Firmas en contra de la imposición del casco obligatorio en ciudad

¿Dónde se firma para que el casco sea obligatorio siempre?

 

Lo de gente que monta poco en bici entiéndase en ciudad como medio de transporte.

 

jajajajajajaja

 

:meparto

 

Sebibike...realmente agotador

 

Chicos, con todos mis respetos, no se trata de cachondearse del compañero, él tiene sus ideas y otros tenemos las nuestras, no era mi intención reírme de él, quede claro, lo que ocurre es que ha entrado en una dinámica de repetir y repetir los mismos argumentos, pero tal vez nosotros hagamos lo mismo en cierto modo, bueno saludos y le pido disculpas a sebibike, que no fue mi intención,era en plan bromilla.

 

Pastelito, yo no me cachondeaba del compañero, lo he hecho al leer tu comentario entre lo demás por oportuno, es que yo mientras leía estaba pensando lo mismo (por dió...no puedo más)

 

Ya, vale, lo que ocurre que ahora empieza a entrar gente riéndose y se confunde el tema, lo que quería dejar claro es que hay que respetar todas las posturas (que sé que se hace), pero a veces nos equivocamos (yo lo he echo dos veces en este tema) y pasan estas cosas, no es que fuese por ti, es para dejarlo claro, saludos.

 

ok, pues queda bien aclarado.
Tampoco es que me haya dado por aludida porque la verdad es que siempre trato de intervenir con mucho respeto, más que nada por dejarlo claro también.
Saludos

 

Ciclista para mi tendría que nascer con el casco pegado en la cabeza...

Mi experiencia, Madrid - Casa de Campo, mientras entrenaba un coche que no me ha visto me ha dado un simple toquecito en la rueda trasera de mi bici tirándome de la carretera hacia un árbol, me pegue contra el árbol con el brazo izquierdo y la cabeza cayendo al suelo. Un accidente de los tontos pero que podía haber tenido consecuencias muy graves si no estuviera con el casco puesto.

En la hora del impacto por mas que llevaba casco el mundo se quedo totalmente negro por unos segundos y no imagináis el dolor de cabeza en este momento, un dolor indescriptible a lo cual poco a poco ha ido suavizando y el mundo iba volviendo a su color.

Lo mas grave del accidente, brazo roto y dos meses de baja...

Creo que en la mayoría de los casos no es el choque directo del atropello el que causa el mayor daño y si el **** golpe seguido con el suelo, bordillo o lo que sea de tu cabeza sin casco...

 

Es cierto, "en cualquier lugar, salta la liebre", mejor con casco.

 

A mi me paso algo parecido, siempre lo llevo puesto aunque sea para andar 10 metros, pero tampoco soy partidario de las obligaciones y prohibiciones. Creo que cada uno debería ponerlo por darse cuenta de las consecuencias de no llevarlo y no por miedo a la multa.

 

Casco sí, imposición no: vivir y dejar vivir.

 

Lee el título del hilo, por favor. En carretera ya es obligatorio desde hace años. La imposición en carretera no ha servido para marcar las diferencias con ciudad donde no es obligatorio.

Lo que ha hecho bajar las cifras de muertos (y eso que ni siquera está contemplado el aumento de cilcistas y la proporción) es el que haya más ciclistas en las calles; eso y el carnet por puntos, pacificación de tráfico...

 

Una vez más demuestras que es ideología...a todas las obligaciones que tenemos en esta vida se les puede añadir esa frase y me vuelvo a repetir si te digo que les puedes buscar todas las excepciones que quieras pero no cuela, no se puede ser tan radical con unas y tan permisivo y resignado con el resto.

Eso de que la imposición en carretera no ha servido para marcar diferencias lo dicen esas estadisticas las cuales son muy muy discutibles por el como y por los datos en que se basan los estudios y sobre todo por quien lo paga. No se puede saber las diferencias reales ya que todavía no se ha implantado y hace falta tiempo para conocer los resultados.

 

Además de probablemente...

Aumento de precio de los combustibles
Disminución de los desplazamientos de vehículos, tanto en carretera como en ciudad (compara esa gráfica con el aumento de motos, con la implantación del carnet B convalidado en los ultimos años...)
Campañas de tráfico
Campañas de multas "sacaperras" (de la que tanto os quejais en el caso del casco)
Mejora de infraestructuras para ciclistas, zonas 30, carriles bici... etc... (anda que no se ha cambiado desde el 93 hasta el 2010)

De verdad, tienes en cuenta todo lo que comentas y no tienes en cuenta todo lo demás?????

 

Lo que hay que oír; está bien que no me leas pero los datos son los de la DGT y lo dice bien clarito.

Si en 10 años que lleva la medida implementada no se puede comparar...

Como de costumbre no gusta el mensaje y vas contra el mensajero: nada nuevo.

Presenta datos y hablamos de datos ahorrándonos los calificativos personales, por favor.

 

¿Tú sabes lo que significan los puntos suspensivos? ¿y pacificación del tráfico? Que estamos diciendo lo mismo sólo que no me he extendido tanto: ya parece que es llevar la contra porque sí.

 

Y por ponerse más "quisquilloso"

Después estarán las Vias pecuarias y tal... no se si habrá algún tipo más...

En la gráfica, por qué el azul (todas las vías) está por debajo de la roja (vias interurbanas)????

No se supone que la azul, es la suma acumulativa de la roja y la verde????

Tampoco me vale este gráfico, no se si habrá alguna explicación lógica...

 

Puede ser, "mea culpa", pido disculpas, pero los puntos suspensivos son muy relativos...

En tal caso, no serviría como argumento para tu postura, o más bien, serviría para cualquier postura, en función del peso de cada uno de los condicionantes comentados.