CREÉIS QUE SE IMPONDRÁN LAS BIKE DE 27,5 PARA EL 2014

Pues aun hay quien cree que con una 29 subirá más rápido.

En lo de las lesiones por subir forzado puedo dar fe.

 

Pues hoy un colega se a dado cuenta que subiendo por la.trialera.de la.font de la.rata con mi.29 subia mucho mejor que el y donde el.se clavaba yo pasaba, quizas las 29 no le gusta a mucha gente pero.es.evidente que tiene sus ventajas e incovenientes como todo.
Si tienes un ferrari seras muy rapido en pistas y autopstas pero si te metes con un camino de cabras con agujeros las cagastes y te metes con samurai y subives par3des eso quiere decir que el.ferrari es una ******??? O la ****** es el.samurai ???

 

Yo lo que no llego a entender es lo siguiente.... partimos que 27,5 y 29 hace años que están en el mercado, de repente en Europa al menos, salta el boom de 29, llegue a pensar "bueno mas vale tarde que nunca", y digamos un año después, el boom de 27,5, eso ya me mosqueo.
Después de tantos años en el mercado americano por ejemplo, no lo tenían claro 29 vs 27,5???
Si los fabricantes hubiesen apostado por la 27,5 primero y depsues la 29, es decir, un salto progresivo con respecto a la 26, que habriamos dicho???? habriamos comprado???

 

Orbea sigue con 26" en las Occam para 2014, ya veremos en 2015.

 

En las americas ya no quedan 26 de calidad, las dejan para las gamas muy iniciales, las gamas bajas/media,media y tb algunas altas segun talla son de 27 y las gamas altas y de competicion son29

 

Coincido en vuestras opiniones, y también en hechos.
Hasta ahora he alternado 26" doble y 29" rigida durante mas de dos años. Incómodo al subir largas subidas, y sobrecargado muscularmente, por lo demás perfecta la 29". Con la 26" me sentia mas cómodo subiendo aunque pesara algo mas por ser doble.
Al final he vendido la 29", y he pasado a 27,5". De momento muy satisfecho, me noto mas cómodo subiendo (llevo 15 dias con ella, aún es pronto para sacar conclusiones ciertas). Lo que tengo claro , es que si no hubiera salido la 27,5" posiblemente habria vuelto a 26".

 

Lo último que he visto es gente preguntado ya si le puede montar ruedas 27.5 a su 29.
Lo malo no es eso (rectificar es de sabios) el problema es que aún así no dan su brazo a torcer y ahora dirán que suben mejor con una bici con todas las medidas y todos los angulos hechos un desastre que con la 26 correctamente diseñada

 

Tu has visto los catalogos del 2014?
En todas las marcas (excepto 2) puedes comprar una gama alta(pero que muy alta) en 27 y en algunas incluso en 26. Las 27 han entrado desde inicial a competición

 

Yo no digo que en la actualidad no las haya, pero la tendencia es a desaparecer las 26 sino el tiempo nos lo dira. Y claro.que hay 27 de altisima gama yo.no.e.dicho que no las haya.

En ocasiones creo que las opiniones os la.tomais.como.algo personal. Y yo solo digo lo.que e visto en un mes por las americas y lo.que me dicen varias personas entendidas del.tema y para mas inri hoy leyendo una revista me encontrado con este articulo:

 

no es tomárselo como algo personal. pero es que en este foro se ven muchas afirmaciones que no son del todo ciertas. Pretender que las 29 son lo más en competición o que las gamas más altas son de 29 no es cierto. Las revistas no van a reconocer que se equivocaron cuando nos mostraban las 29 como algo traído de los cielos y ahora resulta que otras ruedas más pequeñas (muy parecidas a las 26 que este año despreciaban) les van ha hacer la cama.

 

Yo de momento tengo pedido ya mi canyon 27, 5, mi opinion y por lo que he leido al respecto y videos que he visto las 27, 5 son la medida exacta para hacer de todo,al subir no te penalizan como una 29 por lo tanto no tienes que esforzar tanto las piernas y al bajar las 27, 5 estoy seguro que bajaran mejor que una 29 si practicas enduro, en llano pues si que veo las 29 mas rapidas , yo por ejemplo si me pillase una 29 seria para competiciones de xc o rally , pero para hacer all montain y enduro y disfrutar con los amigos de la montaña 27, 5 creo que es la medida perfecta.

