1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Tunel De La Engaña

Discussion in 'Zona Norte' started by conan666, May 23, 2006.

  1. sidro

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    La verdad que si es una experiencia distinta y diferente a lo que uno puede hacer hoy en dia. Lastima que el paso del tiempo y el abandono de tremenda obra de la ingenieria española lo lleve a la muerte mas tarde o temprano. Saludos a todos y animo al que todavia este un poco dudoso en emprender esta hazaña
     
  2. Tentiruju

    Tentiruju Miembro activo

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  3. GT Avalanche 0.5

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    Bueno bueno habrá q estar al loro.
    Gracias por mantenernos al corriente Tentiruju
     
  4. cronoser

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    Vaya forma de ***** el monte con un teleférico. Siendo de la zona me alegro de que no se apruebe al Castro Valnera. De todos modos el "listo" que lo ha propuesto seguro que no se acuerda de que todas las tardes esa cornisa la cubre la niebla.
    El túnel sería increíble poder recuperarlo para el tráfico, así a Santander bajábamos desde las Merindades en nada de tiempo.
     
  5. GT Avalanche 0.5

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    Ya te digo que estaría muy bien que lo recuperasen ojalá lo hagan.
    Y lo del teleférico sin comentarios....
     
    Last edited: Sep 7, 2013
  6. sidro

    sidro Miembro

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    Yo mas que para trafico lo recuperaria para via verde totalmente acondicionado,
     
  7. neotwo

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  8. toniuc

    toniuc Miembro activo

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    Buenos días,

    El fin de semana pasado, nos animamos unos amigos a pasarle, y eso hicimos. Nos desviamos un poco de la ruta programada, y le pasamos.
    Como ya le hemos pasado muchas veces, la verdad es que no tiene muchas novedades, salvo que los derrumbes habituales, son mas grandes. Concretamente el derrumbe mas grande, está avanzando hacia el Norte, y ha tiene una longitud aprox. de 25mts.

    [​IMG]

    Lo que si notamos, es una presencia importante de gente (andando), dentro y fuera del túnel. Generalmente la gente entra por la boca Norte (menos agua) y llega hasta el derrumbe principal (unos 5kms) y se vuelven a la boca Norte. De hecho el firme del túnel está muy 'pisado', por ruedas de bici y zapatos.

    En esta ocasión, llevamos luces 'led' de entre 1000 y 2000lum y la verdad que muy bien, se ve bien y no llevas pesos adicionales de baterías. Fuera a parte del color de la luz, que es muy blanca.

    Una vez mas, comento que recomiendo pasarlo 100%.

    También, notamos muchas 'pintadas' fuera de lugar.

    No pongo mas fotos, porque son iguales a las de siempre, y las de interior, no tienen buena calidad.


    Saludos,
     
    Last edited: Oct 11, 2013
  9. GT Avalanche 0.5

    GT Avalanche 0.5 Miembro

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    Ok, toniuc, gracias por comentarnos como se encuentra aquello, una pena que se esté echando a perder y encima parece que hay gente que lo prefiere todo lleno de pintadas, es increíble.. un saludo
     
  10. neotwo

    neotwo Miembro Reconocido

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    +1
     
  11. Tentiruju

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  12. GT Avalanche 0.5

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    Si eso sale adelante, seguramente ''chaparán'' las bocas del tunel. No creo que acondicionen la zona y dejen acceso libre al tunel sabiendo como está.
    Cosa que no mola nada.
     
  13. toniuc

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    Lo que no cuentan 'claramente', es con que dinero se va ha realizar.... porque decir, si que lo dicen, que va ha ser privada. Pero el retorno de esos 15millones, ni en 15años.... lo cual 'dudo' que ninguna organización privada (UTE o similar) invierta en esto, salvo que tenga alguna contrapartida ....

    Con la que está 'cayendo', todavía hacemos obras de poca o dudosa rentabilidad.....


    Saludos,
     
    Last edited: Oct 25, 2013
  14. toniuc

    toniuc Miembro activo

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  15. GT Avalanche 0.5

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    Muy buen reportaje, me imagino que tiene que ser una ruta muy muy dura para las piernas.
    Con respecto al tunel y demás, ya veremos lo que acaba saliendo.
     
  16. jovivamo

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    No sabía que había un post por aqui mira que lo he pasado veces con la bici hace años ya que está a dos kilómetros del pueblo de mi abuela.
     
  17. toniuc

    toniuc Miembro activo

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    Pues anímate a pasarle, merece la pena......


    Saludos,
     
  18. sainzajump

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  19. jovivamo

    jovivamo Miembro Reconocido

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    Hasta que no haga buen tiempo, no vuelvo por alli, que ahora hace mucho frio para mi jejejeje
     
  20. Tentiruju

    Tentiruju Miembro activo

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    Noticia de hoy en el Diario Montañés. No puedo leer el artículo completo porque está en la versión de pago. Mañana seguramente se podrá leer.
    para saber si es recuperable

    El Gobierno pide opinión sobre La Engaña a uno de los mayores expertos en túneles

    Teodoro san josé

    El catedrático Manuel Melis, considerado ‘el padre de la M-30’, ha visitado la infraestructura. Piensa que su rehabilitación es factible.
     

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