SABEIS QUE HACEN CON LAS BICIS UCI DE LOS PROS DE FINAL DE TEMPORADA?.

Todas las bicis que se utilizan por los equipos oficiales de la Uci deben ir a algun sitio..... ¿O las envían directamente a la marca para recliclaralas?.
Sabeis si se pueden conseguir en algun sitio?.

 

Escribe a cada equipo y te dirán, de todas formas, los equipos oficiales prueban muchos prototipos y demás que despues de analizados son destruidos o guardados celosamente, esta industria mueve mucho dinero y el espionaje industrial no es tan raro como parece..

 

En carretera muchos equipos las venden, pero en montaña no se nada.

 

WildWolf este año va a vender su material. Los demás equipos no tengo ni idea que hacen con él. Los equipos de fábrica supongo que las guardarán o destruirán, pero los demás digo yo que las vendan para sacarse un extra.

 

Orbea cuando tenia equipo las vendia a traves de sus tiendas. Yo se de minimo dos personas que las adquirieron en diferentes tiendas, uno en navarra y otro en gipuzkoa

 

No somos equipos pros, pero en navarra dos equipos que llevamos bicis Conor tambien las cambiamos todos los años y tambien estan montadas como se suele decir "a tope o a full".
Varias tallas disponibles, bicis en 26" (las del Conor-Saltoki) y en 29" (las del Conor-Spiralcar).
Si quieres mas info, me escribes a bttnavarra@hotmail.com

 

no estaría mal que vendiesen todo el material aprovechable, con poco uso. Son ingresos extras y a nosotros nos harían muy felices!

 

Mirad en el Cashconverters seguro que encontrais las de Bahamontes o Alvaro Pino...

 

Lo fácil es contactar con los equipos españoles, pero con los extranjeros...
De todas formas yo creo que se queda todo en casa y como la vida misma, van a parar a conocido , amigos y familiares a precios de ganga.

 

¿?¿?¿?¿?

 

Me acuerdo que hace tiempo cuando me quería comprar una bici de carretera llegue a contactar con el que vendía las del caisse d`espargue, aunque muy baratas no eran, lo mejor era que decía que no tenían mucho uso, madre mía pero si les hacen un porrón de kilómetros,jajaja

Hombre con poco uso nos gustaría a nosotros,pero con la farta a kilómetros que se hacen enuuna temporada los pros,pues como que raro es que estén con poco uso
Un saludo

 

en muchas exposiciones y ferias de ciclismo, las bicis expuestas sufren algun que otro arañazo o desperfecto insignificativo, y luego las venden por un precio bastante más bajo que el de mercado. Vease alpcross, en su pagina web tiene una sección llamada outlet, muy interesante. http://www.alpcross.com/outlet.html

 

ESAS BICIS DEBEN DE ESTAR SUPER CURRADAS....

 

Me imagino que habrá material muy currado y otro casi nuevo. Cuestión de suerte...

 

Imagina como estará, por ejemplo, el material de Coloma, ya que debido a su lesion se ha perdido casi toda la temporada.

 

La verdad es que seria estupendo, tener acceso a ese tipo de materia y aunque hay cosas que son dificiles de valorar (si estan bien o mal) pero creo que la mayoria se si se apreciaria claramente.

 

Esas bicis se consiguen todas a través de conocidos y si no conoces a nadie cuestión de preguntar en tu tienda de confianza que seguro que a alguien conocen. Incluso los de las propias tiendas suelen cambiar bastante de material y tienen auténticos pepinos. Lo digo por experiencia, la mía era de un comercial de la marca que la cambiaba cada año, y estos aunque no son pros, no andan precisamente con hierros. Preguntar, preguntar y preguntar...

 

El caso es tener un buen contacto, Trek Specializaed,habra que buscar. Si alguien sabe..

 

Larrainzar, imagino que se estará refiriendo a Wild Wolf o Mérida donde corren españoles...porque realmente equipos españoles ,que yo sepa, no hay....y todos o casi, los equipos del pro tour están patrocinados por las mismas marcas, Caanondale, Scott, Specialized, BH....

Mirá, tal vez BH podría ser un fabricante a contactar.

 

El material no tiene porque estar muy trotado. Daros cuenta que el mantenimiento preventivo que reciben esas bicis es mucho mayor que el de un "ciclista normal", que los elementos propensos a desgaste como la transmision se cambian muy a menudo, y otro tema vital, que gran parte de los entrenos para competir a partir de una exigencia, se realizan por carretera, asi que esas bicis se andan poco.
Una anecdota al respecto. Apunto estuve yo en su dia de comprometerme a comprar la de Iñaki Lejarreta en junior, pero al final cambie de opinion, y casualidad esa bici poco despues fue campeona del mundo. Tras esa carrera, que hicieron con ella, si se vendio, se la quedo o lo que sea, no tengo ni idea.