 y su manillar de los 50 no da para más coge la bici al hombro y echa a correr para arriba,.....he visto también subiendo a gente por zonas fáciles y difíciles con bicicletas infantiles de mujer,....y dando estopa a los más "pros" de la zona,...sencillamente porque no disponían de otra bici para ese día,...haciendo bike park he visto a cincuentones con bicicletas orbea sherpa de horquilla rígida y frenos V-Brake haciendo lo mismo y más que hago yo con la mía,...así que lo de la bici de 26-29 es un camelo para ocultar las deficiencias de cada uno,....seamos serios y dediquémonos a disfrutar del monte y el deporte,...asumamos nuestras deficiencias y compremos la bici que nos guste porque nos guste,...no porque "podamos mejorar en algo",...los que realmente saben lo que hacen,...les pagan por ellos son profesionales.

Saludos para tod@s

 

solo di una opinión raika nada mas.pero por este foro hay mucho bla,blabla,bla,y a la hora de la verdad nada de naaaa,te ponen fino pero había que ver a algunos.
que conste que no me refiero a ti,pero por otro lao me pusieron fino,jeje,pero como digo ya quisiera verme las caras con ulguno.

saludos tio!!!

 

cuanta razón!!!

 

nimeacuerdo No puedo estar mas de acuerdo contigo. Es que ahora parece que si no vas con una doble de 29" montada full XT no puedes ir por el monte... Yo seguire con mi rigida de 26" metiendome por todos los sitios que tenga huevos para hacerlo y si me cago no voy a echar la culpa a la bici sino a mi mismo.

 

tengo bici de 26'' y de 29''

mido 1.91m de altura y te aconsejo la 29''

te permite tener una bici muy racing pero con la postura mas comoda.

 

las 29ers pasan mejor los obstaculos, traccionan mejor, son mas comodas, y van mejor en falsos llanos.
Las bajadas, si tienes tecnica, las diferencias son minimas.
en subidas son mejores las 26". pero claro, cuando son rotas, esa ventaja se pierde por el mayor angulo de ataque de las ruedas grandes. Que ocurre?, pues que en maratones de las de antes, 99% ciclables, las 26" tienen ventaja, pues los falsos llanos en mtb brillan por su ausencia. De esto se ve que hay "algo", porque desde que esta este boom 29ers, los circuitos cada vez son mas exigentes. La ABR 2013 parecian algunas pruebas casi de "enduro" (ganaron las dobles de 29" de canyon). El desafio sur lo gano un chaval, no se si promesa o ya realidad, en 26". Claro, hablamos de 102 km con +-3200 des.+, dos puertos kilometricos y trece minipuertos, 99,5% ciclable, nada de tecnico, y en general pistas o senderos en buen estado. Veremos a ver si este año no le echan pedrolos, que parece este de moda, y asi las 26" claudican.
Si en un circuito de rally, cada vez se hacen mas kilometros por desierto,se acabaran imponiendo los todoterrenos tipo dakar a los clasicos de rallye, pero eso no quiere decir que sean mas rapidos, sino que se amoldan mas a ese tipo de terreno. Desde luego, si los circuitos cada vez tienden mas a satisfacer los pros o ventajas de las 29ers, las 26" estan acabadas a nivel competicion

 

Yo flipo conspiración en los circuitos para que ganen las 29...... no ase farta desir nada mas:mepartoc

 

Mi humilde opinión, lo mejor sería 29 alante y 26 atrás, y no lo digo de coña, las motos de campo de toda la vida han sido así, alante mayor diametro que es la rueda que se traga el obstáculo y atrás la pequeña.
Al final sacarán una así y todos a cambiar de bici otra vez, veréis...

 

no es ninguna ciña, pronto habrá diferentes diámetros para cada rueda que puestos a mirar eficiencia es lo más lógico

 

No dudo que lo que propones sea eficiente, e incluso que tenga sentido. Ahora bien, estéticamente.....

 

Madre.. pues una de estas.. tiene que ser la bomba




Tiempo al tiempo... ya se verá lo que acaba saliendo.

Con todas se sube y se baja; cada uno que disfrute de lo que le dé la gana.

Paz y amor! :whistle

 

Ciñéndome a lo que preguntas y donde dices que vives, yo me decantaría por una de 27.5... a menos que estés muy fuerte. En el País Vasco las pendientes son muy, muy duras y una de 29 hay que moverla hacia arriba. Te lo dice uno que probó una 29er en Urbasa hace un año.

Saludos.
PD: Sobre el artículo de giant que ha colgado un compañero, lo mejor son los comentarios de la peña.