Muuuuuy buenas! Pues al fin me he decidido a comprar la bici de carretera. El caso es que tengo dos en mente de un presupuesto más o menos equitativo (800 euros). La trek 1.2 y la trek 1.5 Lo bueno de la 1.2 es que es más barata y la tienen en una tienda de mi pueblo, me la dejan en 719. La trek 1.5 veo que está mejor montada (tiagra) y me la dejan en 799, peeeeero no está disponible en mi pueblo, me tengo que desplazar al pueblo de al lado. He de decir que si me compro la 1.2, tendría dinero para los pedales y zapatos (tengo presupuesto máximo hasta 800), en el caso de la 1.5 tendría que ahorrar un tiempecillo para eso. ¿Merece mucho más la pena la 1.5? Lo digo porque al tener que desplazarme, yo solo tengo coche cuando mi padre no lo usa, tendría que preguntarle a mis amigos a ver si me pueden acercar a jerez de la frontera que es donde está la 1.5. Y bueno, si no hay tanta diferencia...me quedo con la 1.2; pero si la diferencia de precio merece la pena pues mendigaré algún coche de algún amigo para la 1.5. ¿Alguien tiene alguna de las dos para que me pueda decir su opinión? Muuuuuuuchas gracias!!
Bueno, me autocontesto aquí. Hoy fui a la tienda de ciclismo donde tengo confianza y me estuvieron mirando precios y me acordé de la trek 1.5 (el otro día no me la enseñaron en esa tienda y supuse que no la tenían). Así que bueno, les pregunté sobre la 1.5 y sí la tenían. Y MÁS BARATA QUE LA 1.2. El tendero se quedó muy extrañado porque costaba 100 euros menos que la de la tienda donde yo vi en jerez, aquí costaba 695 y en la de jerez 799. Llamó al jefe y también le extraño, pero rebuscando vieron que la 1.2 tenía un 20% de descuento y la 1.5 tenía un 30% y además solo quedaban dos. Por lo que no dudé en decirle que me la pidiera. Además me va a regalar unos pedales automáticos xt y dice que me hará un par de regalitos más. A ver cómo se porta jeje. Un saludo!
Entonces todo te ha salido redondo, dentro de tu presupuesto y con pedales incorporados... Muchas veces pasa que el modelo superior tiene un descuento mayor que el inferior y debido a la poca diferencia de precios sale más barato. En este caso supongo que ambos cuadros son iguales y lo que cambia son los componentes, y el Tiagra es un cambio muy fiable, suave y muy bien hecho. Enhorabuena por tu elección y ahora a cuidarla y disfrutarla con precaución. Estos bichos ya sabes que requieren mucha gasolina para alimentarlos, no te cebes en tus primeras salidas y ve cogiendo el gusto y el ritmo poco a poco y con mucha prudencia en la carretera... Terminará por gustarte. La bici está muy bien para empezar! Saludos.
Muchísimas gracias! La verdad que ahora me tengo que acostumbrar a este tipo de bicis ya que jamás me he montado en una de carretera. Detrás de mi casa hay una carretera que no suele haber tráfico y ademas termina en dos rotondas, por lo que es "cerrada". Ahí en esa carretera me acostumbraré a la posición que tienen que tener las manos, el desarrollo de una bici de carretera, la postura y la forma de cambiar platos/piñones, porque como digo, para mi será un mundo nuevo jaja. Siempre he tenido mtb. Un saludo y gracias otra vez.
A mi me gusta más sentir la sensación de eficiencia de una flaca, pero (en contra de algunas opiniones) me resulta más duro y me pone más fuerte una salida en bici de carretera que una en MTB. En mi caso tengo suerte porque en Madrid disfrutamos de un carril bici que es como una autopista para flacas... la 607 de colmenar que enlaza la capital con la Sierra y ahí no hay problemas de tráfico ni nada, pero también tienes suerte tú con carreteras secundarias sin muchos coches. SOn completamente diferentes, como verás, las sensaciones que te proporcionarán tu nueva (y preciosa) Trek. Será comparada con tu MTB un misil, pero te aconsejo que vayas poco a poco porque vas a pasar de un ejercicio de potencia esporádica y explosiva en la MTB a uno de potencia y fuerza continuada en la de carretera. Tienes que tomarte tu tiempo y no agotarte, hasta que te vayas acostumbrando. No fuerces la máquina, es mejor ir poco a poco y con salidas continuas que tener la impresión de no mover bien la bici los priemros días y aburrirte. En caunto le cojas el truco, te verás más fuerte y con más ganas de usar la bici de carretera!!!. Supongo que llevarás desarrollo compact, pero sea lo que sea que montes como desarrollo, no abuses de él. Lleva una cadencia alegre que te sea cómoda y no dudes en ir cambiando permamentemente velocidades para no quemarte los músculos. Recuerda que es una modalidad parecida pero muy diferente a la MTB. La flaca te requiere velocidad continua y se la darás, pero ve acostumbrándote a cómo se hace. Si tienes amigos, es muy bueno salir en grupo por el tema de la seguridad y la diversión en común, pero no trates de seguir nunca un ritmo que no es el tuyo. Ya lo será un día y te divertirás un montón, pero ahora comienza con tu Trek a sentir la carretera y poco a poco estarás en disposición de picarte, subir puertos y sacarle todo el jugo a esa preciosidad. Ya sabes, poco a poco... La bici de carretera proporciona sensaciones increíbles, pero trata de alcanzarlas según tu cuerpo, fuerza y motivación te vayan llegando!!! Saludos y a disfrutar esa preciosa bici.
