1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Restaurando antigua bicicleta de carretera

Discussion in 'Bicis Ligeras' started by victorsnk, Oct 29, 2013.

  1. victorsnk

    victorsnk Novato

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    Hola bunos días,

    Recientemente me hice con una bicicleta de carretera de un familiar. La bicicleta es antigua de carretera. Al parecer por lo que me comenta mi tio era bastante buena en su época, es alemana y de una marca muy buena. La bicicleta esta en muy buenas condiciones, de echo los unicos defectos que tiene son:

    • Ruedas desinfladas o pinchadas
    • Freno trasero roto (el cable creo solo)
    • Pastilla de frenos desgastadas


    Todo lo que es el cambio (antiguo) funciona bien. La verdad es que quiero restaurar la bicicleta para darle un uso urbano. No quiero convertirla en "fixie" porque de camino a casa al centro de Barcelona si me voy a encontrar con alguna subidita, y no quiero llegar sudando a los sitios.

    Las modificaciones que tengo pensado hacerle son:

    • Cambiar el color de la bicicleta, pintura (negro mate).
    • Cambiar el sillin por uno nuevo.
    • Ponerle funcionando los dos frenos
    • Cambiar cubiertas ruedas o pintar y restaurar las anteriores.

    Lo primero de todo por lo que voy a empezar es cambiando el sillin, en el trocatlon he encontrado uno de bici de carretera de 40 euros por 10 euros. Al parecer es bueno. Mi pregunta es, ¿es acoplabe a una bicicleta tan antigua?

    ¡Muchas gracias! dejo este hilo abierto porque seguro que voy a tener durante el proceso infinidad de dudas ya que voy a tener que desmontar para limpiar y pintar la bicicleta entera. :loco
     
  2. aL3JaNdRo

    aL3JaNdRo Miembro Reconocido Probadores

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    Hola, suerte con la restauración, pero siento decirte que te has equivocado de subforo.

    Tendrías que crear el post en Ciclismo Urbano o Bicis Clásicas.
     
  3. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    POR EL MONTE.
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