Últimamente, entre tus Bikes (que como decías traen unos ensayos de unos pepinos que pa qué) y unos MBA´s de 1993-94 que me he agenciado, estoy disfrutando de lectura como un enano.
La McMahon la vi yo a diario durante los años que Oscar (Lorenzo) la tuvo en Insane Sports. De hecho la cadena Regina de eslabones huecos o el sillín sólo se montaron para la prueba de Bike; para uso diario llevaba otra cadena y un Filte titanio convencional. Igual que las llantas...y los bujes se cambiaron poco tiempo después por falta de fiabilidad.
Qué interesante. Osea que fue bici personal de Óscar Lorenzo... Mal gusto no tenía. El montaje del test es un escándalo. Hace poco salió en el egay un cuadro así, con el puente de freno trasero. El gorila llevaba una pegatina chunga. No se vendió con facilidad.
Gracias compañero. Yo no quise perder la oportunidad y aposté fuerte. Según el anuncio era del 93, pero viendo las fotos, veo que por las pegatas y sobre todo el curvado de los tirantes, tiene que ser posterior.
Muchas felicidades por la adquisición!!!!! Yo estuve buscando un Ti clásico y estaba entre este y el Team Titanium de Marin. Al final, llegó el segundo y he disfrutado como un enano con el montaje. Seguiré atento al montaje...
El cuadro lo vi , no te puedo decir por que no lo segui . por el contraruio ,si el freno si hubiese sido suelto vuela en segundos, encontrar un U-brake mcmahon , es una de esas piezas que te desesperan hasta que salen y si es con el booster , ya te cagas. ( tarde 8 meses en encontrarlo, es una pieza muy muy complicada , no es moco de pavo...) pd, escaneate algo de las MBA XD
Sí, ya sé que no es de 1993 (creo que es de 1994), pero es justo el modelo que quiero porque las pegatas me van perfectas para el montaje que le haría (el que llevo en mi cuadro actual). Foto de catálogo 1994 Tengo ganas de ver el resultado de tu montaje. ¡Ánimo! Saludetes
Bueno, pues ya tengo el cuadro limpio y pelado. Listo para empezar a montar. Lo primero será esta dirección. Una Cane Creek S6.
Me refería a limpia de quitar las pegatinas que llevaba y desmontar las bielas que venían. Sólo he limpiado las punteras y con un trapo con un poquito de jabón en la vaina, junto a la caja pedalier, unos restos de pintura( a alguien se le ocurrió la idea de pintar unas bielas XTR con spray y sin desmontarlas de cuadro). En las fotos no se aprecia pero se nota donde han estado los vinilos lo que creo que se solucionará colocando unos nuevos.
gracias por responder. El problema que tengo con mi mongoose es el mismo que comentas, que donde tenía los vinilos se nota la marca y no sé con qué quitarlo.
Allá por 1997 tuve el mismo problema con un cuadro Merlin. Contacté con Miguel Tejero de Moor Dealer y me dijo que con el titanio cero problemas...que podía aplicarle decapante inclusos. De todos modos debería llegar con alcohol para quitar la marca de las pegatas
Gracias Marinito, lo probaré. La verdad es que el cuadro está en un estado inmejorable y más teniendo en cuenta los 20 añitos que tiene. Ahora, como soy neófito en esto de montar piezas sobre un cuadro de este material, me pregunto si para montar la dirección, eje de pedalier, etc. me sirve la pasta anti - seize de shimano o si por el contrario, necesito alguna específica. Un saludo.
Esa va muy bien. Yo desmonto, limpio y engraso dirección, pedalier y tija con cierta frecuencia y aguanta bastante bien.
Si lo que te ha quedado bajo las pegatas son restos de adhesivo, trapo y acetona es mano de santo. Además deja cero marcas en el titanio. (es el quitaesmaltes de uñas de las señoras)