Amigos de las inbred en su salsa (y cualquier 29er acerrima o titanica rigidista)

Imagino que la horquilla ira bien que es lo importante aunque esteticamente no me atrae en ese cuadro, me gusta como le que queda la de bikecarbono china aunque se que no te da confianza por el poco peso que tiene



Pd: Zorionak El Gen, no te voy a volver a hacer la ola pero te lo mereces

Pd: Muy bonitas fotos de la oneone rigida y durangoaldea

 

**** en la Amaro mola bastante como queda.

Sherpa esa foto del que empuja y tu al lado es buenísima! Tienes q llevarme por ahí que cuesta para estar subiendo y bajando todo el dia. Muy chula

 

Gen; te he dicho por activa y por pasiva que te rulo la Cromoto. Más barato imposible.

Pero tú dale que dale con el carbono (para mi que eres un poquito plastiquero)

 

En la Amaro queda bonita, pero creo que es más efecto de las fotos que otra cosa. Yo siempre que la he visto, queda como en las fotos de Lavall, es decir, rara. Al único cuadro al que le queda bien, es para el que ha sido diseñada, para el Lurcher. Encaja con sus formas curiosas.

 

Mejor estoy callao, pero no, no puedo ver una Amaro con esa horquilla........ madre mia que cagada
y los discos, cada uno de una madre en fin.

 

Esa Amaro con un par de detalles cambiados, y una horquilla rigida acavada en el mismo tono que el cuadro, con la misma secion de tubo, deja a to dios boquiabierto!

 

Hola a todos

 

Preciosa y bien conjuntada aeroman un 10

 

Guapisima aeroman. Me encanta ese cuadro. Cuenta que tal

 

La encuentro muy equilibrada, Aeroman.

Yo también me fije en los discos diferentes de la Amaro.
Esa misma bici fue montada con una rígida XRR470 y le quedaba bastante mejor.

 

super wapa aeroman!!!! wapa , wapa...

 

Gracias de verdad a todos por los halagos. A mi es que me pone mu palote, pero claro, es una vision muy subjetiva.
Las fotos son de esta tarde y la verdad ha sido una vuelta cortita, hace mucho que no me subo a la bici y anochece pronto, asi que suavecito para su primer dia.
Las sensaciones: la direccion se nota algo mas lenta que en la Scandal, cosa que he intentado minimizar poniendo la cazoleta inferior de la direccion semi integrada. Mas que una pega me parece que he ido a mejor ya que la otra me parecia demasiado viva. La comodidad se nota, primero sentado, ¿sera el acero, el diametro de los tubos, de la tija...? No lo se pero se nota y bien. Y de pie bajando escalones tambien se nota asi que sera el acero ¡bien! ***** si es que suenan bien hasta los chinazos en el cuadro. Me gusta me gusta
De peso se ha quedado en 12170 con la bascula del chino

 

Guapísima esa High!! A disfrutarla como se merece

@ombrotipo ya sabes que estás más que invitado así que cuando quieras

 

Una preguntilla chicos:
¿Alguna recomendación sobre que dirección pillar de las que hay en la web de On One para la Inbred?
Sobre los frenos, estoy valorando la opción de discos mecánicos ... he oido hablar bien por aqui de los BB7, que opinais? Algún sitio donde estén a buen precio?
Gracias

 

Yo lo del aplomo bajando escalones lo noto bastante, con las de alu rebota la trasera mucho más, y con el acero es como mas aplomado, tipo chof, chof.
La verdad es que al salir de casa tengo unas escaleras y las bajo casi todos los días y debe ser por eso que noto la diferencia tanto. Con el primer acero me flipe bastante con eso.

 

lo que la tija del sillin esta muy alta no aeroman?

 

Aun le falta para la marca de limite. Soy mas bien patilargo

 

Muy chula Aeroman, que la disfrutes!!

y nosotros la veamos en fotos...

 

Por cierto, qué llantas son esas? Son unas Flow con piel de cordero? jajaja