Consejo: 26 ó 29" para tri/du -cross en Madrid

Por frenos, equipamiento y porque además es más barata. La Canyon parece "más" aparente. Además te dan llave dinamométrica y bomba para la horquilla.

 

Molona es mucho más molona la canyon, me echa para atrás el tema de la garantía del cuadro y sobretodo el lío de garantías de cuadro a distancia. Tampoco me gusta el hecho de los 3 platos, antes era muy partidario pero ahora tras tener bici de carretera la idea de no tener que cambiar tanto de plato me gusta ya que evito cruces, saltos de cadena, etc. Lo que tampoco me gustan son los frenos Avid porque mi experiencia con los de la gente que conozco es que chirrían hagas lo que hagas.

En cuanto al peso la canyon miente o dulcifica los números un poquito porque en tallas pequeñas (donde se da el peso) montan 27.5.

Lo que no me gusta de la trek es el sistema de pasadores de la rueda trasera porque no puedo montar un trasportín fácilmente...

¡No sé!

 

Lo ideal sería un mix de ambas

De la trek no me gustan por un lado los frenos. Son unos shimano deore. Yo soy un fan de shimano, pero por debajo de los XT no los recomiendo... esos deore para mí les falta una pizca de mordiente al frenar.

Prefiero sram a shimano. Pero viendo los precios de catalogo... la trek no me gustifica el sobrecoste.

Lo de la rueda trasera... no deja de ser uno de los "futuros", pero te complicará también el cambio de ruedas si quieres mejorarlas en el futuro.

Respecto a los pesos... en esa gama de precio... la diferencia dudo que sea grande además de que todas las marcas "ducifican" la medida

De cualquier manera, son buenas opciones ambas dos.

 

Hola Aguila. ¿ Crees una buena opción para una persona de 1,69cm una 27,5 "o una 29"?, es que ando con la duda de renovar mi 26" y veo que eres un gran experto en estas lides

 

Llámame y hablamos! (Aunque para los que andais sobrados de watios con esa estatura, lo único de lo que debeis preocuparos es de cuidar los lumbares)
Saludos

 

Finalmente y tras probar una de 29" vi claro que 29". Voy más seguro que con la de 26 porque voy "más metido dentro" y no tan "encima". Puede que sea una sensación nada más y es muy manejable.

Al final me decidí por Trek por plazos de entrega, porque me costaba lo mismo que una canyon, pesaba lo mismo y la trek tiene 2 platos. Sinceramente, habiendo dos platos llevar 3 es una castaña, llevas muchos desarrollos iguales y enseguida estás cambiando de plato, acostumbrado a la de carretera es "más limpio".

Hoy la recojo pero no la probaré hasta el finde.

ahora los "du-cross", ¿alguno en mente?

Gracias!!!

 

Si eres de la zona centro todavía quedan duatlones , el 2 en El Espinar, el 10 el fácil en Alcala de ducroseries y el mismo dia el de San Martinde Valdeiglesias, creo que es de los mas duros y técnicos, luego están varios del circuito e3pd que finalizan en enero en Illescas y a partir de febrero supongo que los de otros años que son numerosos.

 

Creo que el 16 es el duatlon de montaña de Valsaín, el de san martin de valdeiglesias es duro y técnico

 

gracias!

 

En mi caso he estado mirando pros y contras 26 vs 29.
Vengo de una Gary Fisher wahoo, mejorada a base de pasta en cuanto a calidad mas que reducir peso.
Harto de salir con un hierro de algo mas de 13 kilos, decidí volver a compaginar carretera para Triatlón y MTB para alternar, disfrutar del campo y correr algún su/tri cross. Para ello valore pasarme a 29 una vez leído muchas opiniones y consultado con varios pros.
Como no quería una bici pesada y teniendo en cuenta el sobrepeso del tamaño de rueda, decidí apuntar alto, sobre 1600 EUR.

Tenía tres candidatas,
Spec Stumpjumper HT
Trek Superfly 8
Cube Reaction GTC race.

Como estéticamente me gustaba mas la Cubre me decidí por esta ultima pero un escalón mas, la Reaction GTC SL ya que pesa solo 10,6 kg lleva la horquilla Fox Fit CTD, full XT , ruedas DT swissy solucionan el eje pasante de 15 mm en la rueda delantera.

Espero haya acertado, el cambio a mejor es muy grande. Que ganas de recibirla.

