TODO Sobre las Lapierre X Control

Pues mi tendero me dice que ahora es así o blanco o negro, no hay otra opción

 

Eso me dijo el mio cuando lo cambie el año pasado y despues los han cambiado al mismo color del cuadro, eso si exigiendolo, no se si no se quieren complicar la vida.

 

Para mi que se está lavando las manos

 

Ese hilo que no decaiga que últimamente sólo se habla de problemas!!!!

 

¿qué ruedas recomendáis para ponerle a una x-control 310? estoy pensando en cambiarle las llantas

y ya que estamos, aunque hay un hilo específico para cubiertas, qué cubiertas le ponéis ahora que vienen las lluvias a vuestra x-control? yo le puse delante unas maxxis advantage 2.1 (no tubeless) y detrás unas specialized ground control 2.1 (no tubeless), antes tenía esta delante y detrás unas fast trak. Con esta noté mucha mejoría respecto a las schwalbe, pero todavía en terreno suelto se me iba. con las advantage mucho mejor, van genial. las ground control detrás correcto, tampoco es que tenga mucho criterio para comparar.

 

La bici está registrada a mi nombre en la web de lapierre.

Factura de venta.... pues no se. me da que no.

En cualquier caso, ya está arreglado el asunto (o casi). Se ha portado bastante bien el hombre, cosa poco habitual.

 

Hombre pues todo depende de tu presupuesto, yo si es blanca me tiraba por unas slr. También están las kasper que tan bien resultado dan por aquí.

En cuanto a cubiertas, depende del terreno. Yo para terreno arcilloso y embarrado uso high roller delante y crossmark o larsen tt detrás. También he usado kenda nevegal delante..
Lo de las cubiertas es muy personal.

 

Yo no entendí nunca su caso. ¿Ya tramitó la garantía o el primer propietario la puso a su nombre?. A mi es que para tramitar la garantía me pidieron la factura de compra a mi
Nombre, por eso lo dije.

 

Pues lo primero que te tienes que plantear es cuanto te quieres gastar.

Sobre los 200€ tienes dos opciones para mi gusto. Unas RCZ con llanta NOTUBES, o unas XT cuando pilles una oferta.

Sobre los 350€ unas Kasper o unas Crest+sapim+novatec

Sobre los 500€ Crest+dt240 y radio al gusto.

Lo primero marcate un presupuesto y luego a mirar!!

 

Lo de las ruedas, en mi 610 llevaba unas xt pero encontre unas slr de segunda mano a buen precio y no hay color, lo de las cubiertas es mas complicado cada uno somos un mundo, yo llevo hight roller 2.35 delante y ignitor 2.1 detras, el terreno aqui es muy malo .

una fotillo de esta mañana

 

Más flotillas de esa salida que no se ve mucho la máquina!!!yo sigo diciendo que como unas slr...

 

Me interesa el tema cubiertas, ¿algo ligero en tubeless y con agarre?
Por cierto shimano xt: 1625gr el par, Mavic SLR 1440gr el par, ¿de verdad eres capaz de distinguir 185gr? lo digo porque yo tenía unas ruedas que pesaban 2200 y si lo noté al poner precisamente unas XT pero solo al principio, si pongo ahora las viejas no se si noto algo o no, y ya no digo nada de la flaca que pasé de una bici que con pedales pesaba 10500kg a otra que pesa 8040kg, vamos 2 kilazos y medio menos y al cogerla con la mano flipo....pero en la carretera lo mismo, el primer día flipé pero luego yo creo que na de na, mis tiempos en hacer largas distancias 80-100km no han mejorado tanto por eso digo que notar 185gr no se que pensar la verdad, no dudo de ti pero creo que el efecto placebo en ocasiones trabaja un montón.

 

lo primero perder kilos y luego entrenar mucho en zona aerobica y luego me lo contais.

 

jajajaja eso es cierto y en eso estoy.
muchas gracias por las respuestas, ya tengo por donde empezar a investigar. mi idea inicial eran unos 200 €, pero como siempre pasa serán 300 si al final caen.
al hilo de los dos últimos comentarios: tanto se nota el cambio de ruedas? merece la pena el cambio teniendo en cuenta que el uso de la bici es meramente recreativo?

 

Mi bici traía de fábrica unas mavic crossride, que el primer año cambie por unas xt. El peso mejoraba y tenía tubeless, pero la torsión era pésima, no me gustaron nada y volví a las crossride aunque pesaran más. Muchas veces no sólo importa el peso, la calidad, la comodidad y la seguridad, también son importantes...sólo es mi experiencia, puede que a otra persona le hayan ido bien, pero yo para comprar las xt, me quedaba como estoy.

 

También depende del tamaño y peso. No es lo mismo que peses 90kg, que 60kg. A un tío de 60/70kg no le flexan unas Xt ni queriendo. Sin embargo una persona de 100kg, necesita de unas ruedas robustas.

 

Ahora 86, en aquel entonces, unos 90,jajajajaja. Aún así, yo creo que hay mejores opciones por el precio de las xt. Y si no, por un poco más, te montas unas kasper.

 

yo peso ahora 83 y vengo de 90 y muchos jijijijij, a mi las xt me fueron de lujo pero el cambio a slr fue bestial el rodar de la rueda mucho mas fino no es simplemente la ligereza sino como va la rueda en si, seguro q mis tiempos no han mejorado ( tampoco lo miro por q no me importa jijijij) pero la bici queda precioooooooooooooosa jajajajjajajajaja, ahora en serio las mavic ruedan para mi mucho mejor q shimano y el mantenimiento tambien es mas sencillo, y ojo q las shimano no me dieron ningun problema y soy de los q les gusta bajar rapidito y dar saltos.

un saludo

 

Son tan bonitas....:meparto

 

Yo es que con 67/68kg no necesito mucha rigidez. A mi las XT me fueron muy bien.
Ahora tengo bujes progress y se nota el sobre-coste, pero las shimano en gama media a mi me gusta mucho.
Y tienen un factor importante, son tubeless, fuera cintas, fuera tonterias, pocos problemas para montar la cubierta.

Las slr, juegan en otra liga, hasta de segunda mano, te van a costar mas que las XT nuevas!! Y nuevas pues son 3 veces el precio.