1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Tecnicas De Pilotaje

Discussion in 'Enduro' started by toral, Jan 19, 2012.

Page 65 of 170
  1. Peper1

    Peper1 Miembro Reconocido

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    Bueno... lo de "Español", vamos a dejarlo :)
     
    Peper1, Oct 2, 2013
    #1281
  2. Ivanthor

    Ivanthor Miembro Reconocido

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    Español / latino....así mejor? Jeje
     
    Ivanthor, Oct 3, 2013
    #1282
  3. tinkerlute

    tinkerlute el papa

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    Pero así los torpes como yo nos enteramos.
    Me bajé el original y ahora con este lo entiendo mejor.
     
    tinkerlute, Oct 4, 2013
    #1283
  4. joker

    joker whatthefuck!

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    joker, Oct 9, 2013
    #1284
  5. HachiRoku

    HachiRoku Miembro activo

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    Muy bueno!!!
     
    HachiRoku, Oct 10, 2013
    #1285
  6. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

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    Un video del aterrizaje calamitoso del otro dia...

    [video=youtube;8cyuBjCmA3I]http://www.youtube.com/watch?v=8cyuBjCmA3I[/video]

    De ahí salio esta foto:

    [​IMG]


    Independientemente de la caída final, que si hubiese ido con las presiones adecuadas seguramente no se hubiese producido, ¿Cómo veis la técnica en el cortado?, ¿es la correcta?, ¿Qué debería mejorar?. GRACIAS.
     
    Frandrag, Oct 14, 2013
    #1286
  7. mdls9

    mdls9 Miembro activo

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    muy buen post! dejo huella para seguirlo de cerca!
     
    mdls9, Oct 14, 2013
    #1287
  8. Loki VII

    Loki VII Miembro

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    Pues no era para caerse si no fueran flojas las ruedas pero quizás has dejado caer un poco más de la cuenta la rueda de delante en el despegue y entonces aunque caes con las 2 ruedas a la vez el peso está algo adelantado lo que impide flexionar las piernas para recepcionar con suavidad.
    Un saludo
     
    Loki VII, Oct 14, 2013
    #1288
  9. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

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    Ok, mil gracias. Una buena apreciacion.
     
    Frandrag, Oct 14, 2013
    #1289
  10. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

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    A cámara lenta...

    [video=youtube;S7ilrGqdR3Y]http://www.youtube.com/watch?v=S7ilrGqdR3Y[/video]

    Este se puede analizar mejor.
     
    Frandrag, Oct 15, 2013
    #1290
  11. Loki VII

    Loki VII Miembro

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    Ahora lo veo menos, bueno parece como que la recepción es más plana de lo que esperabas. Pero vamos que yo lo haría peor y eso si me atrevo.
    Planteo otra duda:
    Para pasar un grupo de raíces o piedras sin perder velocidad suelo aprovechar el rebote de la horquilla y echarme un poco hacia atrás sin llegar a despegar del suelo.
    Tengo la duda si esto es correcto o bien es un vicio que estoy cogiendo por el hecho de que amortiguación trasera de mi bici es muy superior a la delantera.
    Saludos
     
    Loki VII, Oct 15, 2013
    #1291
  12. Huexxx

    Huexxx Senior Rimbender

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    Por muy buena que sea tu suspensión, delantera o trasera, un grupo de raices o piedras como mejor se pasa es SIN TOCARLAS, saltando por encima con un simple bunny-hop.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    Huexxx, Oct 15, 2013
    #1292
  13. Loki VII

    Loki VII Miembro

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    Ah, pues entonces lo hago bien, ese es el movimiento que hago pero no lo suficientemente fuerte y bien como para bunnyhopar (no se me dan bien y menos con esta 29 y lanzado).
    El caso es que con quitar peso y aprovechando los ruedones las sobrepaso bien aunque no las salte del todo.
    Saludos
     
    Loki VII, Oct 15, 2013
    #1293
  14. Graypaw

    Graypaw As-Sau-Taw-Ka

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    Es un poco "off topic" pero es muy gracioso:

    [video=youtube;WPVRU7jSYkQ]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=WPVRU7jSYkQ[/video]
     
    Graypaw, Oct 24, 2013
    #1294
  15. Gus_trasdeza

    Gus_trasdeza MOUCHO

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    Jajaja! Muy bueno!
     
    Gus_trasdeza, Oct 24, 2013
    #1295
  16. HachiRoku

    HachiRoku Miembro activo

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    jajajajaj
     
    HachiRoku, Oct 24, 2013
    #1296
  17. juanmator

    juanmator Miembro activo

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    Muy bueno
     
    juanmator, Oct 24, 2013
    #1297
  18. Dani71

    Dani71 Collserola...

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    Collserola...
    Muy muy bueno... lo he puesto en un par de hilos en este foro.
    De lo mejor que he visto por aquí.
     
    Dani71, Oct 24, 2013
    #1298
  19. tiri_slater

    tiri_slater BCN Biker Team

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    tiri_slater, Oct 25, 2013
    #1299
  20. Ivanthor

    Ivanthor Miembro Reconocido

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    Alguna vez he leido por ahi que lo mejor es pies pesados y manos ligeras, pero me estoy dando cuenta ultimamente que en las curvas aunque hay que clavar el pie exterior e inclinar la bici me doy cuenta que si presiono el manillar con la mano interior gano adherencia y rapidez...esto es asi verdad?
     
    Ivanthor, Nov 15, 2013
    #1300
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