Opiniones foreras sobre posibles cambios en pintura.

Coincido en algunas cosas y en otras, simplemente no las comparto (aunque las entiendo y respeto, cosa que por lo que veo no haceis muchos en absoluto)

Siento Lornitobiker si te has sentido ofendido, no lo pretendia. Solo es para que vieras porque no comparto tu opinion en cuanto a la belleza de la patina de desgaste/uso.
Si que lei el texto, y no comparto que con lo bollante que es nuestro lexico, te esfuerces tanto en acotar el significado del termino, en vez de ver una bici olvidada que va a ser puesta otra vez en la carretera.

Parece para otros, que el hecho de quitar una pintura en mal estado, y "llamalo X", lo asocian indefectiblemente al hecho de capar su uso a una Fixie o Single Speed.
Otra vez vuelve la sombra del acotar palabras a un fuerte escrutinio. Foro Urbanas, bici que usamos en la Urbe. Poco mas.

Porque se hace de cualquier iniciativa una montaña de porqueria?


En fin.

AlexJalda, cuentanos un poco mas de esa Orbea!! y muestranos como has recuperado ese guardabarros y como te ha quedado! Lo mas seguro es que algunos tengamos que echar mano de mas de uno de los consejos que nos aportes!


Respecto a los guardabarros, teneis mas razon que un santo. Los que no usan la bici todos los dias no saben lo practicos que son. Por eso no los borre en el Chop. Pretendo "llamalo X" y que vuelvan a lucir, si no como el primer dia, si lustrosos y limpitos.

Con respecto a la pintura de la epoca... No le dariais algun puntito a la modernidad? el interior de la horquilla y el interior de las vainas traseras habia pensado en pintarlas en Dorado tambien, con alguna inscripcion tipo Randonneur o alguna chorrada asi, en referencia a su origen turismo.

 

para estas cosas ya hay un hilito de restauraciones............ creo

 

Tienes Razon Oscar Garcia!

Aunque tambien agradeceria un Link, si ya lo colgo.

Voy a cotillear!

 

en ese hilo hay un monton de consejos..... yo he echo hace poco unos con lana de acero y quedaron como nuevos..... haber si pongo las fotos enel hilo de la torrot que estoy haciendo que ya esta casi terminada

 

Te pongo unas fotos de bicis de Randonee. Como ves en todas ellas los racores estan fileteados en dorado, que para mi queda mejor que el pintarlos entero en dorado. Ahora estoy con un proyecto de bici urbana, es un cuadro Razesa con mucho oxido y muy mal estado. En este caso ira pintada en cafe con leche y los racores es muy posible que vayan enteros en verde ingles, al igual que los vinilos. Como ves, no es que no me gusten los racores pintados enteros, pero en dorado... como que no lo veo.
















Edito: No soy capaz de quitar esta ultima foto.

 

este tipo de bicis son el que mas me gustan..... el portabultos de la segunda bici lo tengo en mi luarka

 

Que preciosidad la primera que nos has puesto Orebike!!!!


Pues no habia pensado tan solo en Filetear. Es mas que posible que quede mejor que enteros pintados.
Y joroba como me ha gustado el pintar el tubo de la direccion en otro color!!! Que caracter mas guapo le da!!

Preciosos los asientos y la cinta de manillar. Esos son los que le pensaba poner. A lo mejor te copio la Granate! porque esta preciosa!!


Animo con esa razesa, que esta quedando muy lograda!! Estoy deseando verla! Ademas en verde oscuro quedara muy bien!

 

En mi opinión te pasas 300 pueblos con tu "******" de comentario...Si no quieres seguir el hilo y no KIERES ENTRÁR AQUÍ !!Problema tuyo...

Recuperé el guardabarros delantero !!!

 

¿Son tuyas Orebike? Si se puede saber, ¿qué cinta de manillar es esa? ¿Y el transportín?

 

Comprensible y Respetable, lornito.

Una pena que no nos dejes disfrutar de la vista de esa BH especial, y de la bici que menos valor tiene.


Pero has calado en el post fijate! a la bici al final la vamos a ... "llamalo X" jajajajaja


Un saludo!


