1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Porqué poner el cierre de tija al reves??

Tema en 'Material' iniciado por fondriestdvd, 5 Ago 2013.

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  1. fondriestdvd

    fondriestdvd Miembro Reconocido

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    Entonces, con cuadro de carbono y tija aluminio, poner el cierre invertido mejor??

    Y carbono + carbono, cierre "normal", para que coincidan las ranuras?
     
    fondriestdvd, 7 Ago 2013
    #41
  2. Nene37

    Nene37 Miembro Reconocido

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    Compi, creo que es exactamente al revés.
    Si al final, después de tanto hilo, andamos todos un poco perdidos en qué hacer jajaja.
    Saludos.
     
    Nene37, 7 Ago 2013
    #42
  3. Guillermo_TFE

    Guillermo_TFE Vive rodando

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    Pues es muy sencillo:

    1.- Cuadro de alu o carbono + tija de alu: abrazadera en posición normal
    2.- Cuadro de alu o carbono + tija de carbono: abrazadera invertida

    Además, en el primer caso, los pares de apriete admiten un poco más de margen. En el segundo, hay que ser excrupulosos y no pasarnos con los pares de apriete. Es donde el uso de llaves dinamométricas es más que recomendable (al margen de otras medidas que ayuden a conseguir la mejor fijación con el menor par de apriete posible, como el engrasar las superficies en contacto de abrazadera-tubo de sillín o el empleo de pasta de montaje en la zona de contacto entre tija de sillín e interior del tubo de sillín ).

    ;)
     
    Guillermo_TFE, 7 Ago 2013
    #43
  4. fondriestdvd

    fondriestdvd Miembro Reconocido

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    fondriestdvd, 11 Oct 2013
    #44
  5. vesperlindt

    vesperlindt Miembro

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    Eso, ¿qué par de apriete hay que ponerle a ese tornillo?
     
    vesperlindt, 11 Oct 2013
    #45
  6. ersevi

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    Pues es la primera vez que lo veo. Como mis dos bicis llevan tija y cuadro de carbono, y además, queda pro, las cambio ya :|
     
    ersevi, 11 Oct 2013
    #46
  7. vesperlindt

    vesperlindt Miembro

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    Me he leído todo este hilo y mucho hablar de la dinamométrica pero nadie dice cuál es el par....
     
    vesperlindt, 11 Oct 2013
    #47
  8. pep8500

    pep8500 Miembro activo

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    eso lo marca el fabricante , normalmente es de 5Nm
     
    pep8500, 11 Oct 2013
    #48
  9. vesperlindt

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    Bueno, gracias. Mi abrazadera no tiene ningún marcaje...
     
    vesperlindt, 11 Oct 2013
    #49
  10. papaya

    papaya Miembro Reconocido

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    Carbono contra carbono siempre 5Nm y muy recomendable usar la grasa de montaje para estos casos.
     
    papaya, 11 Oct 2013
    #50
  11. pep8500

    pep8500 Miembro activo

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    El cierre no lo mires,si la tija es de carbono es la referencia que has de tener, consulta las instrucciones del fabricante de la tija, pero lo normal es apretar a 5Nm.
     
    pep8500, 11 Oct 2013
    #51
  12. Forsol

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    la mía marca 6,8 max.
     
    Forsol, 12 Oct 2013
    #52
  13. fondriestdvd

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    Cada frabricante tiene sus cifras de apriete, y OJO, normelmente el indicado es el MAXIMO, por lo que con menos es suficiente y más seguro.

    A mi en la abrazadera me pone 4.5Nm, y en las instrucciones del cuadro (cervelo) el par de cada tornillo. Por ejemplo portabidones es muy bajo, entre 2 y 3... yo con ese creo que me he pasado.

    AAPRIETES.JPG
     
    Última edición: 12 Oct 2013
    fondriestdvd, 12 Oct 2013
    #53
  14. vesperlindt

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    Gracias, compañero. Qué detalle; eso es lo que estaba buscando.
     
    vesperlindt, 12 Oct 2013
    #54
  15. manucasillas

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    Gracias por el tip y las explicaciones. Hecho ya que tengo tija carbono con cuadro carbono, y aunque uso pasta especial para carbono más vale prevenir...
     
    manucasillas, 12 Oct 2013
    #55
  16. fondriestdvd

    fondriestdvd Miembro Reconocido

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    La pasta esa para el carbono, deja más rallada la tija, menos o lo mismo al sacar y meter?
     
    fondriestdvd, 12 Oct 2013
    #56
  17. pep8500

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    la marca de apriete siempre la vas a tener,uses o no pasta granulada. Pero con la pasta para carbono ayudas a que la tija no se baje , puedes apretar el cierre con menos presión y sobretodo impides que la tija con el tiempo se te quede soldada al cuadro, que eso es una buena putada.
     
    pep8500, 12 Oct 2013
    #57
  18. fondriestdvd

    fondriestdvd Miembro Reconocido

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    Ok, los efectos de la pasta ya los conocía ( principalmente necesitar menos apriete), pero pensaba que tal vez ese granulado, acababa rallando más la tija. Supongo que bastará con darle un poco justo en la zona de apriete, no ?


    Salud2
     
    fondriestdvd, 12 Oct 2013
    #58
  19. papaya

    papaya Miembro Reconocido

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    Con una capa fina es suficiente.
     
    papaya, 12 Oct 2013
    #59
  20. vesperlindt

    vesperlindt Miembro

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    ¿Podéis dar alguna marca de grasa de montaje y dónde buscarla?
     
    vesperlindt, 13 Oct 2013
    #60
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