Hola, ya se que se ha hablado mil veces del tema tubeless en el foro pero estoy un poco dudoso. un tendero me comentó que con valvulas de notubes y la cinta amarilla de notubes ya se puede tubelizar. Por internet, el foro y otros sitios he visto que también se usa como una goma que ya lleva la valvula incorporada para que selle mejor. ¿Solo con la cinta ya podria tirar o me hace falta el "kit" entero?
Puedes hacerlo de las dos formas. Con el rim strip (la goma que comentas con la válvula incluida) es más fácil que puedas talonar la cubierta simplemente con una bomba, a costa de meterle 40-50 gr. más en cada rueda. Si entras en Notubes puedes ver los dos sistemas: http://www.notubes.com/help_center.aspx Yo lo llevo de las dos formas desde hace más de un año, una en cada rueda y los dos van bien, pero prefiero solo cinta. Ten en cuenta a la hora de elegir la cinta que tienen dos anchos, 21 y 25 mm.
Muy interesante, me quedo a la espera. Si utilizas los flaps, la cinta que lleva incluida la valvula... Se puede quitar el fondo de llanta? ¿Es necesario tapar los agujeros? Gracias por aclarar tambien que los flaps pesan 40-50 grs.
La cinta es barata, un rollo da para dos pares de ruedas. Yo he usado la cinta gorda en ruedas estrechas sin problema. http://r2-bike.com/Notubes-Felgenband-Yellow-Tape-3
pero la del link es de 12mm, si no me equivoco¡ y las que había visto son de 21mm y 25mm, o no es así?
Una cuestion importante... Si pones una valvula con los flaps... necesitas poner primero cinta o fondo de llanta para tapar los agujeros de los radios? La cosa se simplifica bastante si no tenemos que poner nada, y evitamos tener que cambiar cada año la cinta del fondo de llanta.
Acabo de investigar un poco. Parece ser que es necesario sellar los agujeros con cinta antes de poner los flaps. Los flaps pesan unos 100 grs, la cinta nada, 5 grs, el liquido unos 60. Total 170 grs, lo que una camara normal. Le sumas los 600 grs de la cubierta y te quedan unas ruedas de 770 grs con antipinchazo. Un saludo
Mira en esta web, dentro de la cinta viene el vídeo explicativo: http://www.velo-parts.es/26_15-notubes
Como ha dicho oruhar, la única diferencia desde mi punto de vista es que cuesta mas trabajo talonar la rueda, que tendrás que hacerlo en una gasolinera y que no todas las cubiertas talonan. Por tanto, si yendo a una gasolinera ahorras mas de 100 grs., tal y como está el gramo de bici-ligera, está claro. A la gasolinera. Ojo, las cubiertas "rígidas", al menos las maxis, no suelen talonar bien sólo con la cinta amarilla.
No te vale la mía!!! ja, ja, ja. Tengo dos juegos de ruedas, una de 29" y una de 26", las dos, solo con cinta y con cubiertas MAXXIS y gasolinera talonan muy bien, las de 29" las tengo montadas con unas racing ralph y las he talonado en mi casa con la bomba de mano. Cero problemas. Por cierto si compras las válvulas notubes, mejor que mejor, encajan justo en su boquetito.
Ok. Pero... no hay un kit solo con valvulas notubes y cintas, verdad? Me parece que racanean mucho con la cinta, Yo en vez de dos, pondría 3 vueltas para reforzar os agujeros de los radios y que quede menos holgura entre el fondo y el aro flexible del neumático. De hecho tengo un rollo de cinta americana enorme que creo que funcionaría de perlas. Un saludo
Yo lo llevo con una sóla vuelta y nunca he tenido el más mínimo problema. Existe un kit de notubes para tubelizar, pero no es igual que la cinta.
Yo llevo líquido notubes, tanto en montaña como en carretera y nunca me ha fallado. Comprar, yo a estos: www.velo-parts.es en 24 horas lo suelo tener en casa si pido antes de las 3.
Yo llevo líquido notubes, tanto en montaña como en carretera y nunca me ha fallado. De hecho dudaba de su fiabilidad en carretera y ayer estuve pinchando a drede una cubierta que ya había llegado a su fin y selló todos los pinchazos. Comprar, yo a estos: www.velo-parts.es en 24 horas lo suelo tener en casa si pido antes de las 3.
