El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Qué bonita. Y pensar que la quieres cambiar por un caballo.

¿A quién no le gusta el sistema de suspensión de Trek? ¿El que te lo dijo la ha probado o habla por hablar fruto del odio que algunos le tienen a Trek porque compró Klein y la mató? Vale, yo por eso también estoy enfadado, lo mismo que hizo con las bicis del gran Gary Fisher, pero dejando eso a un lado a mí me encanta el sistema de suspensión de Trek, tanto que si fuera a comprar una nueva bici, si no fuera una Trek, quisiera que como mínimo llevara sistema ABP / Split Pivot, y también amortiguador flotante. O a unas malas una con sistema Maestro del que tan bien se habla.

 

Yo desafortunadamente no he podido probar muchas bicis, ya me gustaría pero por ponerte un ejemplo basado en comentarios de usuarios de bicis Orange, dicen que la bici hay que domarla, que por el sistema de suspensión que lleva (en mi humilde opinión totalmente arcaico. Hay que innovar) la bici hace extraños, que es como un caballo salvaje. Yo qué quieres que te diga. Una bici así no me gusta nada. Con la Trek no noto sensaciones raras, sobre todo al frenar. La noto estable, recta, neutral. Eso me gusta mucho.

 

Vendo mi cambio nuevo en la caja, me hace falta el de caja larga, tonto que soy por no informarme antes y dejarme llevar, con lo de los Type 2 necesito caja larga
http://www.foromtb.com/index.php?threads/sram-x9-type-2-caja-media-nuevo.1071316/

 

Con un poco de suerte, hoy viernes por la noche estrenaré una baratija que me llegó en estos días, posiblemente la tija telescópica más barata que exista, la TMARS SD-419D. 62 € puesta en casa. La tengo totalmente desmontada porque le hice el tuneo que se ve en las fotos. Me falta lubricarla, ensamblarla y poner el cableado. Por la mañana me liaré con un codo de V-brake para guiar bien el cable que sale del mando, que me parece que dará guerra. También pintaré el codo con mi aerógrafo en color negro satinado. A ver si por la tarde la tengo lista.














Con algo de suerte hoy por la noche la estreno en la nocturna. Aprovecho para decir a los nuevos que no lo sepan que tengo algún foco Magicshine en venta nuevo a estrenar a los mejores precios del mundo para esa marca y modelos. https://www.facebook.com/media/set/?set=oa.375577499238888&type=1 Si a alguien le interesa que me lo diga en privado. Ahora anochece pronto. Fin del spam, que nadie se enfade.

 

Hola, chico , sabes que este sitio web? me dan un cupón, puede ser de 90 % de descuento , ¿es cierto ? todo lo que el amor loco esta tienda , ¿y tú ? ver : http://s.755gg.com/?612

 

Hola estoy pensando en comprar una trek, yo hago XC maratón y quería saber si la fuel EX 29 me valdría para esto , aunque haga pistas quiero ir cómodo, y en cuanto al modelo EX9 o EX9.7 la 9.7 viene con tres platos podrían cambiarme los por un 38-24 en tienda?

 

En breve me lleva mi nueva ex8 2013... ))))...y queria vuestro consejo sobre la horquilla DRCV q tantos detractores tiene, y de hecho Trek ha eliminado en 2014...dice que por coste... ¿es tan dificil de ajustar? se usa bomba normal de horquilla o una especial ? hay que llenar las dos camaras de aire no? ...estoy mirando los manuales de trek pero menudo lio...¿estais contentos con el DRCV? gracias

 

la bomba normal
DRCV significa que tiene una camara extra, pero no tiene toma de aire adicional, se presuriza ella sola con la presión de la otra cámara

 

GRacias Rohel...¿te estas contento con esta horquilla?

 

no he tenido suspensiones DRCV nunca
Mi trek llevaba un Fox RP2 normal, sin DRCV y la horquilla era una RS Revelation, así que no puedo opinar sobre el "invento" de Trek

Lo unico que se a ciencia cierta, es que el amortiguador no tiene medida estandar por lo que luego si quieres cambiarlo estás atado a poner otro DRCV
La horquilla logicamente no tiene este problema

 

Hoy por fin he ido a la trek store de Madrid, y he podido ver la fuel ex 9, la fuel ex 8 y la Remedy 8.
Me encantó la Remedy, pero no se si para mis rutas me penalizará su recorrido de 140mm y geometría.
yo hago rutas de unos 80km en la cual existe todo tipo de terreno.
Que opináis la Remedy o Fuel.

 

Flechas Pues estamos de acuerdo en cuanto a transmisiones!

Asturix Cada marca utiliza un sistema de suspensión (algunas marcas lo comparten) y intentan mejorarlo añadiendo cosas propias de la marca, optimizando el funcionamiento de sus suspensiones, en el caso de Trek el Full Floater y el ABP, no es mejor ni peor, es el sistema que utilizan y funciona muy bien a mi parecer, no he tenido queja!
No contamina mucho y absorbe muy bien, sin hacer topes y pareciendo que hay más recorrido, la verdad es que es un buen sistema.
Y sobre Fuel EX o Remedy, te gusta mucho bajar? Mucho más que subir? Pues pilla la Remedy porque disfrutarás más, ala si lo normal en tus rutas son 80kms yo no me la compraría, iría a por la Fuel que también vas a bajar muy bien y te va a ir mejor para esas kilometradas...