AlexJalda, he buscado y nada he encontrado de tu guardabarros! Antes y despues para ver tu arte! Porfaaaaa!

 

Las tres han pasado por mis manos para ponerlas al dia. Una ya la vendi, otra esta en venta, y la Motobecane de los dos transportines la sigo teniendo.
La bici de serie no traia ni guardabarros ni transportines. El trasero creo que es de Orbea y el delantero es NOS recien comprado a Bicicletas Clasicas Leo.
La cinta no recuerdo la marca, pero lo mirare y te digo.

 

mirate las de Deda, por ebay pille la mia, en color miel, que queda muy similar.

y si tienes pasta, la brooks, hecha en piel.



Añado el Link:

http://www.ebay.co.uk/itm/DEDA-LEATHER-PADDED-HANDLEBAR-BAR-CORK-TAPE-BROWN-/271311709497?pt=UK_sportsleisure_cycling_bikeparts_SR&hash=item3f2b702539

 

Por fin el BikeCad me ha dejado trabajar!!!

Y por lo pronto no he sido muy innovador.

Este es un diseño para la bici de la novia.
Una Pini Asolo.


Obviamente, lo que es gris clarito, seria Aluminio pulidito. Y la potencia no he conseguido hacer una clasica.

Quizas el sillin tenia que haberlo dejado en negro. (era mi intencion, la novia sugirio en rojo)


Que os parece?

 

porque se pone en duda el gusto, de un trabajo que no te gusta???
me gusta o no me gusta . sin mas.
si unos colores llamativos lo hace una marca de prestigio, no le ponemos en duda el gusto de la marca,
pero si lo hace un forero ponemos en duda el gusto de esa persona.
¿quienes somos nosotros en dudar el gusto de otra persona?
en mi opinon te puede quedar bien si solo pintas solo el cuadro y los racores, como es tu idea,
el pintar partes en oro nunca me a gustado, ya que con el tiempo se estropea ese color. los demas componentes no los tocaria. suerte en la ñapa.

 

Es dificil ponerse de acuerdo con alguien en cuanto a gustos, sobretodo si la otra persona es un desconocido. Eso es lo que pasa aqui. Opinar si te gusta o no, o sugerir una cosa u otra no me parece mal, ahora decir que una cosa se debe/tiene que hacer de una manera no me parece correcto. Estoy de acuerdo con lo que dicen algunos con eso de estropear un cuadro al pintarlo y tal, pero cuando se estropea un cuadro? Si el cuadro es de una marca de renombre y esta picoteado por todos lados y las pegatinas apenas se ven, que tiene de malo repintarlo y ponerle pegatinas nuevas? Y si quieres cambiarle el color porque el original no te gustaba? Pues muy bien. Si la bici es marca ACME se puede hacer con ella cualquier cosa? Yo creo que no, si seguimos un criterio, lo hacemos para todo. Las bicis antiguas no dejan de ser unas cuantas barras soldadas juntas, de mejor o menor manera, esta claro, pero una bici clasica no es lo mismo que una moto o un coche clasico, por lo menos yo no lo veo asi, asi que no me parece tanto sacrilegio pintar una bici, aunque no lo haria en todos los casos. Puede que haya una marca desconocida que haya hecho un trabajo igual o mejor que las todopoderosas Colnago, Bianchi y demas "parapupi" que tanto valor tienen y sin embargo eso no se aprecia. Yo he repintado todas las bicis que he hecho y no me arrepiento de haberlo hecho. Hubo una sola que era de "marca" y era una KTM. Tenia 3 bollos brutales en dos barras que tuve que macillar. La bici era para mi hermano y de no haberla pintado no la habria usado ni una vez al considerarla "bici de perroflauta". No la pinte solo por eso, seguramente de no haber tenido los bollos la habria dejado como estaba y si no queria usarla ya se la habria dado a alguien que no tuviese tantos prejuicios. Las demas bicis que hice eran marca ACME y me las encontre abandonadas, con sus correspondientes rayaduras, oxidaciones, golpes y demas. La de la foto mas abajo se la hice a un amigo y el eligio los colores y las caracteristicas de la bici (single-speed, manillar corto, ruedas finas, sin frenos mas que el contrapedal). Yo se la hice a su gusto. Compre pintura, puños, neumaticos, cadena y un trozo de cuero para tapizar yo mismo el sillin. Un total de 45€. Por cierto, el cuadro no se ni que marca era, estaba repintado y tenia 164382714 golpes, la unica referencia que tengo es que tenia una pegatina muy cutre de Dunlop pegada... Algun purista puede que se sienta ofendido por haberla pintado, en fin... Ah, no! que no era de una marca "buena", entonces esta bien.

