1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

[DUDA] - Eje pasante roto

Discussion in 'Mecánica' started by jtello, Dec 3, 2013.

  1. jtello

    jtello Miembro Reconocido

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    Hola chicos.
    Pues eso, tengo una duda. El otro día en una caída de lo más tonto, la bici golpeo el asfalto justo en la cabeza del eje pasante de la rueda trasera y se partío la cabeza de este. Es decir, el eje está bien, pero la "palometa" que lo permite abrir pasó a mejor vida. Se os ocurre la mejor manera de sacar el eje para cambiarlo por otro? Porque dudo mucho que pueda encontrar sólo la palometa... jeje...

    Es eje era así:
    [​IMG]

    Y ha quedado tal que así:
    [​IMG]
     
    jtello, Dec 3, 2013
    #1
  2. Rohel

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    alicate y paciencia
    no tiene ningún sistema de retención especial que tenga que liberarse antes de dar vueltas
     
    Rohel, Dec 3, 2013
    #2
  3. Spiter

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    [​IMG]
     
    Spiter, Dec 3, 2013
    #3
  4. Spiter

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    Spiter, Dec 3, 2013
    #4
  5. jtello

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    jejeje... es lo que me imaginaba...
     
    jtello, Dec 3, 2013
    #5

  6. alvarolokorider

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    Puesto que tienes que comprar otro kiza con la" palometa" del nuevo si es desmontable puedas sacar este sin dañarlo kiza pero si es desmontable sino nada ,mira aber ...
     
    alvarolokorider, Dec 3, 2013
    #6
  7. jtello

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    Pues mañana me pondré manos a la obra.

    Acabo de pasar por la tienda a por un eje nuevo, pero creo que no me va a servir. Me han dado uno de tipo Maxle de RockShock en 12x142mm, pero el que llevaba yo era tipo Syntace X12 en 12x142mm...
     
    jtello, Dec 5, 2013
    #7
  8. falso biker

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    falso biker, Dec 5, 2013
    #8
  9. Rohel

    Rohel Miembro Reconocido

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    Rohel, Dec 5, 2013
    #9
  10. Spiter

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    Vaya precios, habrá que asegurar los ejes a partir de ahora.
     
    Spiter, Dec 5, 2013
    #10
  11. jvr806

    jvr806 Miembro Reconocido

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    Buenas tardes, yo parti la cabeza de unos de los tornillos que sujeta las bielas, lo mismo me paso con uno de titanio de la tija (tras estos incidentes me compre la dinamométrica) y los saque de la siguiente forma: con una broca 2-3 mm mas fina que el diametro del eje, empece a taladrar muy despacito y lo mas centrado posible sobre tornillo por la parte de la rosca, presionando muy poco a poco y con la velocidad minima que tenga la máquina vas notando como lo muerde hasta que lo afloja lo suficiente para poder sacarlo con la mano. Muy importante es la velocidad de giro de taladro, por lo que lo recomendable es una con ajuste de velocidad y paciencia...
    Suerte.
     
    jvr806, Dec 5, 2013
    #11

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