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Este es que yo uso

http://www.trial-bikes.com/protector-cuadros-transparente-p-5356.html?azx=981

 

Otro más

http://www.cubiertasmtb.com/novedades/Protector-de-cuadros-IMPAKT

 

primeras modificaciones en spicy echas y otra que ya bienen en camino, por ahora manillar potencia y puños, por cierto el manillar tengo que cortarlo que es de 78cm, posiblemente lo deje en 74cm, en camino ya vienen frenos xt, y proximamente, amortiguador de muelle y tija pija, os dejo unas fotos a ver que os parece.

 

por cierto alguien tiene el fox DXH 5.0 coil, es el que seguramente me compre, si alguien lo tiene o sabe como va a ver si me puede echar un cable, gracias

 

Yo tenía el DHX 5 coil, y va muy bien, pero no le sacaba el rendimiento adecuado y lo cambié por un DHX 5 Air. No he leido a nadie que no le vaya bien el Coil. La diferencia es abismal con un rp2.

PD: esos puños CLARKS son una castña. Ya verás como en un mes, se te ha deteriorado todo el puño

 

Hombre Evokronik!!!! Pues tu DHX Coil va de p.m. La verdad es que el tacto que te da el muelle, no tiene nada que ver con el aire. La rueda se pega al suelo como una lapa y no te enteras de las piedras, va muy bien!!!!!! Para subir le cierras el propedal y se pone duro como una roca. El unico problema que tiene son los 500 gramos que pesa mas, pero siempre puedes buscar algun muelle de titanio $$$$$$$.
Espero haberte ayudado, por cierto te va a quedar una bicicleta nueva!!!!!!

 

El Dhx 5 Coil va perfecto, que dudas tienes con el , ajustes?

 

por ahora ninguna,jejejejejejj, lo pedi hoy y me llegara para la semana que viene, en cuanto lo pruebe vendran las dudas, jejejejejje, por cierto me viene con muelle de 450, yo peso 70 kg que sera mejor cojer uno de 400, o pruebo ese a ver que tal, bueno mi primera duda, jejejjejeej

 

Con 70 kg sale uno de 367 lbs.. que con protecciones,cascos, etc, estaras mas cerca del de 400 lbs.,pruebalo y veras.

 

eukesei .... te esta quedando guapisima , mira quizas de ponerle un guardabarros mas fasion y de mejor provecho que son los que van en el pueste de la horquilla y sacale ese que no va mucho...para mi gusto, ademas, es mas efectivo y lo haces tu mismo con un plastico.
salugos

 

ok pues lo intentare, hay alguna plantilla para hacerlo

 

ya encontre el post de los guadabarros, plastico y manos a la obra,jejejejjeje

 

Una pregunta, algun distribuidor lapierre en barcelona o rodalias?
Lo he puesto tambien en el censo de la Zesty no hay problema por repetir no?
Gracias!

 

Zen Bikes, Cerdanyola del Vallès.
(Se llama Joan)

 

gracias!!

 

Buenos dias compañeros de montura.

Hay alguien por aqui que haya cambiado el amortiguador de origen de 216 por uno de 222?

Mi idea no es la de conseguir mas recorrido (que tambien lo conseguire aunque no quiera), si no cerrar un poco el angulo del sillín y hacerla quizás un pelín mas rodadora. Se que con esto tambien joderé el angulo de dirección, por eso quería saber si alguien a hecho el cambio y que tal a sido la experiencia.

Algo he leído por ahí que igual al poner el de 222 toca el cuadro consigo mismo en alguna parte, pero haber que me contais. Se que igual ya se a tratado el tema, disculpadme, pero cualquiera se lee 1104 paginas de posts. Ya me estan saliendo canas y para cuando acabara de leer todas las paginas igual me confundirian con George Clooney.

Un saludo y gracias

 

bueno despues de vuestros consejos, guardabarros hechos y montados, ya que estaba hice delantero y trasero, y la verdad que queda bastante mejor, ahora cuando los pruebe pues ya os contare,por cierto el delantero no se si cortarlo y que sobresalga solo hacia atras ya vere y cuando consiga plastico blanco pues lo pongo en blanco. por cierto los frenos xt y el fox dh 5.0 coil, ya estan en camino, siguiente compra tija pija, que seguramente sea la Kind Shock Dropzone y con esto pues por este año ya le llega...

 

por cierto para los que os fijais mucho en las fotos ,ya os lo digo yo antes de que salteis,jejejje , no no tiene el disco de freno delantero puesto, jejejjejej

 

Te recomiendo que no recortes lo de alante.