Monoplato 1x10v 1x11v ¿¿1x12v??

¿Puedes explicar un poco mejor dónde está ese tornillo que tensa el muelle? Pensaba que en SRAM no había ajuste del sistema...

 

supongo q no sera el mismo q acerca o separa la patilla del cuadro, el q va justo dond engancha el cmabio al cuadro....

 

ya has roto el cambio? :qmeparto

 

jajaja q va! eso espero... supongo q se tendra q soltar un poco!
eso me pasa por probar cosas raras...

 

http://bicyclingaustralia.com.au/2013/08/sram-type-2-overhaul

 

No tenia ni idea de esto , que bueno.

 

Flipando me hayo... el otro dia un compi me dijo... ha de llevar un tornillo para darle presión al muelle, pero fuí incapaz de encontrarlo... GRACIAS!!

 

Pues yo sigo sin verlo... Veo como desmonta el muelle que da tensión a la pata pero no veo ningún tornillo para darle tensión a ese muelle...

 

efectivamente, ahora que lo veo bien ( anoche desde el movil) esto lo hace simplemente para engrasar la zona del rodamiento de agujas, parece ser que Sram es mas simple que los Shimano y a uso hacen lo mismo.

 

Es cierto que en artículo no dice nada de apretar el muelle etc. Pero un colega tuvo problemas con una epic y cambio type 2, y el de la tienda mando el cambio a sram, y le dijeron que estaba suelto el muelle de dentro. Y aquí podemos ver como acceder al sitio.

 

Hola, voy a montar el bas y tengo dos dudas sobre que piñon quitar:
mi casete es un SRAM PG1030, y tengo sueltos los piñones 11,13,15,17,19,23 y 25 al tener que quitar uno no se cual quitar: que consejo me dais.

 

Quita el 17T. Y tendrás un salto del 15 al 19 que le costará entrar media vuelta más de pedal.
Es lo mejor que puedes hacer , alguno como yo quite el 17 y a parte cambie el 15 por un 16, pero no sube bien como los de origen, esto no es perfecto , perfecto, sino se patentaría rápidamente .

 

El 17 es la mejor opción. Yo lo llevo así tras muchas pruebas. El mío es XT 11-36

 

Esto esta respondido muchas veces a lo largo del post, y depende de lo que quieras hacer, tienes varias opciones:

-Quitar el piñon de 11 y dejar el cassette con el piñon pequeño de 13 cerrandolo con una tuerca para piñon de 12.
-Quitar el 15 y el 17 y sustituirlos por un 16 con lo que tendrias 11 13 16 19... esta opcion tendrias que buscarte un piñon de 16 sacandolo de un cassette que te sobre (los shimano 11-32 lo llevan, yo lo llevo asi) o comprar el piñon de 16 de shimano suelto o buscarte un piñon de 16 de la marcha miche, a algunos les ha dado problemas esta opcion ya que no les funciona igual de bien el cambio.

Podrias buscarte otras alternativas quitando dos piñones e intercalando uno intermedio, pero eso ya seria cuestion de probar.

Si te lees un poco el post ya esta todo esto mas que hablado.

 

Ok. muchas gracias... a todos ire probando a ver como se quedan con las opciones que me poneis y chao

 

Alguna vez ya lo he comentado, pero insisto...

Eso no es una opción muy lógica que digamos, porque para quitarle rango al casete quitandole el 11, pones un plato mas pequeño dejas el casete 11-36 y te queda un mayor rango ahorrándote el tema del del casete con 42.

 

Es una opción mas, hay varios que lo han llevado asi, evidentemente no es lo mejor, pero por poder se puede, poner un plato mas pequeño implica otras cosas, como que no entre en el hueco del mediano etc.

 

Para eso estan las bielas de doble plato... para poder poner un 28 o 26 en un BCD 64

 

O las que se desmonta la araña ......

 

Ya pero las bielas mas comunes siempre han sido triple plato y las que hay en el 75% de las bicis son asi.