Granca Ya nos contarás qué tal esa tija! Tiene una pinta muy muy buena la verdad, yo estuve tentado pero al final me he esperado y con la nueva si puedo meteré la Reverb, y aprovechando, pedazo luces que tienes! El pdf que me pasaste está de lujo, lástima que no me pueda hacer con una porque son una maravilla :babas

Loveitye Reportado

Felito La Fuel EX te valdría perfectamente, y más ahora que es en 29', baja muy bien y rueda mejor, es una bici muy polivalente y con una postura muy cómoda (hablando de la mía en 26'), no carga nada la espalda, y lo del cambio de bielas ya lo tendrías que hablar con el tendero a ver que te dice, si es majo no tendrá problema!

Kurro Hiciste bien con esa compra! Vaya pepino te has agenciado, a disfrutarla que tendrás ganas! Sobre las horquillas DRCV no te puedo hablar pues no las he probado, amortiguador si y decir que funciona muy bien, pero las horquillas son igual que las normales, tanto la válvula como la configuración, solo que antes de meterle aire comprímela fuerte unas cuantas veces para que pase el aire a la segunda cámara (esto lo ponía en el manual de los amortiguadores DRCV y en tienda me recalcaron que es importante para el buen ajuste).

 

PERO QUÉ HA PASAO AQUÍ,,,, QUE ESTE NO ES MI FORO QUE ME LO HAN CAMBIAO!!!!!

Granca eres un artista, buen trabajo.

Yo también le he estado metiendo mano a mi obsoleta bici de 2010 con un mantenimiento casi integral para poder seguir con mi máquina que tantos km y satisfacciones me está dando, al final vamos a ser cuatro gatos con una bicicleta superventas; aprovechando un leve parón he cambiado retenes de la DT, aceite, casquillos del humilde y efectivo RP2 y una buena remesa de rodamientos que desde que salió de tienda no había tocado, salvo los que están junto al pedalier. Os aconsejo que le echéis un vistazo a los vuestros porque no os imagináis como se nota el llevar unos rodamientos gripados, los del ABP estaban muertos y creo que hasta me lastraban (cosas mías).

Bueno, resumiendo que por 30 pelotes en rodamientos, 10 en casquillos y 25 en retenes y aceite, le he dado un meneo a la BWSCE que la he dejado mejor que salida de tienda y ahorrado una buena pasta en taller.
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Para celebrarlo y de paso preparar las patas para este dominguito, me he dado un pimpam fugaz y afeitado de zona, con una buena seleccion de repechos para dejar el cuenta en 47kms y casi 800 de desnivel, he visto que todo funciona, he echado unas fotos, una meadita y pa casa.

Nos vemos
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Gracias Keving!!!!....estoy planteandome hasta vender la horquilla y pillar una fox float 140 del 2011 por las dudas q me atacan ....a ver que hago finalmente...

 

Kevinvg, sabes que pasa que yo soy de Burro grande ande o no ande, y ante la duda la más tetuda.

Creeis que si me compro la Remedy me arrepentiré por que veo que no sube para luego bajar muy bien.? es la duda que tengo.

 

La Remedy sube muy parecida a la Fuel EX en sus versiones de 26', pero claro, ahora con la Fuel en 29' si se debe notar que esta rueda más rápido, eso ya lo tienes que valorar, bajar como un rey, porque la Remedy nueva debe bajar muy muy bien, o rodar muy rápido en llano con la Fuel, que también bajará bien, además con los pasantes la rigidez es muy buena ya en cualquier bici... Total son 2cms de más en la Remedy, es depende lo que te guste, en mi caso iría a por la Remedy pero porque rutas de más de 60kms hago 4 o 5 al año...
Lo normal son de 30-50kms y priorizando mucho las bajadas.

 

Gracias kevinvg, son 1000 dudas las que tengo. las anteriormente citadas y ahora veo que la fuel tiene dos platos y la remedy tres uffff. menudo cacao que tengo ahora mismo

 

***** lo q cascais marujas!!!
Granca!!!!! Me gusta tu tija ******, es lp q te faltaba makina, ahora si que si jejejeje ten cuidado q te vas a emocionar y al final de la senda hay chumberas con pinchos enormes esperándote jejejeje
José, amén, ya lo has dicho tu todo jejejeje
Cepitas!!! Que.has echo!? Las cambiado to los rodamientos o.q!!!? Como estaban, estaba alguno pa chopet o q!?

 

Gracias Kevivg, de la fuel EX 9 me sobra la tija y de de la EX9.7 los platos pero me sobra también el carbono?

 

"Alguno" había.....(6 de 8)......he cambiado todos porque tenía gripados 1 de encima del pedalier, 3 de la bieleta y los dos del ABP, en las ultimas salidas crujía como la cama de una loca y al desmontar he visto que no se podían recuperar.
Además he montado los casquillos del Fox que ya no tenían por dentro nada de teflón y en la horquilla aceite y retenes, que cuando los he comparado con los nuevos había 1mm de diferencia de diámetro