Tambien debo decir que tengo 2 "Waffenrad" en el sotano desde hace 6 meses. Aun no las he tocado porque las considero reliquias y quiero restaurarlas para dejarlas como eran el primer dia. Mientras no tenga los medios ni los conocimientos para hacerlo, no lo hare.

Ya desmonte una Peugeot echa polvo que no solo pintare, sino que hare un collage con trozos de comics de Batman! Una cutrada total para la mayoria de gente en este foro, ya lo se. Soy un freak total de Batman y cuando haya hecho la bici (ya hice una con los colores y pegatinas del Joker) sere mas feliz montando en ella que cualquier austriaco ricachon montando la KTM modelo 2014 de 4000€!

En cuanto a este hilo, creo que los usuarios que dicen que ya hay uno de restauraciones tienen razon. Yo soy nuevo aqui y uno de los hilos que lei cuando llegue fue precisamente ese. Ahi hay un monton de informacion, opinion y ayuda. Yo creo que es el hilo adecuado para este proyecto.

La foto de la bici:

 

Pues, efectivamente, si la bici en su momento era una ****** que vendían en el supermercado, 30 años después va a seguir siéndolo. Si la bici es una Colnago Master Olympic que en su momento era la *****, hoy en día será la ***** elevado al cubo. ¿O me vas a decir que si te regalan una Pinarello Espada de Indurain harías lo mismo que lo que has hecho con la de la foto? NO. No vamos a seguir el mismo criterio porque aunque a ti te lo parezca unas bicis tienen más valor que otras. ¿Por qué? Por su calidad, exclusividad, acabados, fama, etc.

Y si una marca desconocida ha hecho mejor trabajo que las grandes del mundillo, claro que se aprecia, salvo que caiga en manos de un ignorante de las bicicletas clásicas.

 

mi decathlon vitamin que me encanta y uso mucho no le llega a la specialicez hardrock que compre la semana pasada para hacerme otra bici ni a la suela de los zapatos en acabados y calidad de las soldaduras y eso que una(vitamin) es moderna y la otra (specialicez) es de 1991 .......... que una bici de marca modesta o malilla o mas humilde te haga el mismo servicio que un pepinaco de la ***** no quiere decir que sean o estén echas con la misma calidad.......

 

