Dueños y señores de la Canyon STRIVE

Osesea q la Race 8.0 hos parece una buena maquina de carreras??? Sin miedo a hacer bollos? Y comparando con la Trance sx?? Montaje nada que ver, ya lo sr pero.. Como haceis los bollos esos? Haciendo topes con el amortiguador y rozando las vainas con el cuadro??

 

Lo que me toca la moral es que el señor Fabien Barel haya corrido todo el campeonato del mundo de enduro con una bici que no es la Strive y encima no la pongan a la venta... no hos parece?

 

Si vas a sufrir o no, es cosa tuya, pero en este post del foro dedicado a la Strive, estamos quincecon el bollo de momento, distintos años, modelos y tallas! Parece que estan trabajando para arreglar el tema, pero Yo de Tu esperaria haber como nos responden las garantias y sobretodo que solución le dan al basculante!! El de cuadro de MI bici no sirve para hacer recorridos endureros que he hecho durante 8 años con una CANNONDALE Jeckyl 2004! Pero parece que se esta trabajando para evitar el tema!

Un saludo y suerte con la compra!




LISTA DE ABOLLADOS: Entre el 20 y 25 de Septiembre hemos ido mandando las bicis, el primero que reciba noticias que lo comunique y lo reflejare aqui.
Para quien no sepa que significa esta lista, es un bollo en algunos casos, marca en otros, que se produce al tocar el basculante con el tuvo del sillin!! problema por el que estamos afectados los de esta lista

1-Alberto84
2-GOPUL
3-Strivechard
4-Sergiktt
5-Serch7
6-Cesty
7-Jose_h4L
8-flp.lage
9-bergua
10-raultxon
11-Blaxj
12-Terreno
12+1-CalvoDVD (Marcado sin bollo)
14- Pablito74
15- Fran (compi de flp.lage)

 

sinceramente, por contento que este con mi strive, actualmente y hasta que se vea que solución dan a los bollos y no solo a los que lo han sufrido sino a los que aun no y a los compradores de las nuevas yo no me gastaría un euro en una strive, es mas, no me gastaría un euro en ninguna canyon.

otra cosa es que te encapriches tanto que quieras probar, entonces adelante, pero claro, como comentaba antes, el catalogo de la strive es un engañabobos, los únicos modelos que "podrían no sufrir bollos" son los 2 mas caros y aun asi esta por verse.

 

Toda la razon tienes...

 

+1... y mira que estoy contento con la mía, tanto, que estuve apunto de mandar mi cuadro y cambiarlo por una talla menos.. pero claro "yo no salto". Me da la mosca a que si salto algo mas "grande" fijo me sale el dichoso bollo, porque no son solo las de este año, si no de tres años diferentes..ojala me equivoque.!!. Tengo la horquilla en Fox por reparación, pero en cuanto me llegue os prometo que me lío a saltar un poco mas a ver que pasa..miedo me da añadirme a la lista..estaré atento a ver como lo resuelven. Un saludo..!!

Posdt: pienso que ya son muchos días sin ninguna noticia.. la olla comienza cada vez mas a caldearse y les va explotar en las manos con perdidas en ventas como no espabilen estos de Alemania..Y mientras los pobres de Canyon España comiéndose los marrones...

 

Gracias sergiktt! Te voy a hacer caso y voy a esperar.

 

Pues tienes toda la razon. Esta claro que Canyon ofrece mucho por menos de lo que piden otras marcas pero si no responden bien con este problema que teneis ya lo notaran en las ventas. Yo ya no me atrbo a comprarme una Strive. Q conste q me encanta la bici, pero asi no se puede. Tengo q hacer un esfuerzo porque me encanta el montaje y el aspecto pero... A ver como se resulve el problema y suerte!! Estare atento.
Saludos

 

Te crees esto?: "Como novedad principal, encontramos un nuevo núcleo basculante para el cuadro denominado 270º BOX, diseñado para ofrecer una curva de respuesta lineal: sensible en el inicio de recorrido de la suspensión y mucho más progresivo en su tramo final, para evitar topes de la suspensión en los tramos más duros"


http://www.todomountainbike.es/art/canyon-strive-al-2014-enduro-en-estado-puro-y-duro

 

pues no, evidentemente, jajajajaja.

puro marketing y otra forma mas de engañar al personal, el cuadro y sistema de suspensión de la strive es el mismo al milímetro desde que salio el primer modelo a la venta hasta las nuevas del catalogo 2014, aparte de los colores del cuadro y de algún tornillo nada mas ha cambiado.

 

Barel corría con una Spectral!! Y ya está a la venta!!

 

Barel también a corrido algunas carreras del mundial con la strive.

