1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

SPECIALIZED S-WORKS SL4

Tema en 'Material' iniciado por Luca Brasi, 7 Jul 2011.

  1. MTB-GDL

    MTB-GDL Miembro Reconocido

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    Hola a todos.

    Les presento a mi Tarmac SL4 Pro, de momento va toda de serie con Ultegra Di2, ya tengo pensadas varias mejoras en mente......

    Aquí unas fotos.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Saludos a todos
     
  2. A.Q.C.

    A.Q.C. Miembro Reconocido

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  3. CEARACING

    CEARACING Miembro

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    Carai vaya arsenal!, disfrútala mucho
     
  4. killy

    killy Miembro activo

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    Hola, bonita la máquina. Me puedes dicir que talla es.
     
  5. raphagag

    raphagag Miembro activo

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    Puff con ese Jeep wangler que se ve atrás... no necesitas carretera.
     
  6. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    Intenta dismular un poco los cables, haber si pudes meter un poco mas el que va a la centralita en el cuadro, y los de la centralita a las manetas recogelos y sujetalos con una brida de plastico pequeña a la funda del freno delantero
     
  7. MTB-GDL

    MTB-GDL Miembro Reconocido

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    Vamos que yo, fijo las disfruto, la que me quiere matar en mi mujer con tres bicis, el Jeep, los perros......

    Es talla 49, saludos

    Si te contara por donde pasa es Wrangler....... Ni la Stumpjumper.....

    Mucha gracias, lo voy hacer, si se ven feos los cables tan largos.

    Saludos
     
  8. trance70

    trance70 Miembro Reconocido

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    buenas maquinas
     
  9. kabra-xc

    kabra-xc .:: ::.

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    Más rígido? Excepto el Sl4 sworks, el resto de sl4 llevan carbono Fact10. Yo tengo Sworks Sl3 y llevo Fact11R ... Y comparado con la SL4 no noto el Sl3 menos rígido.

    Para mi, la unica ventaja del SL4 es el cableado interno y tampoco es determinante...
     
  10. CEARACING

    CEARACING Miembro

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    +1
     
  11. bryan7

    bryan7 Miembro Reconocido

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    Para mi el sl3 es el mismo cuadro que el sl4pro pero distinto color y cableado interno,lo demás todo igual.

    Subo algunas fotos para alegrar la vista.
    cuadro-tarmac-sl4-pro-specialized-2014-2.jpg 7877-2.jpg
    cuadro_tarmac_sl4_pro_osbb-2.png
    cuadro-s-works-tarmac-sl4-specialized-2014.jpg images.jpg
     
  12. evamarina

    evamarina Miembro Reconocido

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  13. scott-ltd

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    no son iguales,sl4 tubos mas gruesos,diferentes vainas etc,,, pero no es el sl3 menos rigido.
     
  14. TARMAC85

    TARMAC85 Miembro activo

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    Gracias, de momento así se queda.
     
  15. flequillo loco

    flequillo loco Miembro Reconocido

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    Tiene razon el compañero scott-ltd yo tenia un s-works sl3 y me lo cambiaron en garantia porque se fisuro por la piap de direccion y me mandaron un sl4(por cierto tengo pendiente sacarle unas buenas fotos y pornerlas por aqui) la diferiencia es notable, sobre todo la anchura de los tubos que telita, en las vainas tambien hay diferencia.
    Saludos.
     
  16. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    POR EL MONTE.
    a si es no son iguales a un qe a la vista parezca.
     
  17. CEARACING

    CEARACING Miembro

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  18. TARMAC85

    TARMAC85 Miembro activo

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  19. bryan7

    bryan7 Miembro Reconocido

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    Qué color os gusta más de la Sl4 2014?
    He visto la roja/negra y la negra mate con brillo.
    Me hace más la negra mate/brillo con las letras rojo,pero ahora me surje la duda con los nuevos colores que he visto en la página de specialized.
    El que me hace es el negro mate con letras blancas o el naranja.
    Decirme opiniones,please.
    67281-2.jpg 66597 (1)-2.jpg 66599-2.jpg

    66600-2.jpg
    67280-2.jpg
     
  20. TARMAC85

    TARMAC85 Miembro activo

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    Negro mate
     

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