Transition covert

tengo montada una x-fusión slant 160/130mm x 34mm y vaaaaaaaaa como un tiro,como la ceda de finiiiiiiiiiiiiiita y con las 3 bbb:bailejejeje saludos.
http://www.xfusionshox.com/product/forks/slant/rl2-dla.html
me salio unos 400 y picos euros al cambio de libras.

 

Estoy mirando el Monarch+ RC3, veo buenos precios en varias tiendas, en especial bike-discount, donde ya he comprado antes sin ningún problema. He pedido precio en mi tienda habitual aquí en Mallorca, según me dijeron lo tienen muy bien de precio, ya veremos.

Lo único que me preocupa es poder utilizar los rodamientros Amachete que tengo puestos en ambos ojos del RP23 actualmente, serán las mismas medidas?

 

seguro que no tendras problemas con los rodamientos

 

Vale, estoy a la espera de la respuesta de la tienda. Además de que tienen mi rueda trasera ya que después de varios radios partidos he decidido cambiarlos todos de una vez y por todas. La pobre ya con 4 casi 5 años de vida empezaba a tener los radios muy tocados.

 

ok,,,,un saludo haber si solucionan el tema del foro ya que no se ven las fotos,,,los videos,,,,y a desaparecido mas de 40 paginas de nuestro hilo,,,,,,,,,
ya me contaras que tal va con el monarch,,,,pillalo con el tune medio,,,,,tune mid,,,,,,,aqui lo tienes mas barato yo eh comprado varias cosas aqui muuuy fiables
http://www.bike-components.de/produ...us-RC3-High-Volume-Daempfer-Modell-2014-.html

 

Las fotos y videos cierto, pero no sé lo de las página perdidas, tantas teníamos?

Gracias por el consejo respecto a la selección del las presiones. Ando por 91kg, pero en plan de marcha subo a casi 100 entre mochila, agua, protes y demás trastos.

 

si ibamos por unas 76 creo algo haci,,,,,puede ser devido a que al no aparecer las fotos y los videos se halla disminuido esas paginas ya que ocupa menos espacio.

 

Ahora salen 20 mensajes por pàgina...antes 10...

 

ok,,,,,,,gracias ya decia yo que seguro que eran muchas mas paginas,,,,perooooooo no me habia dado de cuenta los de los mensajes por paginas aclarado ,,,,

 

ok,,,,no me habia percatado de ese detalle de los mensajes por pagina aclarado

 

Rusianyaz que tal todo, , que tal el amortiguador, lo pillastes
Un saludo

 

Al final no he pillado nuevo amortiguata. He revisado el RP23 y va mejor de lo pensado. El que quisiera poner es el FOX CTD X como el que piensas pillarle al forero que vende uno. El problema es que se va de precio. Al final me he decidido por mejorar sillín, manillar y potencia. He puesto la pareja de potencia/manillar de 35mm, el modelo Easton Havoc, con manillar de carbono de 800mm. Este puente he hecho un test a fondo, me fui a Menorca a hacer el Cami des Cavalls, 200km justos en 3 días, ruta muy de rally, pero precisamente me servía para saber si iba cómodo y encontrar la postura adecuada. Ahora me falta el test final, salir aquí en la isla y hacerme un par de las trialeras típicas que siempre hacemos, para ver que tal la diferencia. Por lo pronto he notado mucho más control en bajadas rápidas. El sillín es un WTB Rocket SLT, el tope de gama, railes de titanio y toda la pesca, muy cómodo y un pelín mas ligero que el WTB Pure V SLT que llevaba hasta ahora, también muy cómodo.

 

Ok,me alegro que todo vaya bien y de todas esas mejoras ,,,yo también cambie sillín un sdg Bell air colección y nuuuyyy cómodo, ,verás cuando te adaptes al manillar y a la potencia flipas con el control y la estabilidad que te va a dar
Un saludo

 

Últimos cambios... y por si os interesa a alguno, vendo manillar RaceFace Atlas Stealth 785mm y potencia Answer RoveG2 70mm. Mas información aquí

 

Buenos cambios russianyaz,,, buena potencia y gran manillar ,,,,,y sillín ya muy contrastado ya contarás que tal va todo ,,,,yo también cambié sillín puse un sdg bel air

 

Muy chulas las novedades russianyaz... yo también espero novedades para estas navidades a ver si me cae un muelle y un sillín nuevo.

 

Pues el sillín perfecto, ya paso la prueba de fuego, el puente pasado 3 días en Menorca, el Cami des Cavalls integro, 201km con 2800m de desnivel, sin queja alguna. Y el manillar conjuntamente con la potencia mejor control bajando, sobre todo en bajadas rápidas

 

Me alegro que todos esos cambios hallan surtido mejoría,el manillar en esas bajadas rígidas flexsa mucho o lo justo para no destrosarte las cervicales