TODO Sobre las Lapierre X Control

Pepinazo!!!!

 

Ha quedado estupenda.

 

Hola quisiera haceros una pregunta a ver si me sabeis contestar: resulta que mi x-control 210 de 2011 parece que le a aparecido una fisura donde agarra el amortiguador, lo han mirado en la tienda y han mandado fotos a Lapierre. Total que el fabricante me ha anunciado que me mandan un cuadro completo 310 del 2013 en sustitución de este con lo que me he llevado inicialmente una gran alegria al ver que la marca ha respondido muy bien.
Esta alegría me a durado poco al observar un par de cosas: la primera que para mi gusto es bastante mas feo que el que yo tengo que es azul oscuro pero bueno eso es ya cuestión de gustos y además toda mi ropa no me va a pegar con el blanco/verde de esta nueva.
Pero lo que mas me preocupa es que mi 210 de 2011 pesa 13kg y resulta que la 310 de 2013 pesa 13.4kg yendo además mejor montada y de aqui mi duda: ¿que es que es un cuadro mas pesado este que el que yo tengo?. Resulta que la 2011 es aluminio 7005 SL y el 2013 según la web es aluminio superlite el cual según ellos es su versión económica de cuadro ya que el caro es el Supreme6.
¿Sabeis si este cuadro es tambien 7005?. A mi que 13kg ya me parece una burra pesada si le meto medio kilo encima es que me da mal.Imagino que sabeis el dinero que cuesta quitar medio kilo a una bici para no arrastrarlo cuestas arriba.
Si alguno tiene algo de información de estos cuadros y los del 2011 se lo agradecería.

 

Pues ahora ya me estoy liando mas aún porque resulta que he estado leyendo el catálogo del 2012 (vamos del año que va en medio de ambos cuadros) y dice que los cuadros son aluminio 7005 superlite con lo que creo que si que son los tres años el mismo cuadro y eso de 7005 SL va a venir de Super Lite.Lo que no entiendo es que la 310 del 2012 y del 2013 me parecen muy parecidas montadas y una dicen pesar 12,8 y la otra 13,4, la diferencia la veo muy grande.
La verdad es que creía que me iba a librar de garantías ya que yo cuido mucho el uso que le doy a la bici pero se ve que no,aunque la marca ha respondido muy bien y en la tienda se han mostrado muy serviciales cuando les comenté mi caso así que demomento puedo seguí recomendándola sin lugar a dudas.
Nada espero que el cuadro pese lo mismo que el que tengo y a disfrutar de la Lapierre.

 

Hola, lo de los pesos de los ctalogos no te fies mucho, suelen tirar a la baja, a mi con el cambio me paso algi parecido con los colores, la 610 venia con la linea roja y la habia puesto tornilleria roja, las slr pro los bujes rojos ( q nooooooooooo por q son una pasad a de ruedas jijijij) y algun detalle mas y cuando me dijeron q me mandaban el 810 me jodio un poco pero me quedo con lo bien q me han respondido y q estreno bici.

un saludo

 

A ver si me podeis ayudar. tengo que cambiar el eje pedalier de mi lapierre 210 del 2011, y no se si tengo que ponerle el separador que trae el eje nuevo.
No puedo fijarme en el viejo ya que lo cambie hace unos ocho meses y es otro modelo.
Un saludo y gracias.

 

Pues la mia es como la tuya pero nunca lo he desarmado así que no te puedo ayudar

 

Supongo que te refieres al anillo, yo a mi 310 del 2010 no se lo puse y funciona perfecto. Creo que las cajas de pedalier de tu bici y la mía son del mismo tamaño 91 mm.
salud2

 

Pero y a ti que más te da como venga montado, si sólo te van a dar cuadro y amortiguador. Si viene peor montada, serán peores componentes y de ahí, me supongo que estará la diferencia de peso. Al igual en el 2011 el manillar que traían era 25,5 y ahora vienen en oversize...

 

Yo no le puese el anillo y va bien, no tendras problemas si no se lo pones.

 

Gracias por la ayuda, manos a la obra.

 

Ya, yo la única duda que tengo es si el cuadro del 2011 y el del 2013 pesará lo mismo el resto me da igual.Imagino que si ya que será el mismo pero seria posible que viniese mas reforzado y pesase mas pero claro no medio kilo de refuerzo mas que seria la leche por eso el estudio de los componentes.
Si, el manilllar si es oversize.

 

En 2011 los manillares creo que eran 25,4, eso ya son casi 100 gramos....

 

Bueno, pues ya me llegó el basculante de repuesto en garantía; pero el que me enviaron es el de la 410 (blanco) , mi bici que es la 210 (azul) y no me gusta nada como le queda. Mi pregunta es: ¿puedo exigir en garantia que me sirvan el basculante del mismo color o me lo tengo que comer con patatas? Saludos

 

Yo lo exigiría, bueno fuera que se te rompiera una puerta del coche en garantía y te dieran una de distinto color.

 

Pues me dicen que desde agosto para garantias solamente basculantes blancos o negros

 

Realmente, no se hasta que punto puede ser legal eso...quizás tendría uno que pasarse por la oficina de consumo, aver que opinan. Para mi eso es un poco incoherente, de hecho a mi me devolvieron un basculante de 2009 en color azul y blanco igual al que tenía. Esto fue en el 2012, a principios.

 

Seguramente, si se les exige te lo mandarán, pero tardarán bastante, es un tema de existencias casi seguro.

 

Exige lo, yo en mi caso cuando rompi el de 2011 no lo sabia y me lo tuve que quedar, pero hay foreros que lo han exigido y se lo han pintado del mismo color, asi que yo que tu si te importa el color le daba caña al tendero y que pelee con Lapierre.

 

Ojuu con las roturas, sigo entrando casi a diario y lo que mas frecuenta en el post siguen siendo las roturas, manda huevos la cosa.