Amigos de las inbred en su salsa (y cualquier 29er acerrima o titanica rigidista)

Yo usé grasa de cadena para motos, es super pegajosa y crea una película que va genial, un bote no es muy caro y vale para un montón de cuadros. En mis dos aceros lo he usado y al momento dejó de escupir oxído, y hasta hoy.

Lo de tapar los agujeros no lo veo para nada, se terminará llenando de agua y humedad, yo no lo haría.

 

Te me adelantaste Makotorl...!

 

han sacado alguna cosa curiosa ultimamente, hasta ellos con lo tradicionales que son innovan de cuando en cuando.

 

eso es una copia del mitico , san marco regal , y mucho mas pesado , eso no es innovar...........espero que brooks emgland no pierda el norte por que se caera un mito

 

este es el que yo llevo en marron oscuro

http://www.brooksengland.com/catalogue-and-shop/saddles/road+&+mtb/Swift+Titanium/

 

yo no les veo el parecido ¿hablas de la forma?

 

Para mi dejo de ser un mito hace tiempo como marca... AQUI
Eso no quita para pensar que los sillines son muy bonitos.

 

Yo estoy con makoto. Un cuadro de acero tiene q tener su oxido.
Meter cera a los colegas co carbonos llegar arriba y que se vean unos buenos chorretones de oxido no tiene precio!

 

+1

Yo sigo usando asiduamente mis jierros con más de 18 años y ahí siguen como el primer día... Yo no me complicaría la vida en absoluto.

 

Totalmente de acuerdo, yo nunca le he echado nada a mis cuadros y uno de ellos es del 94 con uso en todas condiciones y está perfecto. Y los agujeros... Para algo se los hacen ¿no? Están ahí para que el interior del cuadro respire y se mantenga ventilado, si no se acumularía la humedad y se oxidaría.

El acero aguanta más de lo que creemos. Si dejas una bici a la intemperie unos años, pronto acabará pudriéndose, pero si se le da buen uso y se limpia de vez en cuando, se le formará una pátina, que parece óxido pero que no lo es, esa pátina es una protección natural contra la corrosión.

 

Si le damos la vuelta puede seguir siendo usada no? jajajaja...

 

No se como estará el resto del cuadro, pero otro se hace una S por el tubo horizontal... Y aquí solo se ha doblado la horquilla parece.

 

Vaya ******...

 

Os enseño el antioxidante que he usado y el tapabujeros y no entra nada de agua (comprobado en la scandal-afotos-), solo por el tubo del sillin y tija pero se le da la vuelta a la bici y ya esta. Lo que ya no me mola es lo que apunta makoto de la condensación y tal. No os veo mu convencidos eh? No sera una conspiración para hacérmela desmontar aarghh cebrones? De momento aguantaremos así.
Fotos de la ñapa:

 

Yo sólo digo que tanto esos agujeros como los pequeños de los tirantes y demás hay que hacerlos a caso hecho. porque los tubos vienen sin ellos y cuesta un trabajo hacerlos, Así que si los hacen será por algo ¿no?

 

Si eso lo ha hecho el colega no cuenta

que bonitas las SingleBe... pufff

 

Yo que te iba a pillar el scandal, Aeroman y viene con los bujeros tapaos jajaja!!!!

 

Segun tengo entendido la funcion de los agujeros es facilitar la salida de gases durante el proceso de soldadura. Me corrijan si no es asin

 

Me cuesta cerocoma destapartelos. Te gusta ver bujeros ein?

 

veo esas punteras y solo puedo pensar en dos palabras: CARBON DRIVE
y en el minuto 1:25 me se de uno que no entra por ahi, a que si @ombrotipo ???