Que llevas razon en tu discurso no te lo voy a negar. Yo personalemten me cago en la exclusividad. Que es eso? algo que nos hace sentir mas que alguien por el simple hecho de que esa otra persona no puede conseguirlo. Que hace que un bolso Louis Vuitton valga 500€? simplemente que haya unos cuantos ********** que se creen mas que otros por el simple hecho de poder comprarlo y restregarlo en la cara de los demas. Esta claro que si me regalan una Pinarelo de Indurain no la pintaria. Tampoco lo haria si fuese una del super que tambien usaba Indurain, pero precisamente por eso, porque es la de Indurain. Eso no quiere decir que si callera en mis manos una Pinarelo hecha polvo no la restauraria. Si llevamos la comparacion a los coches, donde se aprecian los clasicos muchisimo mas que en las bicis, sabras de sobra que si un coche tiene bollos, esta rayado y con la pintura hecha polvo por el sol, se pinta. En cuanto a la calidad y acabados (fama y exclusividad me interesa 0) te puedo decir que hay bicis que valen el doble que otras solamente por la pegatina que tienen puesta, ya que si se la quitas no encuentras ninguna diferencia en cuanto a calidad y acabados con respecto a otras. No digo que haya acabados brutales como el de Colnago, que me fascina, pero me gustaba antes de descubrir que Colnago era una de esas marcas molonas. Ahora mismo estoy reconstruyendo una de carretera, la repinte porque era blanca y daba asco como estaba, sin contar el oxido que tenia. Es una Puch, que aqui son muy queridas. El cuadro no tiene ningun acabado distintivo y si no hubiese tenido la chapa de Puch, tranquilamente podria haber sido de cualquier otra marca menos conocida. El caso es que la pinte de otro color que a mi me gustaba y le hare las pegatinas iguales a las que llevaba. Tiene un cambio Shimano Positron FH 400 que no tengo ni idea si es de los "guay" o no, me da completamente igual, a mi me flipa! Segun lo que he leido no solo aqui en este hilo, sino tambien en otros, soy un inconsciente por haberla pintado, le he quitado la escencia de la bici, sus heridas de guerra y demas otras cosas. Si la bici hubiese sido de mi padre y estaba en el mismo estado que la encontre abandonada en la estacion, le hubiese dejado las "heridas". Pero el caso es que el desgaste de esa bici se lo hicieron otras personas que no tengo ni idea quien son y que para mi no tiene ningun valor. Volviendo al principio, si la misma bici me la entregaba en mano el mismisimo Indurain y me decia: "toma, la bici con la que empece a entrenar", seguramente tampoco la pintaba.

Me estoy yendo un poco por las ramas, al final solamente lo que queria decir con todo esto es que hay diferentes criterios a la hora de decidir pintar una bici y lo que se va a hacer con la bici con la que se empezo el hilo no me parece mal, que la pinte si no le gusta! Si luego los colores no nos gustan es cosa nuestra, a mi no me gustan las novias de algunos amigos mios y no pasa nada, al fin y al cabo son ellos los que se van a casa con ellas.

Todavia sigo dandole vueltas a lo de la exclusividad. Personalmente me parece una tonteria pagar el doble por una bici de marca que tiene las mismas especificaciones y calidad de una que no lo es. Al final las dos estan hechas en China... Yo me compre una cruiser Schwinn nueva por 350€. Hasta donde yo se, Schwinn es (o era) una marca con cierto renombre. Mi bici en particular (una Hornet) tiene unos acabados muy exclusivos (un posa botellas y abridor, ademas de otros detalles mas pequeños) que otras como las Felt apenas tienen. Los componentes son los mismo o parecidos. Una Felt de la misma gama que la mia vale unos 700€, por que? sera por fama (y fama de que? de ser bicis caras?) y exclusividad porque por otra cosa no es. Estamos todos muy enfermos en cuanto a eso, y yo me incluyo tambien. A veces nos cuelan cosas de marca mucho peores que otras que no lo son por el doble o mas y nosotros tan contentos. En fin, no voy a cambiar el mundo esta noche, pero al menos habre dicho alguna de las cosas que pienso. A algunos les parecere un ********** pero bueno, al menos soy consciente de ello.

Un saludo!

 

Cuanto pagaste por esa Specialized? Cuanto mas hubieras pagado por esos acabados? Que vas a hacer con ella? Esta muy cascada? La pintaras?

 

Hola. Acabo de ver este hilo.
Siguiéndolo, no deja de llamarme la atención cómo se expresa la gente. Cuando lo hace bien y cuando no. En un foro nos relacionamos virtualmente gente que pertenece a contextos muy diferentes y de ahí que a menudo, más que dialogar, “choquemos”.
Juakoman: a mí me gusta tu “objetivo” bastante más que la “víctima”. A ver si cuando termines nos dejas ver el resultado.
Dexfasado: Hola y enhorabuena. Por fin alguien que expone sus ideas y tras comprobar que le han ocupado más de tres líneas no pide disculpas por el “tocho”. Por cierto, tus opiniones no me parecen tan “dexfasadas” y la bici que has restaurado me parece que te ha quedado muy bien.

Orebike: no tengo ni idea de cómo eran esas bicis originalmente. Actualmente las has dejado muy elegantes.