1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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canvio electronico o mecanico?

Tema en 'Material' iniciado por mane_rp, 30 Sep 2013.

  1. pep8500

    pep8500 Miembro activo

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    Cancellara y Wiggins discrepan
     
  2. franj

    franj Miembro Reconocido

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    Y el campagnolo electrónico que? Ese si sube varios piñones a la vez
     
  3. CaReCo

    CaReCo TopToxo. A Fume De Carozo

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    También el shimano sube varios a la vez, el tema está en que con un mecánico puedes tardas el mismo tiempo en subir un piñón que en subir tres, solo hay que empujar un poco más la maneta. En cambio en el di2 es un poco más lento. El campy eps no lo he probado, pero si que se de varios a los que le ha dado problemas. Sin ir más lejos, este fin de semana a un conocido no le bajaba a las coronas pequeñas y solo podía usar la mitad de arriba del cassette, esto le sucedió en medio de una marcha y tuvo que abandonar, no veas el tio como echaba pestes del eps, ojo que esto no quiere decir que no vaya bien eh, pero se escucha a gente que dice que da más problemas que el shimano.
     
  4. PoOPOo

    PoOPOo Miembro Reconocido

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    el foro es en castellano, escribir en otro idioma esta feo, pero igualmente si lo pones en catalan ponlo bien que no es canvio, es canvi.
    jejeje

    y de los no-electronicos? sram, shimano o campagnolo? en mtb lo tengo claro, sram, pero en carretera q m decis?
     
  5. PoOPOo

    PoOPOo Miembro Reconocido

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    me refiero al funcionamiento del cambio y manetas, nada mas... ni calidad,acabados, historia, tradicion, estilo, otros componentes... solo eso, funcionamiento del cambio y manetas
     
  6. CaReCo

    CaReCo TopToxo. A Fume De Carozo

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    Aquí todos van a funcionar a la perfección, yo los he probado todos y me quedo con el actual dura ace 9000, aunque como ya he comentado el nuevo Ultegra por lo visto tiene el mismo tacto.
     
  7. marzeroad

    marzeroad Miembro Reconocido

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    Cambio, CAMBIO, ¡¡CAMBIO!!
    Si me pides consejo, yo cogería el electrónico.
     
  8. CaReCo

    CaReCo TopToxo. A Fume De Carozo

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    CaMBio por favor.
     
  9. PoOPOo

    PoOPOo Miembro Reconocido

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    mantequillas shimano, en montaña es un coñazo porque tiene menos precision y se desajusta con mirarlo, aunque los nuevos de 10 y tiro 1:1 no los he probado... otro problema de shimano es su anclaje nuevo que se parte con mirarlo y por supuesto las holguras, pero claro, todas estas cosas en carretera supongo q no importan...
    y en cuanto a la disposicion de las manetas?
    sinceramente me parece muy interesante el sistema de campagnolo con su gatillo de pulgar y los cables guiados por dentro, no es incomodo cambiar moviendo toda la maneta de freno entera?
    y sram?

    es que ahora q estoy restaurando la bici de carretera para mi novia, me esta picando y creo q cuando me suban el sueldo me voy a comprar una de ciclocross con dos juegos de ruedas para hacer carretera y frikear (yo soy de campo, q le vamos a hacer) y como coincide el tema, pues pregunto...
     
  10. txusm

    txusm Miembro Reconocido

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    Tengo el multishift instalado en el ultegra di2 modo de cambio el más rápido y creo que sube y baja más rápido que el mecánico.
     
  11. gurrupito

    gurrupito Miembro Reconocido

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    Incorrecto...la nueva funcion del dura ace Di2 ya deja en evidencia eso,si dejas pulsado el boton te sube todos los piñones que quieras seguidos...
     
  12. finisterre

    finisterre Miembro activo

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    pUES yo tengo mecanico y voy a colocar el nuevo dura ace di2, dicen que es una pasada. Espero no equivocarme .

    Un saludo
     
  13. CaReCo

    CaReCo TopToxo. A Fume De Carozo

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    Estoy de acuerdo en parte, es cierto que sube varios piñones a la vez, pero no me negarás que tarda más en subir 3 piñones que en subir 1 sólo, ¿cuánto tiempo hay que dejar pulsado el botón para subir 3 piñones?, porque en el mecánico tardar lo mismo en subir 1 que en subir 3. El dura-ace di2 no lo he probado, pero supongo que si mantienes presionado el pulsador para subir piñones sube uno, y un rato después empieza a subir varios seguidos, si no fuese así sería muy dificil subir una corona. Pero vamos que como digo el DA di2 no lo he probado.
     
  14. CaReCo

    CaReCo TopToxo. A Fume De Carozo

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    jajaja, problema ninguno hombre. Es sólo una característica del tipo de cambio, igual que pienso que el di2 es mucho más cómodo en la parte baja del manillar y hay gente que nunca usa la parte baja del manillar. Simplemente estaba comentando las diferencias entre uno y otro. Yo prefiero que sea muy rápido el cambio de coronas y otro preferirá la comodidad del di2.
    Hace unas semanas me cambié de bici, y precisamente fue ese detalle lo que me hizo decidirme entre di2 o mecánico, unos lo entenderán y otros dirán que estoy zumbado, pero como la bici la voy a usar yo, pues llevo lo que más me gusta. Sin ir más lejos mi mujer lleva un di2 y este mismo debate lo tuve con ella, pero como se suele decir, para gustos los colores.

    De todas formas a mi el almuerzo no es algo que me quite el sueño, yo soy más de los que hacen toda la salida del tirón y si acaso después al llegar al pueblo una cervecita :cerveza
     
  15. agustinico

    agustinico Miembro Reconocido

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    pues no sabes lo que te pierdes jejeje. es lo mejor de la salida con todos mis respetos.
     
  16. KAPO

    KAPO lisiado

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    Mecanico tope de gama.
     
  17. mak_razesa

    mak_razesa Baneado

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    di2 sin duda
     
  18. masanz41

    masanz41 Miembro activo

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    yo era partidario del mecanico, hasta que probe el electronico,

    a muerte el electronico
     

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