1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Cabra: freno trasero y bateria di2.

Tema en 'Duatlón y Triatlón' iniciado por embrunman, 1 Nov 2013.

  1. embrunman

    embrunman Miembro

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    Hola,

    Ajustar el freno trasero en la cabra es como para volverse loco, es de los que va en el pedalier escondido, teneis algun truco? habeis podido colocar algun tipo de tensor para aflojar un poco y que no te roce, en mi caso hay muy poco espacio. Sugerencias?

    Por otro lado, la posicion de la bateria di2 en la vaina trasera (el cuadro viene preparado para ponerla ahí) hace que algunas ruedas pj fulcrum racing cero alguno de los radios me roce ligerisimamente en la bateria. Es curiosos pq es tan ligero el roce que en toda la rueda solo me roza un radio, el resto pasan justo pero no rozan.

    ¿Lo puedo solucionar con un aparaguado? ¿Tiene algo que ver que la rueda no tenga perfil y que angulo de los radios hace que roce? Con una zipp 808 sin problemas y con una zipp lenti tampoco. Tengo unas ksyrium equipe que tengo que probarlas. Logicamente me gustaria entrenar con las fulcrum o las ksyrium.

    Gracias por las sugerencias.
     
  2. embrunman

    embrunman Miembro

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    Por cierto, la rueda fulcrum me la dieron ayer del taller ya que rompi un radio y me pusieron uno nuevo, no se si tendra algo que ver.
     
  3. primoloco2

    primoloco2 Miembro Reconocido

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    Me recuerdas a cualquier capítulo de house, te guardas lo mejor para el final!!!! Yo llevaría la bici con la rueda al taller que te lo hicieron, probablemente esté desequilibrada.

    Manda fotos aquí del montaje del freno bajo el pedalier y si es como el mío te pongo mi solución. Por cierto, compre tensores funda de cable para ajustarlo más fácil.
     
  4. embrunman

    embrunman Miembro

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    Jaja mañana por la mañana pongo fotos. La rueda la llevaré al taller con la bici, el di2 me lo montaron en el mismo taller pero con la zipp 808 y con esa no problem. El otro dia lleve solo la rueda fulcrum por no llevar toda la bici y dejarla allí 3-4 dias hasta que me consiguieran el radio.

    Los frenos son unos TRP, venian con el cuadro Kestrel 4000 Ltd. Mañana pongo unas fotos.

    Gracias.
     
  5. triluarca

    triluarca Miembro Reconocido

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    Yo llevo un tensor de cable (se corta la funda y se usa como empalme el propio tensor). Cuando uso ruedas anchas (HED C2) lo destenso a tope, y cuando uso las ruedas de entrenamiento (mas estrechas) lo tenso.

    Foto


    [​IMG]
     
  6. embrunman

    embrunman Miembro

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    No se me habia ocurrido ponerlo ahí, se me habia metido en la cabeza que lo tenia que poner abajo justo antes de llegar a la pinza de frenos. Gracias.
     
  7. primoloco2

    primoloco2 Miembro Reconocido

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    Eso mismo llevo yo, eso es lo que le decía. También lo llevo para los cambios.

    Con los trp es un c...azo porque como te pases de apretar no te entra la rueda
     
  8. agosan

    agosan Miembro Reconocido

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    Los TPR no es que sean un coñazo...son una castaña.2 bicis con esos frenos y no frenan nada,
    Moi
     
  9. DarkNest

    DarkNest Hacia el lado oscuro

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    Pues en mi aerolight funcionan de coña, no he tenido ningún problema (toco madera)
     

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