¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Os pongo una reciente es la antena de Sollube en Bermeo (Bizkaia).

 

Que paisaje más guapo y que verde está todo. Ahí a Bermeo iba yo a llevar aceite con el camión y es un pueblo precioso. Tengo que visitarlo un día con la moto.

 

*****, dónde es esa foto, en la NASA??.

 

jajaja, es en la zona de la Expo-Zaragoza 2008.

Ese es el pabellón puente, donde se ruedan muchos anuncios de coches (Honda CRV, etc...)

 

Y yo para no ser menos también os pongo una de esta mañana bajo cero en el Cabezo de la Sal, un montaña tremenda de sal que tengo al lado de casa y que es mi territorio nocturno. Es duro, porque subes o bajas, pero tengo una relación amor/odio con el. Hoy la helada se confundía con la sal:

 

Pues está muy guapo, si señor.
Que tija le has puesto??, no veas como resalta.

 

Afortunado de tener ese territorio tan cerca de casa, aunque yo soy mas de llanear.

 

Una Woodman de 450mm, con la de serie arriba del todo (y bici XL) tenía molestias de rodilla, fué poner esta tija e ir bien.

 

Has hecho bien, tener el sillín bajo es sinónimo de molestias en rodillas y cuádriceps. Una de las razones que puse la tija Reverb es para llevar el sillín bien alto y evitar que mi rodilla me vuelva a ***** otro mes de estar parado.
Hoy he salido la primera vez con ella y deciros que da mucha confianza, por fin he podido bajar un escalón puñetero que siempre se me ha resistido. Y está claro que la bici lo podía bajar perfectamente, era una cuestión de miedo más que nada. He pasado también una rambla con muchas piedras donde siempre tengo que poner algún pie y sin parar ni una vez. Me ha gustado tanto la sensación que la he hecho para arriba y para abajo porque es bastante larga. Muy recomendable la tija pija.
Eso si, en la última cuesta que llevaba ya 50 kms. casi me toca bajarme y empujarle a la bici porque estaba ya para el arrastre, un mes sin salir y la forma a tomar porsaco. Seguro que la 2,35 delante también a contribuido porque si coges un tramo de asfalto parece que llevas un tractor de lo que se coge y por la pista tira piedras para arriba como una moto de cross. Lo que pasa es que llega la bajada y se te olvida todo...

 

Las cadenas que llevamos para 10 piñones son tan finas que no duran nada. Aunque normalmente suelo cambiarla antes, la que traía la bici la he aguantado hasta los 2.400 kms., tampoco nada del otro mundo, y estaba muy estirada, pero mucho. Menos mal que no me ha ****** la corona, sino se me hubiera saltado la nueva al ponerla.
Atentos a los cambios y no la aguantéis mucho, las de 9 duraban más.

 

Ahi teneis la mia un poco cutre por que la pobre solo tiene una salida pero bueno a ver si me recupero de la ****** de lesion esta.
Una cosa e estado mirando los bloqueos y la verdad es qeu no me bloquea en ninguna de las posiciones o por lo menos yo no noto nada la doy al bloqueo y al freno y en las tres se me unde igual o eso creo para mi que no es normal.
pppcordobes que paso con las crosmmark?
un saludo

 

ostras meti el numero de serie y sale como una de las afectadas lo meti ahi http://www.ridefox.com/content.php?c=recall-es
que tengo que hacer llevarla altendero y se ocupa de todo o que?
un saludo la verdad es que vaya suerte

 

Yo imprimí una captura de pantalla de la web donde te figura el número de RMA y te indica el nº de serie de la horquilla (que tu le habias indicado antes en la web) y una fotocopia de la garantía de la bici y/o factura de compra y con eso a la tienda y en 1 semana la tendrás lista.

 

Pues el lunes pasado envié mi Equalizer 3 a revisar para solucionar el tema que me comentasteis sobre la compresion de recorrido. Me dijeron que esta semana lo recibiria. A ver que tal.

Por otro lado quiero haceros una consulta: llebo unos pedales SH520 desde hace un par de años y me gustaria probar alguno con un poco de plataforma. He pensado en los crankbrothers candy o mallet. Alguien lleba esta marca? Que sensaciones me podeis dar ? Me da reparo el tema de desenganchar porque no se puede regular la dureza...

 

Sino te bloquea tendrás que llevarla a revisar a tu tendero. Seguramente se te habrá destensado un poco el cable del twinlock. Ten en cuenta que el sag siempre lo vas a tener, bloquees o no, y eso es un poco de hundimiento. También si botas la horquilla verás que al principio está bloqueado y luego se suelta, eso es porque si detecta un golpe suelta el bloqueo y luego lo vuelve a coger para no reventar los retenes.
Las Crossmark me apretaron un poco el buje y ya no tiene holgura, me dio mi tendero una llave de Mavic especial para eso.

 

Yo personalmente no los he usado, así que no te puedo dar una opinión concreta. Sólo se que para barro van muy bien y que los buenos no se rompen. Un colega llevaba los baratos y en una salida se quedó con el eje del pedal, el resto se le quedó en la cala.
Eso si, tendrás que cambiar las calas porque no son compatibles con Shimano.

 

Hola Boira007 yo te puedo decir que llevo unos crankbrothers aunque no el modelo que tu comentas , y que no tengo ningun problema a la hora de enganchar o desenganchar el pedal ,es mas diria que me cuesta menos calar y descalar que cuando llevava shimano y si hay barro ya no hay color
Espero que te sirva de ayuda un saludo

 

Grácias. Que modelo llevas ? Lo del barro es lo que dice todo el mundo pero a mi lo que me preocupa es poder descalar sin pensar...

 

Yo lleve unos can y bastante tiempo y la verdad para calar y desencalar ningún problemas ni con el barro pero a mi no me llegaron a gustar.
Un saludo