La velocidad a mi también me lo hace, y algún que otro error. Habría que ir enviándolos a la dirección que habían apuntado por ahí. Parece ser cosa de garmin, leyendo en otros foros, pasa con casi todos, el comentario que leí fue sobre el 62,que en 45' que estuvo en marcha pero sin moverse ando un buen trecho con un desnivel también importante. Hay que ***** se pero de momento es así.
Otra cosilla que he visto, salí hace un par de día con la btt, bueno, el track clavado, si bien es cierto tambien, que en cuando se mete entre edificios altos se le va un poco la olla,quitando eso, hay cosillas que supongo y espero garmin ira puliendo. A ver si alguien os habeís fijado en el tema que quiero comentar, ya se que son tonterias, pero si las pagas lo normal es que funcionen. En el procesador de trayecto, llevando el gps en autoparada, al meter los campos de por ej. tiempo detenido, tiempo en movimiento y tiempo total, resulta que en estos dos ultimos campos da el mismo valor, no se si falla algo en el logaritmo o instruccion interna que emplean pero visto lo visto creo que falla. En el computo del tiempo total, no suman el tiempo parado, ya que da como resultado el mismo tiempo que en movimiento. Os pasa a alguien ? Podeis probar si os funciona bien ' Supongo que os pasara como a mi.
vuelvo al hilo para aclarar conceptos: - dices track clavado: me alegro - entre torres se le va la olla: como todos - tiempos parado: no son fiables en NINGUN gps y ninguna marcha que hagas a menos de 4km/h como subidas duras. De siempre - Autopause: sencillamente no funciona, no lo actives
Con el 550 nunca tuve estos problemas, espero que los vayan solucionando. Tiempo parado más o menos lo cuenta, lo que falla como he dicho es el resultado de los campos, tiempo en movimiento y total no pueden ser nunca iguales si tiempo parado no es cero. El autopause creo que si funciona. Que se ke vaya la olla, estamos hablando de la gama oregon 600.
el autopause funciona cuando quiere. para mi es una fuente de posibles problemas como que te deje de grabar un tramo. prefiero hacerlo todo a mano.
A mi lo que no me funciona es el tiempo detenido que se queda parado en el momento de la autopoausa, los otros dos funcionan bien.
Retiro lo dicho ... esta mañana llego el nuevo Oregon 600 del SAT, flamante y totalmente nuevo, como siempre (desgraciadamente no es la primera vez que acudo al SAT), buen servicio técnico todo hay que decirlo. Bueno, al turrón, lógicamente he salido esta tarde a hacer las pruebas de control, y el resultado es el previsible, exactamente las mismas pegas que me han comentado aquí cientos de veces. Resumiendo, como decía al principio, quien piense que sus problemas de precisión y demás se solucionarán enviándolo al SAT porque es una unidad supuestamente defectuosa y demás historias que se han leído por aquí... que se olvide, a no ser que quiera conseguir otro juego de accesorios nuevos (se envía sin accesorios y se recibe completo con pinza y cable). [Modo IRONIA=ON] O eso, o soy super afortunado y me ha tocado otra unidad defectuosa, jajajajaja [Modo IRONIA=OFF]
Y como no la van a cambiar hay que conformarse con eso. En espacio abierto no hay problema de recepción y el gps funciona bien, por lo menos el 650 que tengo ahora, igual al llevar el circuito de la cámara de fotos cerca de la antena amplifica un poco, no lo se, Peeeero si hay que meterse entre bloques de pisos en la ciudad o cañones en la montaña, ahí no hay nada que hacer, con cámara o sin cámara. De momento si van corrigiendo otras cosas, bienvenidas sean. No he salido más a probar, he pillado un resfriado de fin de verano y me tiene medio jodio.
Pues el mío me imagino que tendrá la antena como todos los Oregones y ya puse en el foro comparaciones con los tracks de un Etrex 30 que en teoría tiene bien la antena y donde va bien el Etrex va bien el Oregón y si se le va la olla al Oregón se le va al Etrex,apuntad en otra dirección pero ese no es el fallo de algunos Oregones
***** esto es como el Dia de la marmota: unos negro y otros blanco. Seguis haciendo pruebas entre edificios. Que yo sepa ningun gps con solo 20° de cielo a la vista te dara buena señal. Estoy con Conorcito no lo cambio por ninguno. Me piro que esto cansa ya
Yo lo unico que se es que cuando estoy en medio del monte con una precision de gps de 8 m y me da por sacarlo del soporte de la bici y ponerlo boca abajo, con la antenita apuntando hacia el cielo, milagrosamente la precision me baja a 4 m y 5 m. Yo lo tengo cristalino.
¿No será que al darle la vuelta al Gps paras?Porque en parado suele subir la precisión de cualquier Gps
¿que en parado sube la precisión?... Pies sera a ti...porque lo que es a mí cuando paro patina el track que no veas... Se va llendo poco a poco y puede terminar 50 o 60 metros fuera del camino.. Cuando empiezo a andar va recuperando poco a poco la posición correcta. Un software muy mejorable es lo que necesita... Y aun así nunca tendremos un buen producto. Si por algo sera recordado esta serie es por los problemas y la polémica que ha traído consigo... Jamas se ha hablado tanto (para mal) de un producto Garmin
Pues si te va tan mal como dices,tiralo al río o quejate a Garmin porque en el foro no te podemos solucionar tus quejas,porque lo puedo decir mas alto pero mas claro no.EL MIO VA BIEN,ya sé que todo se puede mejorar y no hay nada perfecto pero esas cosas raras que dices el mío no las hace y es un 600 y no cobro nada de Garmin por decir esto por si alguno lo pensaba
Habéis probado a meter los campos de tiempo total, tiempo en movimiento y tiempo parado con autopause en on? Como comento más atrás, a mi con la versión de frim 3.1, sale el mismo tiempo en tiempo total y en movimiento, no cuenta el tiempo parado. Es por comprobar si sucede a más gente para poder decir algo a los de Garmin. No se si en versiones anteriores va igual o no.
Ya te contesté más arriba a eso, el que no me va bien es el tiempo en parado, los otros dos si funcionan bien.
No busco soluciones en este foro (faltaría mas), solo comento MIS experiencias. y seguiré comentándolas (positivas o negativas). A quien no le agradan o le causen "desasosiego" que las ignore y no las lea. Ya supongo que no cobras de Garmin, jejejejeje,ya que ni los propios empleados de Garmin son tan entusiastas como tú con este modelo,y si no, que se lo digan a la persona con la que hablé del SAT, que en "petit comité" me lo dejo claro. Un enlace interesante como curiosidad, el despiece del Oregon 600. Como no, de mi web de referencia para estar al día de los problemas, y el seguimiento de todo lo referente a este modelo. Todo lo que por aquí se comenta está allí perfectamente documentado (en la sección Common Issues) y con bastante más rigor del que se puede ver por aquí. Con suficientes testimonios y evidencias para entender (si no se es muy cerrado de mente) que no son invenciones de unos pocos. En inglés claro. Despiece del Oregon 600: http://garminoregon6xx.wikispaces.com/Tear+Down
