specialized ht y epic s-works 29

Menudo timo... Estos tíos deberían ser políticos!

 

Juas jajaja

 

Apuntan maneras jejejjejejejjeej

Yo para mi nueva bici voy a montar un cuadro gama baja que pesa lo mismo que el ht 2014 y vale 4 veces menos nejejjejejjejejejje

Y cuando cambien el xx1 montare un x9 por que lo subiran de peso y se quedaran iguales

 

Por eso yo me he pillado la epic comp carbon y no la swork jejejjejej

 

Ya somos dos.

 

Deberíais cambiar el nombre del post: "Obsesionados y desengañados con las SW y su peso".

 

No eres el único. Y otro muchos se pillan el Expert Carbon.
Tener en cuenta que este año las HT Expert dieron muchos, pero que muchos problemas de rajar el cuadro que más bien según tengo visto y escuchado era problema de pintura............. y cuadro nuevo últimamente lo cambiaban por SW + pasta

Cada uno tiene sus manías, ten en cuenta que supone 500gr más en una bici después de unos cuantos kilometros dando pedales. Cuando subes el peso lastra, pero cuando bajas cuanto más peso más estable y más aplomo y mayor velocidad. (opinión personal)
Hoy en día los cuadros de aluminio son CASI tan ligeros como uno de carbono, los métodos de soldadura del aluminio han cambiado muchísimo.
Merece la pena la gran duda Carbono & Aluminio, para gustos colores, pero que publiquen cosas que realmente no son ciertas eso es denigrante, a lo mejor en juego de palabras que uso Specialized es la diferencia en pesos de los cuadros 2014 SW y el SW WC.

Cada uno es libre de hacer con su dinero lo que quiera. ***** vaya tostón y que resaca tengo. Salu2

 

Según mi amigo Miguel el dueño de la epic s-works 2014 que hay unas páginas atrás
el cuadro con el eje trasero pesa 2.300 clavados.
Pdor eso no tira el pobre kulhavy jijiji.

 

yo quiero ver el peso realllllllllllllllllllllllllllll y del wc.

 

Tendras que comprarte una bascula que pese mas kilos, que ahora lo que se lleva son cuadros pesados jejejejjjejejej

 

**** tienes razon jajaja al parecer cada año que pasa las bicis pesan mas vamos al contrario jajajaja pomami qe qeria la wc se tirara de los pelos jajaja

 

Bufffff viendo como estan las cosas de los pesos y el basculante de la wc eso son 200 gr mas jejejjejejejjejej, pero specialized te dira que tiene un 400% mas de rigidez y la gente dira uauuuuuuuuu jejejjejejejejejejejej y a seguir vendiendo

 

Por buscar una explicación, con todos esos plásticos protectores (el de abajo es nuevo)más eje pasante, más fundas, más talla L, sí se lo quitas cual es peso?

No es la bici más ligera del mercado ni nunca lo ha sido. Me esperaba mismo peso que 2013, se ve de líneas menos musculosa, pero el cableado interno y ejes pesan.

La más ligera es la open, y no es barata solo cuadro 2650 euros y 5 años de garantía. La geo me gusta más la de specialized. Por ejemplo el tubo de dirección en la open es de 110mm en talla M, prefiero 90 mm.

 

Lo de abajo es la tapa del cableado.

 

duda técnica, los topes de los cuadros de carbono para el cableado interior son para un cable en el lado derecho y para dos en el izquierdo verdad.

 

Si

 

claro,lo qe pasa qe con el xx1 un lado va limpio.

 

que ganas de sacar ya conclusiones de los puñeteros pesos.
si alguien le interesa una araña para bielas s-works mas platos 39-26 y pulsadores xx que lo diga tengo un amigo qe lo vende.

 

En la presentación anunciaron menos de 9 a la epic sw en talla m

 

Yo tambien creo que esta ahi el tema, a ver si alguien pone el peso del cuadro en terminacion carbono mate y salimos de dudas. Y digo que creo que ahi esta el tema porque cuando compre el cuadro BMC de carretera se suponia que pesaba menos del kilo y cuando me dio en bascula 1'125 kg se me cayeron los ******* al suelo, eso si donde hay pintura hay un buen escalon. ;-)