 

yo creo que todo depende de la zona por donde vivas, si llaneas mucho, si hay muchas subidas, si estas muy fuerte o 1000 factores más, esta bien que haya variedad

 

Creo que las 26 desaparecerán, las 27,5 ocuparán su nicho, pero no sé el porcentaje de ventas que habrá, yo con mi 1,75 probé las 2 y no noté diferencias apenas subiendo, quizás mejor tracción y paso sobre piedras de la 29, llaneando "daba la sensación de ir más rápido con la 29", y bajando, bajaba claramente mejor con la 29, hablo de mi caso personal.

Hay una corriente sobre las 29 que dice que suben muy mal, esto es debido a que las primeras que vinieron traían un desarrollo para 26 (39/26, incluso 42/28, o el triple normal con el que se debía recurrir al plato pequeño antes), normal que no subieran ni pa dios. Los desarrollos son más o menos un sistema de engranajes, y si la rueda principal a mover es 3" más grande (7,62cm que es un trozaco bueno), a mismo desarollo cuesta bastante más, de ahí viene la leyenda urbana.

Yo probé la 29 con un desarrollo para la misma 38/24 y sube como la 26 o 27,5, es más, al tener más rueda en contacto con el suelo tracciona mejor, y sobre todo (esto es mtb) donde se nota diferencia es al ir pasando por sitios sueltos o con piedra que pasa como si nada, mientras en la 26 (y algo menos en la 27,5, que yo no percibí) tienes que tirar más de brazos y rectificar con el cuerpo en algunas piedras que la 29 pasa bien.

Lo mejor es que cada uno pruebe la q le vaya bien, sin interesarlo lo q digan las marcas, y lo que 4 enteraos digamos por akí, yo cuento mi experiencia, tan válida como la de otro, pero antes de gastarse pasta debería probar la gente.

 

Ole, eso oienso yo provar y comprar lo que se adapte a tu fisionomia y actitudes, cada medida creo que tiene sus pros y sus contras. Yo prove y me decante por 29, llevo desarrollo 38/26 y muy bien.

 

Hay que ver como llevamos la física o la mecanica a donde nos interesa.
Una cosa son sensaciones, cada uno tiene las suyas y va mejor con una cosa o con otra (como si es un palo con ruedas)
Pero los numeros están ahí, y las física es la misma para todos, si las 29 suben peor puede ser por el desarroyo, cierto, la propia rueda es un multiplicador, pero si cambiamos el desarrollo ¿esa cambio sale gratis? pues no, si mejora subiendo empeoraran en otro terreno. Y al final volvemos a la misma a igualar a "practicamente" a las 26. Y este "practicamente" es lo que hace que ahora nos quierean vender las 27.5

 

Y digo yo... que si las ruedas grandes tienen más tracción... también tendrán más resistencia a la rodadura, ¿no?

Lo que es indudable es que la rueda grande pasa mejor por los obstáculos... pero hasta que punto es divertido que la bici te lo de todo hecho???

 

Este debate cada vez se parece más al del peso. Que si le quito unos gramos de aquí, o de allá... Hacemos modificaciones para bajar unos gramos y resulta que el día de antes nos hemos metido entre pecho y espalda un cocido, o llevamos en el Camelbak 2 litros de agua con el peso que conlleva.
Yo creo que es cuestión de sensaciones y de comodidad y cada uno tiene las suyas... Al final se impondrá lo que quieran las marcas comerciales. Ya harán campaña ellos para que así sea...

 

Lo que está en negrita es falso.

Saludos.

 

Eso sin dudarlo...

 

lo unico que se, es que gente que con la 26 andaba menos que yo, con la 29 han ganado unos 2km/h de media, y en subidas cortas van mucho mejor, eso si, en subidas jodidas, las piernas son las piernas, y llaneando y bajando van como tiros. Yo la proxima bici probare todas, y lo mas facil es que la mia acabe con 27.5, por lo menos para probar, siempre puedo volver a las 26...