Conclusión, comprar la mejor acorde con nuestro presupuesto. Aligerarla despues es muy caro.
Salu2

 

Pues yo tengo decidido que ha llegado la hora de cambiar mi 26" del 2007 (scott scale 30 con 10 k y poco) , bueno la dejaré como 2ª bici, y ahora mismo dudo entre 29 o 27,5, mido 1,68 y sobre todo la quiero para competir en duatlon-triatlon cross, donde los circuitos suelen ser variados, pista sendero, trialera, dsnivel. Barajo un presupuesto de 2000 euros arriba o abajo, me gustan la scott scale 730-930, cube racing gtc sl 27-29, bh ultimate rc 27-29...por donde tiro teniendo en cuenta mi estatura y para que la utilizo 27 o 29? De piernas no se que tal voy, eso es un poco subjetivo...leyendo a Jaime 29 de cabeza...pero claro el es mas alto. Gracias ...espero consejos.

 

asensio 69, en mi caso mi duda estaba si pasarme a una 29" primero por la diferencia de ruedas y segundo por el peso añadido que suponía. Yo mido algo más que tú, 1.80 y aún así preferí preguntar.
Teniendo en cuenta tu altura no tendrías porque dejar de pillar una de 29" siempre y cuando estés bien de patas.

A dos pros a los que he preguntado, algo más bajos que tú, me respondieron lo mismo: 29" sin duda.

Además la bici no sólo la vas a coger para competir en algunas de esas carreras técnicas, sino que saldrás a rodar el 80% de las veces y yo creo que es ahí donde estás grandes ruedas se imponen.

De las candidatas que has puesto la scott scale está muy wapa pero cuesta 500 EUR más que la CUBE pesando 150 gramos más.

Componentes / peso / precio no he encontrado ninguna que haga sombra a la CUBE. Esa es mi opinión.

PS_por cierto, es la Reaction GTC SL, no racing

Salu2

 

Gracias ber, pero si mides 1,80...no mides un "poco" mas que yo..jajaja...eres bastante mas alto. Lo de la cube lo tengo casi decidido, por precio y componentes y peso supera a las demas...entonces 29" aun siendo bajito?? de piernas creo que voy bien, pero soy corpulento (peso 70k) con lo que las cuestas me cuestan...pero no llego el ultimo....jaja.

 

Asensio, estoy seguro de que mides más que éste (y va que se las pela)

 

A por la CUBE !!!

Tampoco mides menos que éste otro :

 

jajaja buenas fotos. ¡¡ creo que me estas convenciendo......tu has comprado la cube no? te ha llegado ya? si es asi dime que tal. Me dan de plazo de entrega un mes para la GTC SL 29", 5 meses para la 27,5, (y eso no espero), la GTC SLT 29 está agotada. Me han hecho una oferta que creo q esta muy bien por la GTC SL (1800 €). Pero ahora dudo con esta también, ya que han salido las canyon a la palestra...http://www.canyon.com/_es/mountainbikes/bike.html?b=3170 por 2000€.

 

yo ya pedí la CUBE GTC SL 29, y me la dejaron 15 EUR más barata pero 1,8 está genial. Intenta que te pongan algún pedal warro y pagas la diferencia por los XT. Otra cosa para aligerar la bici por poca pasta es intentar que te valoren tija y sillín de serie y le pones uno más ligerito y una tija kcnc y puedes quitarle cerca de los 200 gramos (lo que trae de serie pesa)
Plazo de entrega: finales de noviembre (la pedí a ppios.) pero asumo que puede estar entre 3-6 semanas. Con tenerla para las vacaciones de navidad me conformo.

La CANYON está muy wapa, muy pareja con la CUBE. Yo creo que ya va en gustos. La Canyon parece que tiene más looping y tiene dos platos. Yo casi que prefiero los 3 de siempre, ya habrá tiempo de quitar alguno si molesta.

Quizá gane ligeramente la CANYON por la horquilla RS Sid y el cómodo pop-lock aunque la FOX CTD FIT creo que es la tope de gama; el resto las veo muy parecidas. No sé si los frenos XT de la CUBE serán mejores que los elixir 5.

Y eso si, la CANYON es más cara 200 EUR .
Con 200 EUR te pagas las maratones de este año y un juego de cubiertas

Ya me contarás. En cuanto la tenga, pongo fotos

 

yo después de hacer el borrico con la bici y de probar algunas con frenos elixir vs shimano, he de decir que los shimano me dan un tacto peor pero es que no puedo con los elixir, acabas sordo, son demasiado delicados y una mtb la quiero para destrozarme los huesos a hacer el bestia...

he de decir que desde que probé los dos platos ni de coña aconsejo a nadie los 3 platos

 

Lo del bloqueo en el manillar creo que es importante no? me hace dudar esto.

 

Más que importante, más cómodo diría yo. Yo he probado las dos cosas y al ppio. es más fácil y rápido trabajar con la horquilla pero accionar una palanca lo tienes que hacer en ambos casos.
Estéticamente sin pop-lock me gusta más ya que es un cable menos que sale del manillar, una maneta menos y menos peso, pero... lo tienes a tiro del dedo.
Creo que a la FOX se le puede poner.