 

Yo llevo 3 semanas con la tija enviada y la bici parada ya que el freno y el mando del cambio va todo sujeto con el de la tija.
He enviado ya no se cuantos correos y estoy ya un poco asta ...... creo que se ha juntado lo de mi tija con todo el lio de los cuadros y están un poco saturados no se porque ni contestan al correo *****.....

 

Entonces que pensáis:
Una specrtal Ex de 27,5 (recorrido 150, amortiguador y horquilla rock shok) o una strive 26 pulgadas( recorrido 160, amortiguador fox float x y talas)?
No estoy muy puesto en lo que va a grandes recorridos de amortiguacion, yo tengo una merida de 120 de recorrido, peso 85 kilos y hago mucho el burro con ella.
No entiendo lo de " es una bici muy lineal o progresiva ", que es mejor lineal o progresiva?
Que tal de geometria es la strive, sinceramente, os cuesta mucho subir? Seguro que sube mucho mejor la spectral, y la pregunta es, tanto se notara la diferencia al bajar?
Entre el conjunto amortiguador rock sock y horquilla pike y el conjunto fox cdt float x y horquilla talas 34, cual os quedaríais? y claro, porque? muy buenas bicis han optado por la pike.
Si Fabiel Barel ha hecho el mundial de enduro casi al completo con una spectral, en que lugar deja a la strive, que es el modelo de enduro.

 

Entonces que pensáis:
Una specrtal Ex de 27,5 (recorrido 150, amortiguador y horquilla rock shok) o una strive 26 pulgadas( recorrido 160, amortiguador fox float x y talas)?
No estoy muy puesto en lo que va a grandes recorridos de amortiguacion, yo tengo una merida de 120 de recorrido, peso 85 kilos y hago mucho el burro con ella.
No entiendo lo de " es una bici muy lineal o progresiva ", que es mejor lineal o progresiva?
Que tal de geometria es la strive, sinceramente, os cuesta mucho subir? Seguro que sube mucho mejor la spectral, y la pregunta es, tanto se notara la diferencia al bajar?
Entre el conjunto amortiguador rock sock y horquilla pike y el conjunto fox cdt float x y horquilla talas 34, cual os quedaríais? y claro, porque? muy buenas bicis han optado por la pike.
Si Fabiel Barel ha hecho el mundial de enduro casi al completo con una spectral, en que lugar deja a la strive, que es el modelo de enduro.

 

Si tienes una Merida de 26, porque no pruebas una de 29? En mi opinion, el cambio de 26 a 27,5 es imperceptible. En cambio el cambiar de una 26 con una 29 es otra cosa. Yo tengo una Strive 26 y estoy encantado con ella; xo tb tengo una 29 rigida y ha sido para mi una revolucion. Si mides por encima de 1,75 deberias probar una. A mi la Spectral de 29 me parece una pasada, creo que una bici para todo, debe rodar y subir bien, y a la hora de bajar, debe bajar como un tiro.
Y que conste que no vendo mi strive (marcada xo no bollada) de momento ni loco; xo el mountain bike a evolucionado con las 29 y eso es incuestionable.

 

El tema es la geometria y recorridos de mi merida.
La spectral de 29 tiene como maximo la EX recorridos de 140. Se que no va de 140 a 150 pero quizás esas rudezas para hacer trialeras, pues... serán muy aparatosas.
Por lo demás, que pensais, diferencias entre montages rock shock vs fox, que ventajas e inconvenientes veis?

 

Que quereis decir con que es muy lineal la strive? que es mejor, que sea progresiva o lineal una suspensión?

 

una bici es mejor que sea lineal, siempre que no haga topes. Significa que amortigua igual al principio que al final. Un amorto de aire es mas progresivo que uno de muelle porque el aire al comprimirse hace que se vuelva mucho mas dura la suspension que uno de muelle. Peeeeroo el muelle pesa mucho, peeeeerooo un buen amorto de aire como dhx 5 o vivid air o ccbb pesan lo suyo tambien peeeroooo van muy bien. Conclusión, a no ser que quieras si o si un muelle porque te gusta mucho, mejor uno de aire bueno, no un boli bic de esos que traen la 7 y 8. Esa es mi humilde opinion. No se si es todo cierta pero en parte diria que si jajaja. Yo con el muelle he conseguido, al no tener que meterle mucha presion como al ctd (no llev aire), que en baches pequeños no se me rompa el culo, y que en saltos no haga topes

 

OK, gracias por responder. Pensé que un amortiguador lineal era peor que uno progresivo. entonces con el nuevo monarch plus o con el fox float ctd X, ese problema estará solucionado, no?
Tambien hablan como novedad del 270º box, eso que es?