Censo clásicas de acero

Me habeis puesto nostálgico.

Voy a sacarle unas fotos a mi primera mtb, que no es un pepino de los que teneis por aquí pero fue con el primer hierro con el que hice salidas largas por el campo (hasta un camino de Santiago).

Ahora vuelvo...

 

Hegolan...que pasada de cromo, todo un "wrc" del mountain bike en los 88-90...igual que el 131 en el que se apoya, otro "wrc" de la época, jeje, mi viejo tubo uno, B-9053-EP, aun me acuerdo de la matrícula.

 

Bueno, esta es mi bici de acero gordote.
Fue mi primera mtb medio seria y ha pasado por todo, desde hacer el cabra sin más concesiones, a estar anclada en el rodillo, a usarla por carretera, hacer el camino de Santiago con ella y ahora la tengo con slicks, portabultos y luces para usarla como bici urbana.

Un saludo.

 

Si, chimpomtb es que uno ya está perdiendo aceite.En breve no paso la ITV...jua jua jua.La Alpinestar fué mi bautismo de fuego en BTT, la compre pues ya conocia la marca que hacía botas para motocross:Entonces era más italiana que californiana.El 131 era un Sofim de gas-oil, pero no era mio, era de una amigete que tenía una Fuji de carretera y una sencilla Peugeot para BTT.Que tiempos !!!

Saludos

 

Pues yo os coloco la preciosa John Luck de Tange Ultimate Ultralight de mi amigo Guillermo, con vainas y tirantes tipo spagetti, al más puro estilo Merlin, con punteras Ritchey y horquilla Ritchey de acero... La tenía montada con unos HS33 (que me he agenciado, algún día me matará por esto... :roll: ) y además lleva manillar USE con acoples USE específicos con un sistema de anclaje super curioso, cambio Satchs, manetas XT Top Mount y rueda delantera con radios trenzados como mis XTR... :mrgreen:

Perdonad la calidad pero es que se las hicimos con el móvil en plan rápido y... :roll:

Prometo que otra vez que suba a cantabria le saco unas fotos en condiciones...

 

Me sumo al club. Kona Lava Dome 96.......

 

Esa es la genuina heredera de las MS - Racing con las que empezó Kloser , mi hermano tuvo una ms-racing de la que estaba enamorado, luego la cambio por una Stumpy pero se arrepintio.... La ms aún rula por mi pueblo:comor3 a ver si le saco una foto

 

Exacto kuitao...es la herencia de las MS- Racing.Yo también pase a una Stumpjumper por narices, pero no se parecia en nada.No he vuelto a tener ese tacto de la Cro-Mega...

Hazme un favor...la MS- Racing de tu pueblo, robala para mí !!!.

Saludos

 

En realidad está la de acero de mi hermano pero está mal cuidada, sin la horquilla original y con holguras por todos los lados y hay una de Aluminio y triangulo trasero de acero casi nueva, solo que el propietario la pinto de granate y cromo y no tiene los adhesivos originales..... una pena .. pero está casi sin tocar .

 

Que triste destino el de algunas bicis.... pulular pintada de granate o a "topos" rosa !!!

 

Pos aqui pongo yo mi granito de arena.
Una bici que vendí y que ahora me arrepiento un poco, pues iba de fábula

 

.....está de fábula

 

Por si alguien le interesa montarse una clásica, vendo este cuadro de aluminio 7000, és del año 93, sin marca aunque lo fabricó MEGAMO, lo vendo con otros componentes en un estado impecable: Cambio i manetas STX-RC, platos STX...

 

Vamos a subir este hilo con una colnago mtb, es de mi cuñado que la usa para pasear muy de vez en cuando, yo tube una igualita. Aquí podemos apreciar los platos ovalados de shimano (biopace).
No se ven muchos cuadros de esta marca.
Un saludo

 

ese cuadro con otro montaje quedaria muy bien, de que acero es????

 

colnago hizo en su momento unas tiradas muy cortas de estas bicis, en su día las marcas "carreteiras" intentaron comerse el mundo del MTB.....y resulta que es al revés que las marcas de MTB (Cannondale, Specialized, Giant,....) se están comiendo a las marcas de carretera.....¿el mundo al revés?

 

Pues voy a mirar lo del acero, pero creo que no era "pata negra". el grupo esta nuevo porque la bici no tendrá ni 1000 km, pero esta pimera versión de cambio -freno integrado nunca me gustó, va muy dura aunque es precisa. Lo curioso del montaje es que tanto el sillín, tija, potencia y manillar van firmados por colnago, aunque no me parecen ninguna maravilla, en aquella época era bastante habitual.
Yo vendí la mía para comprar una pine mountain que era mucho mas ligera y la geometria admitia horquillas de suspensión 40 mm mas o menos.

 

Aprovecho que habèis subido èste post para poner mi Pine Mountain del `91 en su segunda juventud y con su nuevo trabajo.......



........y los platanitos bien cerca por si me da la "jambre" :mrgreen:. ​

 

Luke, es un trabajo muy horado el de esa Marin, a la mia le espera otro tanto este invierno....

 

Desde luego que sì, y pensando en el rodillo le dejè plato ùnico, que es un Onza Buzz Saw de acero de 34 dientes.

Eso sì, viendo la tuya con platos de carretera me he acojonado un poco.......​